26.02.2024 535 274 156 93 диагностика obd 2

Из чего состоит ошибка

Код ошибки Рено, считанный с помощью OBD2 сканера, состоит из пяти знаков. Такая комбинация включает в себя буквенный символ, идущий на первом месте, а затем четыре цифры.

На первом месте кода всегда стоит буква, которая обозначает неисправность в работе системы:

  • Р – поломки, связанные с работой силового агрегата, коробки передач и некоторых электронных устройств;
  • В – неисправности в работе кузовных составляющих – электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
  • С – неполадки в работе ходовой части транспортного средства;
  • U – сбои в работе электронных модулей и проводки.

Второй знак кода обозначает:

  • 0 – общая цифра для стандарта SAE;
  • 1 и 2 – код производителя автомобиля;
  • 3 – индивидуальный символ.

Третий символ комбинации неисправности обозначает:

  • 1 и 2 – неисправности, связанные с работой систем подачи воздуха и горючего;
  • 3 – неполадки в работе системы зажигания, ее составляющих узлов или электроцепей, соединяющих ее компоненты;
  • 4 – неисправности, зафиксированные управляющим модулем в функционировании системы и агрегатов дополнительного контроля;
  • 5 – сбои в работе системы холостого хода мотора;
  • 6 – неисправность блока ECU и его проводки;
  • 7 – сбои в функционировании трансмиссионного агрегата машины;
  • 8 – неисправности, заифксированные блоком управления в работе автоматической коробки передач.

Четвертый и пятый знаки в комбинации обозначают порядковый номер неполадки.

В зависимости от диагностического оборудования и версии программного обеспечения, коды могут выдаваться в 2-6-значном формате или в числовом виде без буквенных обозначений.

Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

Таблица с ошибками

Сообщение

Описание текстовых сообщений
Parking brake on В автомобиле поднят рычаг ручного тормоза
Please remove keycard Блок управления двигателем (ЭБУ) сообщает о необходимости извлечения карточки Рено из считывающего прибора. Сообщение обычно появляется в случае, когда автовладелец покидает салон транспортного средства.
Checking control functions Сообщение появляется при активации системы зажигания и обозначает процесс проведения самодиагностики
Traction control off Сообщение от бортового компьютера автомобиля об отключении системы ASR
Turn steering wheel + START Блок управления сообщает о необходимости незначительного прокручивания руля при одновременном нажатии на клавишу пуска силового агрегата. Это требуется сделать для того, чтобы разблокировать рулевую колонку.
No message memorized В памяти микропроцессорного модуля отсутствуют предупреждающие сообщения
Steering wheel not locked Сообщение от блока управления о том, что рулевая колонка автомобиля не заблокирована
Battery low start engine Предупреждение о разряде аккумуляторной батареи (АКБ). Блок управления рекомендует произвести запуск двигателя для подзарядки.
Stop vehicle Неисправность в работе электрического ручного тормоза. Надо проверить в первую очередь датчик «ручника», поскольку проблема может заключаться в отключении его контакта. Возможно, износился сам механизм стояночного тормоза.
Clean diesel filter Бортовой компьютер сообщает о наличии конденсата в топливном фильтре дизельного мотора. Надо протестировать работу фильтрующего элемента, поскольку ошибка может носить временный характер.
Check lighting Блоком управления двигателем зафиксирована неполадка в работе поворотных фонарей направленного освещения
Check vehicle Сбои в работе одного из контроллеров, установленных на педалях газа либо тормоза. Для поиска причины надо проверить контакты на устройствах, поскольку они часто засоряются. Также проблема может состоять в неполадках, связанных с функционированием системы управления аккумулятором либо одного из контроллеров уровня моторной или трансмиссионной жидкости.
Check airbag Сообщение о необходимости проверки элементов системы пассивной безопасности. Если произойдет дорожно-транспортное происшествие (ДТП), подушки могут не раскрыться.
Check antipollution system Блок управления мотором сообщает о наличии неполадок, связанных с функционированием системы снижения токсичности транспортного средства
Check injection Сообщение об ошибках в работе силового агрегата
Engine failure hazard Неполадки в функционировании системы впрыска. Также проблема может быть связана с перегревом силового агрегата или другой неисправностью двигателя.
Braking system fault Неполадки в функционировании тормозной системы
Power steering fault либо Risk of steering locking Сообщение о неисправностях, связанных с работой системы рулевого управления
Parking brake fault или Stop vehicle Сбои в функционировании электрического ручного тормоза. Пользователю нужно поднять «ручник», установить подкладку и удостовериться в том, что транспортное средство неподвижно. Возможно, износился сам механизм стояночного тормоза.
Battery charging fault Неисправности в электроцепи подзарядки аккумуляторной батареи. При такой ошибке напряжение в электросети автомобиля может не соответствовать нормированным параметрам. Требуется диагностика аккумулятора, генераторной установки, а также блока управления. Проблема может состоять в монтажном модуле с предохранительными элементами.
Puncture Проблема связана со снижением давления в шинах и проколом колеса. Надо проверить работу датчиков, установленных на колесах, а также убедиться в том, что покрышки не спускают.
Electronic fault Общая ошибка Электроник Фаулт, связанная с работой электроники, причин может быть множество:

  • неисправен один из световых индикаторов на приборной комбинации;
  • сбой в работе предохранительного элемента или реле;
  • разряд батарейки, установленной в электронном ключе транспондера иммобилайзера;
  • неисправность одного из подрулевых переключателей или плохой контакт устройств с электросетью;
  • повреждение контактных элементов или электроцепей, питающих регуляторы боковых зеркал;
  • плохой контакт одного из управляющих модулей с электросетью;
  • сбои в работе блока управления двигателем.
Danger wheel lock Сообщение об аварийной блокировке одного или нескольких колес транспортного средства. Пользователю надо тестировать работу всех датчиков антиблокировочной тормозной системы АБС, а также их проводку. Причин проблемы может быть множество, начиная от недостатка жидкости и давления в тормозном контуре и заканчивая неполадками в работе управляющего устройства.
Lowbattery Низкий заряд батареи. Надо проверять аккумулятор на предмет целостности и отсутствия механических повреждений, а также наличие заряда. Проблема может заключаться в плохом контакте устройства с электросетью, вызванном окислением клеммных зажимов. Также надо проверять бортовую сеть на предмет просадки напряжения и тестировать генераторную установку.
Check emissions На авто с двигателем 8 или 16 клапанов это сообщение от управляющего модуля транспортным средством указывает на необходимость проверки работы системы выбросов. Надо протестировать работу всех датчиков отработавших газов, а также убедиться в отсутствии нарушений герметичности на патрубках и местах их соединений.
Braking, breaking fault Сигнал о торможении автомобиля. Возможно, транспортное средство попало на аварийно скользкий участок дороги и была включена антиблокировочная тормозная система. Если сообщение «Бракинг» появляется без причины, рекомендуется произвести диагностику датчиков АБС (ABS) и модуля управления узлом.
Antipollution system Неисправность в работе системы предотвращения загрязнений. Надо тестировать узел отработавших газов на предмет герметичности и отсутствия повреждений шлангов, также надо проверить места соединений и хомуты. Проблема может заключаться в работе одного из датчиков.
Engine failure hazard На Рено Премиум 460 dxi и других версиях дословно это сообщение переводится как «опасность отказа двигателя». Пользователю надо тестировать работу всех элементов силового агрегата и выполнять более глубокую диагностику блока управления. Возможная неисправность может состоять в работе турбины или других важных узлов мотора.
Check door locks Сообщение о необходимости проверки дверных замков. Обычно данное предупреждение появляется в случае, если одна из дверей заперта не плотно при включенном зажигании.
Check steering Сообщение о необходимости тестирования системы рулевого управления. Проблема может состоять в нехватке жидкости в гидроусилителе руля или неисправности электромотора системы. Если загорается эта ошибка на Гранд Сценик или других моделях, необходимо детально проверять работу блока управления и всех компонентов системы.
Service due Сообщение о необходимости скорого прохождения техобслуживания автомобиля
Check gearbox Предупреждение автовладельца о необходимости проверки трансмиссионного агрегата автомобиля. Проблема может состоять в работе одного из датчиков или блока управления, а также применении низкокачественного масла. Возможная причина также может заключаться в неисправности блока управления. При появлении данного предупреждения агрегат может перейти в аварийный режим работы.
Repair now Сообщение о необходимости проведения ремонта. Обычно это предупреждение сообщается обозначением детали или агрегата, который надо протестировать.
Immediate stop Сообщение о необходимости немедленной остановки. Ошибка может сопровождаться некорректной работой двигателя, включая снижение его тяги, а также динамики, отсутствие реакции на нажатие на газ. Данная ошибка является общей и при ее появлении необходимо выполнить детальную диагностику всех систем транспортного средства.
Performance loss Сообщение от бортового компьютера о снижении производительности автомобиля. Проблема состоит в двигателе и силовой агрегат нужно тестировать более детально.
Air arret atelier На Рено Степвей, Каптур, Керакс и других моделях данным сообщение блок управления предупреждает о подсосе воздуха. Пользователю необходимо немедленно остановить автомобиль.
Air pressure Сообщение от управляющего модуля о неверном давлении воздуха, не соответствующем нормированным параметрам. Возможен подсос воздушного потока.
Код

Описание ошибки
U3FFF Такую ошибку обычно показывает адаптер ELM327, что свидетельствует о необходимости использования лицензионного программного обеспечения для проведения проверки
14ff00 Данная комбинация символов появляется в случае, если бортовому компьютеру не удалось выполнить диагностику. Проблема может быть связана с использованием несоответствующего программного обеспечения или сканера для тестирования.
DF085 Неисправность топливного насоса автомобиля, возможные причины проблемы:

  • выход из строя самого агрегата;
  • повреждение электроцепи питания и управления устройством, подключенной к насосу;
  • плохой контакт агрегата с бортовой сетью, вызванный образованием коррозии или засорением разъема;
  • повреждение кабеля или слишком высокий/низкий сигнал на линии, обусловленный износом изоляционного слоя;
  • неисправность реле или предохранительного устройства, отвечающего за работу насоса;
  • засорение фильтрующей сетки.
DF090 Повреждение зубчатого сигнального диска, расположенного на переднем правом колесе
DF129 Код 129 указывает на проблемы в работе системы стабилизации траектории. Надо проверить работу модуля управления системой, а также проводку и переключатель для ее управления.
DF197 Общая ошибка, связанная с давлением топлива. Проблема может заключаться в постоянном использовании низкокачественного горючего либо неисправности топливного фильтра. Если фильтрующее устройство не забито, а блок управления системой впрыска работает корректно, рекомендуется произвести диагностику электромагнитного клапана регулировки давления горючего.
DF311 Дословно данный код переводится как «превышение количества неудачных попыток регенерации». Надо проверять работу сажевого фильтра, поскольку устройство может быть забито. В этом случае потребуется его очистка или замена.
DF455 Данные о минимальном объеме горючего
DF641 Проблемы, связанные с контуром заслонки впуска воздуха. Надо протестировать работу дроссельного механизма и выполнить его очистку в случае загрязнения. Если проблема состоит в датчике, производится его переподключение или замена.
DF647 Неисправность в работе системы регулировки положения клапана рециркуляции отработавших газов. Надо проверять работу устройства и убедиться в том, что элемент не заклинивает в открытом или закрытом положениях.
DF885 Отсутствие давления в топливной рампе, возможные причины проблемы:

  • неисправность топливного насоса высокого давления или засорение его сеточки-фильтра;
  • выход из строя или отсутствие питания на линии управления датчиком давления;
  • повреждение одной из магистралей топливной системы или ослабление хомутов, фиксирующих шланги;
  • неисправность одного из клапанов;
  • сбои в работе блока управления двигателем;
  • повреждение бензобака автомобиля;
  • выход из строя реле или предохранителя, отвечающего а работу топливного насоса.
DF896 На Рено Лагуна 2 H и других версиях данный код указывает на проблемы в работе системы регулировки давления топливного фильтра. Рабочий параметр устройства превысил допустимую нижнюю или верхнюю отметки.

Если ошибка носит не случайный характер, это сопровождается следующими признаками:

  • значительный рост расхода топлива;
  • нестабильное функционирование силового агрегата при небольших нагрузках на низких оборотах;
  • сложности при запуске, коленвал крутит нормально;
  • перегрев двигателя;
  • утечка топлива;
  • снижение мощности и отдачи, данная проблема особенно явно проявляется на дизельных моторах;
  • увеличение дымности выхлопных газов;
  • появление новых звуков, нехарактерных для работы силового агергата.

Диагностика устройства состоит из следующих этапов:

  1. Производится проверка плунжерных паров на предмет наличия конденсата, для этого можно снять ремень газораспределительного механизма и осторожно прокрутить вал. Если проворачивание производится с переменным усилием, это может сообщить об отсутствии воды во втулках топливного насоса высокого давления. В случае, если вал не проворачивается, то в устройстве имеется конденсат.
  2. Для диагностики давления в плунжерной паре используются специальные тестеры ТАД-01А или КИ-4802. Устройство вкручивается в насос на место топливной магистрали либо в центральное отверстие узла. Рабочие измеряемые показатели должны составить не меньше 300 кг/см2. Если полученные параметры сильно отличаются, это говорит об износе плунжерной составляющей и необходимости ее замены.
  3. Если автомобиль оснащен электронной системой управления, проблема может состоять в обрыве контроллера оборотов, который установлен на корпусе насоса. Это приводит к тому, что горючее не проходит из устройства в форсунки. Для диагностики требуется надо протестировать мультиметром уровень сопротивления на колодке датчика.
  4. Если проблема с насосом обусловлена утечкой горючего, то причину следует искать в уплотнительных кольцах. Запускается двигатель и покачивается ось рычага. Если в этот момент наблюдается утечка горючего, то надо менять резиновые элементы.
DF1058, Р0106 Неправильное соответствие входного давления. Надо убедиться в отсутствии нарушения герметичности.
DF1070 Общий код, указывающий на проблемы в работе системы кондиционирования. Причина неисправности может заключаться в неполадках, связанных с компрессорным устройством либо одним из датчиков. Возможна утечка фреона в результате повреждения магистралей.
P0488 Данная комбинация символов сообщает о неисправности в работе клапана рециркуляции отработавших газов, в частности:

  • устройство с маркировкой В016 могло заклинить в закрытом положении;
  • залипание клапана в открытом состоянии;
  • выход из строя клапана или отсутствие сигнала, поступающего с устройства, связанного с повреждением электролинии;
  • электроцепь клапана находится вне диапазона рабочих характеристик и параметров.
5301 Код 5301 указывает на некорректный уровень давления горючего, рабочий показатель превысил допустимый порог. Надо проверять все элементы системы на предмет отсутствия повреждений. Превышение рабочего параметра давления обычно связано с неисправностью датчиков.
P242F Бортовой компьютер автомобиля сообщает о забитом сажевом фильтре двигателя
Код

Ошибки в работе системы пассивной безопасности
B1080 Неисправность в работе одной из подушек безопасности, устройство может не раскрыться при аварии. Появление данной ошибки сопровождается включением соответствующего индикатора на приборной комбинации.

Причины кода может быть много:

  • выход из строя одного из датчиков или пиропатронов подушек безопасности;
  • неисправность проводки, повреждение кабеля или отсоединение контактов;
  • окисление разъемов в результате воздействия влаги;
  • неисправность преднатяжительных элементов системы пассивной безопасности;
  • сбои в работе блока управления системой Airbag.
B107F (907f20) Указывает на необходимость сменить блок подушек безопасностии после их срабатывания. Если код выдается ошибочно, то нужно попробовать дилерским сканером снять блокировку с модуля.
DF067 Повреждение электроцепи или обрыв кабеля, питающего заднюю боковую грудную подушку безопасности водителя. Если контакты и проводка целая, то тестированию подлежит датчик устройства.
DF070 Повреждение или обрыв электролинии надувной шторки безопасности, расположенной со стороны водителя. Пользователю надо тестировать работу драйвера, а также проводки и пиропатрона подушек. Проблема может заключаться в блоке управления системой пассивной безопасности.
DF071 Повреждение или обрыв электролинии второго драйвера фронтальной подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Надо тестировать качество подключения и сам провод на предмет целостности.
DF072 Повреждение электроцепи 1, подключенной к фронтальной подушке безопасности, установленной со стороны водителя
DF074 Неисправность или обрыв электролинии, подключенной ко второй фронтальной подушке безопасности, установленной со стороны пассажира
DF075 Отсутствие связи с первой фронтальной подушкой безопасности, установленной со стороны пассажира. Надо проверять работу блока управления системой пассивной безопасности и убедиться в его качественном контакте.
DF077 Повреждения кабеля, подключенного к датчику боковой грудной подушки безопасности со стороны водителя
DF184 На Рено Магнум 440 Евро 3 и других версиях данный код обозначает проблемы в работе системы пассивной безопасности. Вероятнее всего, проблема заключается в подушках, поэтому в первую очередь надо тестировать работу датчиков Airbag, а также пиропатронов.
DF240 Ошибка 240 сообщает о неисправности электролинии подушки безопасности, расположенной в подушке сидения либо преднатяжительного элемента поясной лямки безопасности водителя
DF241 Неисправность электролинии, питающей подушку безопасности, расположенную в подушке сиденья. Также проблема может состоять в проводке натяжительного устройства поясной лямки ремешка, установленного со стороны пассажирского кресла.
Код

Ошибки двигателя
P0335 (DTC033531) Код 033531 указывает на неверный сигнал, поступающий с датчика режима двигателя. При такой ошибке блок управления может требовать от водителя отключить силовой агрегат, определяя его состояние как рабочее, хотя по факту мотор будет выключен. В первую очередь надо тестировать работу блока управления двигателем.
DF059, P0301 Блок управления ошибками Р0301 и 0301 сообщает о пропусках воспламенения топливовоздушной смеси, зафиксированных в первом цилиндре силового агрегата.

Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:

  1. Низкое качество самой смеси, вызванное использованием дешевого горючего. Низкокачественное топливо приводит к засорению форсунок. Проблема может быть связана с поломкой датчика давления, забитым фильтром либо неисправным топливным насосом. Засорение или образование нагара на свечах зажигания. Устройство становится неработоспособным также в результате повреждения или неверно отрегулированного зазора.
  2. Неисправность в работе высоковольтных проводов. Кабеля могли повредиться либо причина состоит в критически высоком сопротивлении на них.
  3. Неисправность одной или нескольких катушек зажигания либо модуля. Если корпус распределительного устройства поврежден, это может привести к попаданию влаги внутрь механизма и замыканию его контактов.
  4. Слишком низкая или неравномерна компрессия, которая приводит к недостаточному сжатию.
  5. Неверная регулировка газораспределительного механизма. Это может быть связано с износом либо сбоем настроек, а также отсутствием герметичности гидрокомпенсаторов.
  6. Механическая проблема в работе одного из цилиндров, в данном случае – первого. Проблема может быть связана с уменьшением зазора между устройством и поршнем.
DF060, P0302 Комбинация Р0302 либо 0302 указывает на пропуски зажигания топливовоздушной смеси во втором цилиндре силового агрегата. Это связано с тем, что несгоревшее горючее попадает в выпускную систему и сгорает там, что приводит к рывкам в работе силового агрегата и снижению его мощности. Проблема может сопровождаться выстрелами и хлопками в выхлопной трубе.
DF061, P0303 Код Р0303 (0303) связан с пропусками воспламенения топливовоздушной смеси, зарегистрированными в третьем цилиндре мотора. Проблема может носить случайный либо постоянный характер.
DF062, P0304 Комбинация Р0304 (0304) появляется при пропусках зажигания, зарегистрированных в четвертом цилиндре силового агрегата. Действия по поиску и устранению причины выполняются аналогичные.
DF065, P0300 Блоком управления двигателем зафиксированы случайные или множественные пропуски зажигания горючей смеси двигателя. При ошибке Р0300 (0300) мотор будет работать нестабильно, включая снижение тяги и падение динамики. Цилиндры, в которых происходят пропуски, пользователю надо определить самостоятельно
DF079, P2119 Код 079 или 2119 связан с неисправностью в работе следящей системы модуля дроссельной заслонки с сервоприводом
DF109, P0313 Бортовой компьютер автомобиля сообщает о пропуске воспламенения топливовоздушной смеси при минимальном остатке горючего
DF110 Код 110 появляется при неполадках в работе каталитического нейтрализатора. Пользователю надо тестировать работу агрегата и убедиться в его целостности, отсутствии механических дефектов и повреждений. Ошибка может быть обусловлена нарушением герметичности устройства или неисправности датчика.
DF124 Общий код, указывающий на пропуски воспламенения горючей смеси.

Причины, по которым могла случиться эта ошибка:

  • пробой бронепровода, подключенного к свечам зажигания;
  • неисправность одной или нескольких катушек либо их некачественное подключение;
  • выход из строя свечи зажигания либо образование на ее наконечнике нагара;
  • сбои в функционировании топливных форсунок;
  • критический износ либо механическое повреждение поршневого кольца;
  • зависание или прогар одного из клапанов;
  • некачественное прилегание тарелки клапана в результате образования нагара или поломки гидрокомпенсатора, толкательного устройства или других компонентов мотора.
DF130 Проблемы, связанные со сгоранием топливовоздушной смеси в первом цилиндре. Причина ошибки 130 может заключаться в пропусках зажигания.
DF132 На Renault Megane и других моделях данный код обозначает сбои при сгорании топливовоздушной смеси, зафиксированные в третьем цилиндре двигателя. Проблема может быть связана с низкой компрессией двигателя или неисправности одного из контроллеров – кислорода или массового расхода воздуха. Первый в случае поломки подлежит замене, а второй можно попытаться очистить с помощью специального средства.
DF137 Повышенное давление в топливной магистрали транспортного средства. Ошибка может проявляться только при работе двигателя в условиях высоких нагрузок, к примеру, при движении в гору.
DF141 Если в перечень ошибок входит код 141, то он может иметь несколько расшифровок:

  1. Проблемы, связанные с подачей топлива. Данная неисправность может заключаться в отсутствии горючего, неисправности датчика давления топлива, сбоях в функционировании управляющего модуля или повреждении одного из компонентов топливной системы.
  2. Повреждение электроцепи или неисправность оптического контроллера, расположенного в двери водителя. Проблему надо искать поиском поврежденных электроцепей.
DF199 На автомобилях Рено Магнум 480 и других версиях данный код может обозначать несколько видов неисправностей:

  • поломка датчика давления турбонаддува;
  • повреждение электрокабеля, подключенного к контроллеру;
  • неправильные показания между атмосферным давлением и давлением наддува.
DF283 Данная ошибка указывает на использование сжиженной топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. Проблема говорит о необходимости диагностики системы впуска и регулировки клапанов. Для поиска причины потребуется специальный стенд, поэтому данную операцию лучше проводить на станции техобслуживания.
DF297 Неисправность или засорение противосажевого фильтра двигателя. Надо производить детальную диагностику фильтрующего устройства и выполнять его очистку в случае загрязнения. Проблема может носить временный или программный характер и быть не связанной с работой фильтра.
DF301 Подсос воздуха во впускном коллекторе, если данная ошибка не случайна, то она сопровождается следующими признаками:

  • неустойчивая работа силового агрегата на холостых оборотах;
  • самопроизвольная остановка двигателя при работе на холостом ходу – в пробках, на светофорах, при кратковременных остановках;
  • появление «провалов» во время ускорения – силовой агрегат глохнет при резком нажатии на газ, часто проблема проявляется на холодном моторе при начале движения;
  • увеличение рабочей температуры двигателя в результате функционирования агрегата на обедненной смеси.

Если автомобиль оборудован карбюраторным двигателем, то в первую очередь при ошибке 301 пользователю надо проверить следующие места:

  • прокладка под карбюраторное устройство на предмет износа и повреждения;
  • диафрагма карбюраторного агрегата;
  • вакуумные патрубки для управления углом опережения зажигания, подключенные к распределительному устройству;
  • штуцера карбюратора – эти элементы могут быть вставлены неплотно;
  • так называемую подошву агрегата на предмет деформации.
DF341 Общий код ошибки двигателя. При ошибке 341 надо тестировать все узлы и агрегаты на предмет работоспособности. Производительность мотора в целом после диагностики может быть ограничена. В зависимости от признаков, подбираются варианты и методы устранения неполадок.
DF363, P0011 Неисправность в работе фазорегулятора распределительного вала. При ошибках Р0011 или 0011 надо проверить целостность шкива и убедиться в отсутствии физических повреждений устройства.
DF394, P0420 Коды Р0420 или 0420 указывают на проблемы в работе каталитического нейтрализатора.

Если данный узел неисправен, это приводит к проявлению следующих признаков:

  • появление светового индикатора Чек на приборной панели;
  • слабый поток выхлопных газов из глушителя автомобиля;
  • изменение запаха отработавших газов;
  • медленный разгон автомобиля, снижение его мощности и динамики;
  • нехарактерный звук, доносящийся от устройства.

Возможные причины, по которым катализатор выходит из строя:

  • регулярная заправка автомобиля низкокачественным горючим;
  • использование неоригинального катализатора в авто;
  • сбои в функционировании силового агрегата, которые приводят к увеличению объема продуктов сгорания в выхлопной системе;
  • эксплуатация автомобиля по бездорожью.
DF398, P0170 Код Р0170 связан с нарушением работы системы подачи горючего, проблема сопровождается следующими признаками, если она не случайна:

  • падение мощности силового агрегата;
  • самопроизвольная остановка мотора при движении на холостом ходу, на светофорах или в пробках;
  • снижение динамики при движении;
  • увеличение объема расхода горючего;
  • сложности при запуске мотора вплоть до невозможности старта силового агрегата.
DF413 Сбои в работе сервопривода дроссельной заслонки, если эта ошибка не является временной, то она сопровождается такими «симптомами»:

  • нестабильное функционирование силового агрегата на холодную;
  • скачки оборотов двигателя при его работе на разных режимах;
  • резкое снижение мощности мотора при нажатии на газ;
  • значительное увеличение расхода горючего;
  • лампочка Чек Енджин может произвольно включаться и отключаться на авто с запущенным мотором;
  • двигатель произвольно отключается, а после повторного пуска работает определенное время без сбоев.
DF436 Бортовым компьютером автомобиля обнаружены пропуски зажигания топливовоздушной смеси в одном из цилиндров двигателя. Конкретный номер не указывается, поэтому пользователю надо полностью тестировать работу силового агрегата.
DF479, P0638 Код Р0638 (0638) указывает на сбои в функционировании мониторинговой системы блока дроссельного механизма с сервоприводом. Надо тестировать качество подключения устройства, а также убедиться в отсутствии внутренних замыканий электродвигателя заслонки.
DF508 Неисправность в работе системы управления дроссельной заслонкой с сервоприводом
DF569 Сбой в работе системы наддува. Требуется проверить работу турбины и турбокомпрессорного устройства.
DF771 Дословно данный код можно расшифровать как «адаптивные параметры системы регулировки подачи топлива находятся вне рабочего диапазона». Это говорит о том, что топливная систем не в состоянии регулировать подачу горючего для формирования топливовоздушной смеси.

Основные причины проблемы:

  • неисправность или засорение топливного фильтра высокого давления, требуется замена устройства;
  • загрязнение форсунок или повреждение электроцепей их питания;
  • неисправность в работе датчика давления горючего, установленного в насосе.
DF1005 Неисправность в работе системы управления блоком погружных подогревателей. Эти элементы управляются модулем в зависимости от режима функционирования силового агрегата и применяются для ускорения прогрева хладагента. При неисправности данных блоков охлаждающая жидкость прогревается значительно дольше или вовсе не нагревается до нужной температуры. Неполадки в работе узла также могут провести к перегреву силового агрегата.
DF1020 Код указывает на попадание масла в топливо, основные причины проблемы:

  1. Неисправность поршневых колец. Устройства стали менее плотно прижиматься и смазочное вещество протекает через неплотности.
  2. Повреждение диафрагмы топливного насосного устройства.
  3. Неисправность игольчатого клапана, расположенного в поплавковой камере, перелив горючего в карбюраторное устройство.
  4. Сбои в функционировании отдельных элементов системы зажигания.
  5. Отсутствие компрессии в одном или нескольких цилиндрах силового агрегата.

Данная ошибка сопровождается следующими признаками:

  • снижение мощности силового агрегата;
  • перерасход горючего;
  • появление запаха несгоревшего топлива в выхлопных газах, сам дым становится более серым и густым;
  • сбои в функционировании силового агрегата, мотор троит, может произвольно заглохнуть;
  • появление новых шумов при работе двигателя, стук в районе поршней, коленчатого вала;
  • увеличение уровня смазки в картере мотора;
  • смазочное вещество (масло) стало более жидким, смазка может быстро воспламеняться от открытого огня.
DF1034, P0314 Код Р0314 указывает на пропуски воспламенения топливовоздушной смеси. Номер цилиндра не указывается, поэтому пользователю нужно тестировать силовой агрегат самостоятельно.
DF1074 Сообщение о несоответствии положения дроссельной заслонки с сервоприводом. Надо проверять сам механизм и производить его очистку при необходимости.
P0002 Неисправность связана с работой топливной системы. Для начала следует произвести диагностику уровня давления в магистралях подачи горючего с манометром. Пользователю нужно удостовериться в исправной работе топливного насоса, а также произвести проверку предохранительных элементов и подачу горючего в насос. Возможно, «обратка» топливной системы забиты и требует очистки.
P0299 Код 0299 указывает на пониженное давление наддува, которое может быть обусловлено следующими причинами:

  • переизбыток воздуха во впускном коллекторе либо подача воздушного потока затруднена в результате забитого воздушного фильтра;
  • критически низкий уровень давления моторной жидкости в силовом агрегате, связанные с неисправностью датчика масла или утечкой расходного материала;
  • сбои в работе турбины двигателя либо нагнетательного устройства;
  • неисправность контроллера давления наддува;
  • неполадки в функционировании системы EGR.

При такой ошибке на приборной панели горит индикатор Чек, транспортное средство может перейти в аварийный режим ограничения скорости до 40 км/ч. Мощность мотора значительно снижается, а в районе турбины и компрессорного узла наблюдается нехарактерный шум.

При появлении данного кода следует проверить следующие элементы:

  • турбированное устройство или нагнетатель;
  • систему впуска на предмет отсутствия механических повреждений;
  • датчик давления наддува;
  • клапана EGR;
  • проверить уровень масла в моторе и восполнить его при необходимости, а также устранить место утечки, если оно имеется.
P1638 Код Р1638 может иметь несколько расшифровок:

  • неисправность в работе системы управления дроссельной заслонкой;
  • сбои в функционировании главного реле системы впрыска – напряжение не соответствует нормированным параметрам.
P2108 Код Р2108 связан с неправильной работой или сбоями функционирования модуля управления приводом дроссельной заслонкой. Сначала рекомендуется произвести очистку самого механизма и форсунок. Также следует убедиться в целостности проводов, подключенных к датчику положения заслонки и регулятору холостого хода.
Код

Ошибки датчиков
5G Неисправность датчика абсолютного давления. Пользователю надо проверить работу устройства, а также убедиться в работоспособности проводки и целостности проводников.
5D Предположительно этот код указывает на сбои в работе датчика скорости автомобиля либо с устройства поступает некорректный сигнал на управляющий модуль. Точно назвать причину не получится, поскольку данный формат считывания не является правильным и такие коды обычно появляются в случае использование неправильного программного обеспечения или диагностического оборудования для тестирования.
B1007 (900761) Неисправность первого пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Проблему надо искать в проводке либо в самом датчике. Если эти элементы целые, то следует тестировать работу мультиплексной шины.
C100F Сбой в функционировании переднего правого контроллера антиблокировочной системы. Надо тестировать сам датчик и его проводку.
DF006 Неисправность контроллера, установленного на переднем левом колесе. Пользователю надо проверять сам датчик, а также его проводку. Также данный код ошибки может указывать на повреждение электроцепи, питающей регулятор скорости вращения колеса.
DF014 На Рено Премиум 420 dci и других версиях данных код обозначает неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера. Пользователю надо протестировать работу самого устройства, а также убедиться в его качественном контакте с электросетью и отсутствии повреждений на разъемах. Проблема может состоять в неисправности предохранительных элементов или окислении контактов, вызванных образованием влаги на колодке. Надо проверить работу клапана и произвести его очистку. Само устройство располагается за правой фарой.
DF045 Неисправность в работе датчика педали. Если ошибка случайная, то после удаления данный код больше не появится. Проблема может быть обусловлена плохим контактом.
DF051 Данная ошибка указывает на неполадку в работе контроллера скорости. Также проблема может заключаться в программном сбое в работе датчика бокового удара, расположенного со стороны водителя.
DF052 Сбои в конфигурации контроллера бокового удара, расположенного со стороны пассажира. Проблема может заключаться в повреждении электроцепи управления форсунками.
DF054 Неисправность в работе контроллера крутящего момента двигателя. Данная проблема также может заключаться в повреждении линии управления электромагнитным клапаном ограничения давления наддува.
DF058 Неисправность в работе контроллера мертвой точки коленчатого вала. Для поиска причины пользователю следует проверить рабочие технические параметры устройства и если они соответствуют заводским значениям, то стереть код неисправности. Это говорит о том, что проблема носит не постоянный характер и является случайной. Также данная ошибка может указывать на неполадки в работе заднего контроллера кислорода. Нужно произвести проверку самого устройства, а также его проводки и разъема.
DF088, P0325 Сообщение о выходе из строя или некорректном функционировании контроллера детонации. Проблема может заключаться в повреждении проводки или некачественном контакте устройства с кабелем.
DF113 Ошибка напряжения датчиков системы кондиционирования. В первую очередь пользователю надо проверить работу контроллера климатической системы. Проблема 113 может заключаться в плохом контакте или неисправности других составляющих системы кондиционирования, к примеру, компрессорного устройства или блока управления.
DF119 Ошибка 119 указывает на неисправность в работе датчика распределительного вала. Проблему следует искать в работе самого устройства или его проводки, иногда она состоит в отсутствии сигнала, связанном с повреждением контактных элементов на разъеме. Иногда причина состоит в несовпадении меток на валу или повреждении зубчиков.

Если сам вал целый, то диагностика датчика производится так:

  1. Мультиметр переводится в режим вольтметра.
  2. Производится замер исходной величины напряжения. Рабочий параметр должен составить не меньше 12 вольт.
  3. Выполняется замер уровня питания на контактах контроллера. На первом выходе рабочая величина должна составить 12 вольт, на остальных – по 0 В.
  4. Затем от регулятора отключаются все кабеля и к его выходу подключается измерительное устройство.
  5. Тестер выставляется в режим измерения сопротивления. Затем рядом с контроллером нужно провести металлической пластиной или другим железным предметом. Если в этот момент показания регулятора не поменялись, это свидетельствует о его поломке.
DF162 Неисправность в работе системы впрыска. Пользователю надо более детально тестировать функционирование силового агрегата.
DF195 Показания датчиков распределительного и коленчатого валов не соответствуют нормированным значениям. Проблема может быть связана с неисправностью в работе контроллеров либо их проводкой. Также причина иногда заключается в несовпадении меток на валах.
DF209 На авто с версией прошивки блока управления 7101 код указывает на неисправность контроллера положения клапана рециркуляции отработавших газов. Проблема может указывать на отсутствие сигнала, связанного с неисправностью электролинии управления и питания регулятора.
DF235 Сбои в работе датчика ограничителя скорости. Если скоростной режим превышает допустимую норму, на приборной панели должно загораться соответствующее сообщение. При поломке данного датчика такого предупреждения не будет на щитке.
DF273 Ошибка в работе датчика удара при аварии, имеется в виду контроллер системы пассивной безопасности. Возможно повреждение электролинии.
DF336 Сбои в работе контроллера положения коленчатого вала. Если датчик работоспособный, нужно проверять проводку и качество подключения устройства.
DF352 Микропроцессорный модуль сообщает о неисправностях в работе электромагнитного клапана регулировки давления в напорной магистрали. Надо протестировать это устройство и убедиться в том, что элемент не залипает в открытом или закрытом положениях.
DF1196 Неисправность в работе контроллера относительного давления. Необходимо тестировать функционирование датчика DPF.
P0069 Данный код обозначает неисправность функционирования контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе. Также может быть неисправен регулятор атмосферного давления воздуха – проблема состоит в корреляции датчиков. При таких неисправностях заметно снижается тяга силового агрегата, а также проявляются следующие признаки:

  • повышенный шум в районе турбокомпрессорного устройства;
  • появление нехарактерного дыма из глушителя;
  • мотор автомобиля работает с рывками, периодически глохнет;
  • появляются проблемы с запуском силовой установки.

Для поиска причины в первую очередь тестируются датчики атмосферного давления и турбонаддува.
P0094 Код 0094 указывает на незначительную утечку в топливной системе (нарушение герметичности)
P0096 Некорректный сигнал, поступающий от контроллера температуры подачи воздушного потока. Проблема характерна для автомобилей, работающих на дизельном топливе. Объем потребления горючего может увеличиться, а также повысится дымность отработавших газов. Надо проверять:

  • датчик температуры воздуха;
  • качество соединения устройства с электросетью;
  • жгут с проводкой;
  • работу бортового компьютера управления мотором.
P0119 Код Р0119 сообщает о перемежающейся ошибке в работе контроллера ЕСТ
P0380 Код Р0380 появляется при неисправности блока управления свечами накала или неполадках, связанных с работой самих устройств. Имеются в виду повреждения электроцепи либо плохой контакт деталей с проводкой.
P0720 Неисправность датчика скорости автомобиля. Пользователю надо тестировать все устройства, расположенные на колесах транспортного средства, поскольку проблема может состоять в коротком замыкании внутри контроллера АБС. Если причина состоит в обрыве либо повреждении электроцепи, то проводка подлежит замене.
P1008 Сбои в работе расходомеров воздуха, с устройств поступает некорректный сигнал. Это может быть связано с засорением датчиков или сбоями в работе контроллеров, обусловленные выходом из строя нагревательного элемента.
P2263 (DTC226322) Код Р2263 (2263) связан с неисправность в работе контроллера давления наддува. Показания, поступающие с датчика, выходят за пределы допустимых значений в верхнюю или нижнюю сторону. Пользователю надо проверять работу устройства с маркировкой С-008.
P2615 Код Р2615 связан с неисправностью в работе датчика положения коленчатого вала. Чтобы устранить проблему, пользователю надо демонтировать контроллер и убрать грязь с его контактов, выполнить очистку разъема.
Код

Неисправности проводки
C102F Некорректный сигнал, зафиксированный управляющим модулем, поступающий с контроллера скорости вращения заднего правого колеса
С103F (503F) Некорректный сигнал, зафиксированный управляющим модулем, поступающий с контроллера скорости вращения заднего левого колеса
B1401 Обрыв либо повреждение патрона подушки безопасности №1, расположенной со стороны водителя. Проблема может заключаться в обрыве на участке кабеля, подключенного к устройству. Потребуется диагностика всех электроцепей системы пассивной безопасности с помощью тестера.
C1157 (515753) Неисправность цепи переключателя узла привода стояночного тормоза. Ошибка может быть связана с самим датчиком, но скроее всего проблема именно в проводке. Необходимо дополнительно проверить список кодов ошибок двигатля.
B1402 (DTC940213) Повреждение или обрыв электролинии, подключенной к контроллеру топлива
DF002, P0110 Повреждение электроцепи, подключенной к температурному контроллеру воздуха. Надо проверять проводку и качество подключения. Причина проблемы может заключаться в засорении или попадании влаги на контакты разъема, для ее устранения потребуется очистка.
DF003 Данная ошибка имеет несколько расшифровок, но все они связаны с проводкой:

  • повреждение линии питания аналоговых контроллеров;
  • неисправность электроцепи, подключенной к регулятору задней части кузова;
  • повреждение линии управления и питания контроллера хода педали сцепления;
  • неисправность проводки или левого внутреннего датчика парковочного радара.
DF004 У данной ошибке есть несколько переводов:

  • обрыв или повреждение проводки контроллера давления наддува;
  • некорректный сигнал скорости, поступающий на блок управления двигателем;
  • повреждение электролинии переключателя стопового сигнала;
  • неисправность внешнего правого датчика системы парковки.
DF007 Данный код неисправности может быть связан с разными причинами, но все они обусловлены отсутствием или некачественным сигналом:

  • дефект линии давления в топливораспределительной рампе;
  • неисправность проводки, подключенной к контроллеру скорости частоты вращения, установленному на заднем левом колесе;
  • повреждение электроцепи контроллера температуры воздуха в салоне;
  • неисправность линии управления и питания контроллера уровня горючего;
  • повреждение кабеля датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе;
  • неверное напряжение питания контроллеров, обусловленное скачками напряжения в электросети.
DF008, P0225 Неисправность или обрыв электролинии первой токопроводящей дорожки контроллера положения педали газа. При такой проблеме возможны рывки во время движения и «провалы» при нажатии на газ.
DF009 Повреждение или обрыв электроцепи второй токопроводящей дорожки контроллера положения педали газа. Надо проверять разъемы на окисления и загрязнения, поскольку данный датчик подвержен воздействию пыли и грязи.
DF011 На Рено Меган 2 15 DCI, Премиум 460 2006 и других моделях разных годов выпуска данный код обозначает сбои в подаче напряжения питания на датчик 1. Надо проверять проводку и сами контроллеры, а также блок управления двигателем.
DF012 Код 012 имеет несколько обозначений, но все они связаны с работой электрики:

  • несоответствующий уровень напряжения питания датчика №2, надо проверять электроцепи и аккумулятор;
  • ошибки в работе системы электропитания электромагнитных клапанов;
  • повреждение или сбой в работе электролинии питания приводного устройства заслонки распределителя воздуха;
  • повреждение электроцепи указателя поворота, проблема обычно состоит в плохом контакте;
  • неисправность сигнального светового индикатора переключателя системы контроля парковки.
DF013 Данный код может иметь несколько расшифровок:

  • неверный уровень напряжения, зафиксированный в цепи питания одного из датчиков;
  • некорректный сигнал, зафиксированный на линии управления и питания электронного блока управления;
  • некорректный сигнал от скорости движения транспортного средства, поступающий с микропроцессорного модуля;
  • повреждение или обрыв электроцепи указателя левого поворотного фонаря.
DF018 Повреждение или обрыв электролинии вентилятором малой скоростью охладительной системы мотора. Проблема может привести к недостаточному охлаждению и, как следствие, перегреву силового агрегата. Причина может заключаться в плохом контакте вентилятора с электросетью и окислением либо засорением контактных элементов на разъеме питания устройства.
DF022 Повреждение или обрыв электроцепи центральной внутренней антенны. Проблема может заключаться в неисправности автомагнитолы, в частности, плохом контакте устройства с антенным модулем. Надо проверить выход, расположенный на задней части аудиосистемы.
DF023 Данный код сообщает о неисправностях в работе проводки:

  • контроллера температуры моторной жидкости в двигателе;
  • внешней антенны передней двери, установленной со стороны водителя.
DF025 Общий код неисправности в работе системы зажигания. В первую очередь надо диагностировать работу свечей накаливания и произвести их замену при необходимости. Надо проверить уровень сопротивления элементов, который должен составить не меньше 2 Ом. В случае, если свечи работоспособны, надо проверить напряжение аккумулятора и тестировать 32-контактную колодку.

Диагностика выполняется так:

  1. Запускается силовой агрегат и прогревается до рабочей температуры. Затем свечи зажигания выкручиваются из гнезд.
  2. Место фиксации устройства продувается от пыли и загрязнений.
  3. Выполняется размачивание резьбовых соединений, для этого можно использовать средство WD40.
  4. Проверяется проводка, а также механизм предпускового прогрева.
DF026 Неисправность электроцепи, подключенной к форсунке первого цилиндра. Проблема может сопровождаться пропусками зажигания топливовоздушной смеси.
DF027 Повреждение или обрыв электролинии управления форсункой, расположенной во втором цилиндре
DF028 Обрыв или сбой в работе проводки, подключенной к форсунке третьего цилиндра силового агрегата
DF029 Повреждение электролинии управления четвертой форсункой цилиндра двигателя
DF030 Код 030 указывает на неисправности проводки, но данная комбинация может иметь несколько расшифровок. Пользователю надо проверить кабель питания системы предотвращения блокировки. Также диагностике подлежит проводка системы климат-контроля. Проблема может заключаться в неисправности линий управления, расположенных под центральной консолью.
DF036 Данный код может иметь два обозначения для расшифровки:

  • повреждение или обрыв электролинии клапана регулировки давления;
  • неисправность электроцепи блокировки рулевой колонки модуля, установленного в моторном отсеке.
DF043 Неисправность электролинии управления и питания форсунки, расположенной в четвертом цилиндре двигателя
DF046 Неверное напряжение на линии подключения к аккумуляторной батарее.

Возможные причины неисправности:

  • разрушение пластин в результате естественного износа или механического повреждения устройства;
  • короткое замыкание на контактных элементах аккумулятора;
  • сульфатация внутренних компонентов;
  • загрязнение электролита;
  • постоянный разряд аккумулятора;
  • переплюсовка.
DF052 Код 052 может сообщить о нескольких проблемах в работе авто:

  • повреждение линии управления форсунками;
  • сбои в работе контроллера бокового удара, расположенного со стороны переднего пассажира.
DF056 Сбой в работе проводки, питающей контроллер массового расхода воздуха. Данная проблема может привести к некорректной работе двигателя, включая снижения тяги мотора и его произвольную остановку на холостом ходу. Это обусловлено неправильным формированием топливовоздушной смеси в цилиндрах силового агрегата. Надо проверить работу датчика и его проводка целая, то выполнить очистку расходомера.
DF078 Повреждение электроцепи управления заслонкой дроссельного механизма с сервоприводом. Надо проверять контакты и целостность кабеля на предмет отсутствия повреждений изоляционного слоя. Последние могут привести к коротком замыканию линии.
DF080, P0010 Комбинации Р0010 или 0010 указывают на повреждение электроцепи, к которой подключен фазорегулятор распределительного вала. При такой проблеме на автомобилях 1996, 2004, 2007 и других годов выпуска включение первой скорости на непрогретом двигателе сопровождается дребезгом. Мощность силового агрегата практически отсутствует, а примерно на 2 тысячах оборотов ощущаются подергивания. Похожие признаки характерны для неисправных свечей зажигания.
DF081, P0443 Комбинации Р0443 или 0443 появляются при повреждении или обрыве проводника, подключенного к электромагнитному вентиляционному клапану топливного бака. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства с маркировкой В-023. Проблема может заключаться в критически высоком либо низком сигнале, зафиксированном на линии управления и питания.
DF084 Неисправность электропроводки, подключенной к системе управления реле исполнительными механизмами. Если с электролиниями все в порядке, нужно проверять работу микропроцессорного блока.
DF089 Данная ошибка может указывать на две неисправности:

  • повреждение электроцепи контроллера абсолютного давления;
  • обрыв кабеля или плохой контакт с электромагнитным клапаном последовательности переключения передач.
DF094 Неисправность заключается в реле свечей накала – обрыв в цепи или короткое замыкание на массу.
DF095, P0120 Повреждение или обрыв токопроводящей дорожки первого контроллера положения заслонки дроссельного узла. Проблема Р0120 (0120) может быть связана с плохим контактом либо отсутствием сигнала, поступающего с контроллера.
DF099 На Рено с прошивкой бортового компьютера 81402, 81101 или другой версии данная комбинация указывает на неисправность линии питания и управления форсункой, установленной в первом цилиндре двигателя
DF120, Р0336 Коды 120 или 0336 указывают на отсутствие сигнала или сбой в работе контроллера частоты и положения коленвала силового агрегата. На авто 2010 и других годов выпуска данная проблема на табло может заключаться в плохом контакте устройства с электросетью или окислением разъема.
DF154 Повреждение электролинии контроллера положения и частоты вращения коленвала силового агрегата. Проблема может заключаться в засорении разъема, поскольку датчик находится под капотом и подвержен воздействию пыли.
DF165 Неисправность электролинии или обрыв кабеля, питающего контроллер положения педали управления подачей топлива, то есть газом. Если датчик исправен, то диагностике подлежит проводка. Также проблема может заключаться в неисправности блока управления или его программных неполадках.
DF210 Проблемы с проводкой, зафиксированные на линии управления и питания преднатяжителей плечевых лямок ремешков безопасности. Необходимо тестировать устройства, расположенные на передних сиденьях.
DF232,

P0530

 Код Р0530 (0530) появляется при повреждении кабеля, подключенного к датчику давления антифриза. Данные об охлаждающей жидкости могут не отображаться на дисплее приборной комбинации либо выводиться с перебоями. Надо проверять в первую очередь разъем подключения датчика, поскольку на нем могли образоваться окисления или выход мог засориться.
DF272 Неисправность электроцепи управления электромагнитным клапаном рециркуляции отработавших газов. Пользователю необходимо удостовериться в том, что устройство не заклинило в открытом либо закрытом положении. При необходимости выполняется очистка клапана.
DF319, P0340 Коды Р0340 или 0340 связаны с неисправностью проводки или обрыве кабеля, питающего контроллер положения распределительного вала
DF328 Код 328 сообщает о неисправности электроцепи или повреждение проводника, подключенного к потенциометру дроссельной заслонки
DF353, P0105 Данный код на авто 2008, 2014 и других годов выпуска связан с неисправностью электролинии контроллера абсолютного давления. При ошибке Р0105 требуется детальная диагностика проводки и контактов на электроцепях.
DF360 Обрыв линии питания датчика холостых оборотов двигателя
DF411 Нарушение в работе электроцепи или обрыв кабеля переключателя стопового сигнала. В первую очередь пользователю надо проверить работу концевика, установленного на педали и узнать, горят ли задние фары при ее нажатии. Если при нажатии на педаль стоповые огни моргают, это связано с некачественным контактом. Проблема может заключаться в предохранительных устройствах либо реле.
DF524 Сбои в работе реле исполнительных механизмов и устройств. Проблема может заключаться в неверном уровне выходного напряжения и повреждении проводки, а также ее замыкании на аккумулятор или «массу».
DF602 Код ошибки 602 сообщает о сбоях в работе электроцепи подогревательного устройства кислородного контроллера
DF651 Повреждение или неисправность электролинии, соединенной с контроллером давления на входе турбины турбокомпрессорного агрегата. Если сам датчик и проводка целые, то проблемы надо искать в устройстве турбины.
DF652 Неисправность или дефект электролинии датчика температуры, подключенного ко входу турбины турбокомпрессора
DF891 Повреждение или обрыв линии питания форсунок первой группы
DF1015 Несоответствие импульсов контроллера хода педали тормоза. Проблема может заключаться в плохом контакте устройства с проводкой.
DF1016 Несоответствие сигналов, поступающих на микропроцессорный модуль от датчика хода педали сцепления. Проблема может заключаться в плохом питании контроллера, установленного на устройстве. Также проблема иногда состоит в неполадках, связанных с блоком управления. Если все элементы целые и работоспособные, то причину следует искать в износе дисков системы сцепления.
P0032 Комбинация Р0032 дословно переводится как «ошибка освещения», возможные причины проблемы:

  • повреждение проводки или нарушение контактов;
  • выход из строя источника освещения или окисление пинов на колодке подключения;
  • короткое замыкание кабеля управления и питания лампочкой;
  • неисправность одного или нескольких предохранительных элементов либо реле;
  • выход из строя подрулевого переключателя или плохой контакт устройства с проводкой.
P0089 Коды ошибок Р0089 и 0089 связаны с электрическими неполадками в работе электромагнитного клапана дозирования горючего. Пользователю надо тестировать работу устройства с маркировкой В014. Проблема может заключаться в повреждении электролинии, а также несоответствующем уровне давления в топливной магистрали. Последнее может быть критически высоким или низким, выходящим за пределы допустимого диапазона.
P0381 Код 0381 указывает на повреждение или дефект на линии контрольного индикатора свечей накаливания. При такой проблеме на приборной панели могут не отображаться данные о работе устройств. Причина может заключаться в самой проводке, а также окислении контактов на контрольном щитке.
P0409 Код 0409 указывает на сбой в системе питания клапана рециркуляции отработавших газов. При неисправности устройства возможны частые остановки мотора, резкое снижение и увеличение оборотов, снижение мощности и рывки во время движения. Если проводка неисправна, то ее надо заменить или восстановить контакт. В случае засорения клапана производится его очистка – с применением металлической щетки и очистительного средства WD-40. После этого клапан подлежит протирке с использованием ветоши и растворителя.
Р0505 Повреждение электролинии управления и питания контроллера стабилизации холостого хода. При ошибке P0505 пользователю следует проверять проводку и контакты на разъеме, который подключен к регулятору.
P0651 Комбинация Р0651 (0651) появляется при некорректном уровне напряжения на линии питания и управления датчика 2. Сам сигнал может быть критически низким или высоким. Детальной диагностике подлежит устройство с маркировкой С-006.
P0670 Код ошибки Р0670 может указывать сразу на несколько проблем в работе автомобиля:

  • пониженный уровень напряжения, зафиксированный на линии, подключенной к свечи накаливания В-024;
  • критически высокий сигнал на свечи накала, не соответствующий нормированным показателям;
  • обрыв электролинии, подключенной к устройству;
  • неисправность проводки реле времени накаливания.
P1546 Сбой или неисправность линии, подключенной ко второму контроллеру выхлопных газов. Сначала следует произвести проверку датчика кислорода и его разъема, а также проводки. Ошибка может иметь и другую расшифровку – неисправность на линии управления компрессорным устройством кондиционера. Такая проблема приведет к неполадкам в работе системы климат-контроля или кондиционирования. Последняя может недостаточно охлаждать или прогревать салон, появится запах сырости, компрессорный узел может вовсе отказать или работать более шумно.
P2002 Если в результате диагностики удалось прочитать этот код, то пользователю надо обратить внимание на работу датчика давления, установленного в сажевом фильтре. Первое, что нужно посмотреть – проводку, поскольку сигнал, исходящий от контроллера, не соответствует нормированным параметрам. Диагностике подлежит устройство с маркировкой В-041. При такой ошибке на приборной панели обычно горят значки сервиса.
P2503 Код Р2503 дословно переводится как «информация о полезной мощности генератора». Требуется детальная диагностика генераторной установки и проверка правильности ее подключения. Возможная проблема может состоять в неисправности одного из предохранителей или реле регулятора напряжения.
Р2504 Неисправность цепи зарядки. Возможны проблемы в работе аккумуляторной батареи или генераторной установки, АКБ может заряжаться не до конца. Впоследствии это приведет к сложностям в запуске двигателя вплоть до невозможности его старта. Надо проверить клеммные зажимы аккумулятора на предмет окисления.
Р3504 Код 3504 указывает на неисправность в работе электроцепи контроллера давления хладагента. Надо проверять саму проводку и датчик, если линия исправна и без дефектов. Если контроллер выйдет из строя или сигнал с устройства будет отсутствовать, это приведет к перегреву двигателя и его нестабильной работе, включая рывки во время движения и снижение мощности. Иногда ошибка появляется в результате использования низкокачественной или отработавшей свой ресурс эксплуатации охлаждающей жидкости.
Код

Неисправности лямбда-зонда
P0130, DF092 Повреждение электролинии или отсутствие сигнала, поступающего с верхнего кислородного регулятора. На некоторых моделях Рено код Р0130 (0130) обозначает зубчатый сигнальный диск заднего правого колеса.
P0132 Критически повышенное напряжение, зарегистрированное на подогревательном кислородном контроллере. Имеется в виду датчик, установленный до катализатора. Проблему следует искать в первом, втором и третьем цилиндрах двигателя.
Р0133 Бортовой компьютер сообщает о критически повышенном напряжении либо медленном отклике, поступающем от докаталитического нагреваемого лямбда-контроллера. Проблему следует искать в первом, втором и третьем цилиндрах двигателя.
P0135, DF082 На инжекторах с системой питания дизель или бензин код Р0135 (0135) появляется при повреждении электролинии системы нагрева верхнего лямбда-зонда. Фиксация кода производится при заведенном силовом агрегате, если температура нейтрализаторного устройства намного выше нормированной, с уровень сопротивления лямбда-зонда больше заводского значения.

Причины появления ошибки:

  • отсутствие контакта или некачественное соединение на разъеме питания устройства, появление окислений;
  • обрыв кабеля или короткое замыкание на линии питания нагревательного устройства;
  • поломка лямбда-зонда;
  • появление других ошибок, которые повлекли за собой сбой в работе датчика кислорода.
P0136, DF093 Неисправность или обрыв электролинии, подключенной к нижнему кислородному контроллеру. Коды ошибок Р0136 или 0136 могут быть связаны с поломкой самого датчика, но в первую очередь нужно проверить разъемы подключения устройств.
P0138 Код Р0138 появляется при критически высоком уровне напряжения подогревательного элемента кислородного датчика, установленного после катализатора. Проблему следует искать в первом, втором и третьем цилиндрах.
P0141, DF083 Комбинация Р0141 (0141) связана с повреждением электролинии управления нижнего лямбда-зонда. Проблему следует искать в самой проводке или некачественном контакте. Также причина может состоять в выходе из строя нагревательного устройства кислородного датчика. Проблема обычно сопровождается нестабильной работой двигателя, включая его рывки и снижение мощности.
DF602 Неисправность электроцепи нагревательного устройства кислородного датчика. Если проводка целая, то нужно менять лямбда-зонд.
Код

Описание ошибок трансмиссии
4G Этот код на двигателях К9К, DXI 450 и других версиях указывает на проблемы в работе системы давления трансмиссионной жидкости. Проблема может заключаться в клапане модуляции, начинать диагностику нужно с этого устройства.
DF016 Неисправность в работе клапана блокировки гидротрансформаторного устройства. Также данная ошибка может указывать на проблемы в функционировании контроллера уровня масла или его электроцепи. Надо проверять оба механизма и их подключение.
DF049 Блоком управления зафиксировано неверное давление в контуре АКПП, для поиска причины надо тестировать:

  • датчик масла в трансмиссии;
  • целостность шлангов и патрубков на предмет целостности и отсутствия повреждения;
  • хомуты на ослабление;
  • состояние трансмиссионного масла на предмет отсутствия отложений, осадка и продуктов износа;
  • целостность и работоспособность конструктивных компонентов коробки передач, включая гидротранформатор и лепестки трансмиссии;
  • работу блока управления агрегатом.
DF064 Если при чтении кодов появилась эта ошибка, это связано с неисправностью электролинии указателя автоматической коробки передач. Проблему надо искать в целостности проводов.
DF097 Код неисправности автоматической трансмиссии, причин проблемы может быть несколько:

  • по мультиплексной сети не поступает информация от блока управления коробкой передач на управляющий модуль двигателя;
  • неисправен микропроцессорный модуль управления трансмиссией;
  • повреждение электропроводки, соединяющей модули;
  • неисправность одного из датчиков или нарушение контакта «массы».
DF112 На Рено Премиум 380, 430 и других моделях данный код появляется при некорректной работе коробки передач. Проблему следует искать в электроцепи клапана последовательности переключения передач №6. Причина может заключаться в отсоединении контакта или повреждении кабеля, а также неисправности датчика-переключателя. Надо тестировать все элементы коробки передач, включая блок управления. Если визуальная диагностика не дала результатов, придется демонтировать и разбирать агрегат для поиска вышедших из строя компонентов.
DF116 Неисправность, связанная с функционированием трансмиссионного агрегата. Бортовой компьютер автомобиля сообщает о неполадках в работе мультиплексной сети, поскольку на микропроцессорный модуль не поступают данные о частоте вращения коленвала силового агрегата. Проблема может быть обусловлена сбоями в функционировании блока управления коробкой передач.
DF122 Нарушение связи или отказ в работе модуля управления трансмиссионным агрегатом. Проблема может носить программный характер или заключаться в повреждении/износе проводки. Необходимо тестировать электроцепи, а также шину, соединяющую блоки управления двигателем и коробкой передач.
DF126 Проблема связана с гидротрансформаторным устройством, в частности, на блок управления не поступают данные о скорости вращения турбины агрегата. Также данная ошибка может сообщить о недостоверности импульсов, поступающих с комбинированных контроллеров антиблокировочной тормозной системы.
DF226 Сбой в работе автоматической коробки передач. Данная ошибка дословно расшифровывается как «неисправность контура входной заслонки», что свидетельствует об ошибке внутреннего давления масла. Проблема может проявляться на авто с непрогретой коробкой передач.

Возможные причины неисправности:

  • сбои в работе блока управления коробкой передач;
  • неисправности микропроцессорного модуля управления двигателем;
  • выход из строя или плохой контакт, вызванный повреждением электролинии, датчика давления масла в трансмиссии;
  • использование низкокачественной жидкости либо расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации (определить это можно по наличию осадка и отложений в жидкости);
  • забивание масляных каналов продуктами износа в виде металлической стружки;
  • механическое повреждение агрегата, которое привело к снижению уровня масла и, соответственно, величины давления;
  • утечка жидкости через изношенную пробку сливного отверстия.
DF244 Код 244 связан с неполадками в работе коробки передач. Данная комбинация символов сообщает о некорректном сигнале, поступающем с контроллера скорости вращения турбины гидротрансформатора.
DF378 Неисправность в работе барабана селектора 1 коробки передач. Бортовой компьютер отмечает, что обнаруженный сигнал, поступающий с устройства, вышел за допустимый верхний или нижний предел диапазона.
DF504 Общий код неисправности в работе автоматической коробки передач, возможные причины проблемы:

  • появление ошибки 504 может быть связано с работой блока управления трансмиссией;
  • использование низкокачественного или отработавшего ресурс эксплуатации масла, которое забило масляные каналы продуктами износа;
  • неисправность одного из датчиков коробки передач;
  • сбои в работе аккумулятора или генераторной установки, которые привели к падению или резкому увеличению величины напряжения.
DF1235 Общая неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Надо тестировать все устройства, входящие в коробку передач, а также их проводку. Проблема может быть связана с расходным материалом.
P0711 Сбои в работе коробки передач автомобиля, связанные с функционированием контроллера температуры масла в трансмиссии. Показатели, поступающие с устройства, не соответствуют нормированным параметрам.
P0841 Код Р0841 связан с неполадками в работе автоматической трансмиссии. Проблема может заключаться в неисправности контроллера либо переключателя давления коробки передач. Сигнал, поступающий с устройства, находится вне диапазона допустимых характеристик.
Код

Неисправности электронных модулей
C10C3 Ошибка в работе блока управления антиблокировочной тормозной системой
DF001, P0115 Данная ошибка указывает на повреждение электроцепи контроллера температуры хладагента. Также этот код неисправности может указывать на сбои в функционировании блока управления двигателем или некорректное электропитание микропроцессорного модуля.
DF005 Данный код ошибки имеет несколько обозначений:

  • нарушения в работе электронных схем микропроцессорного модуля или других блоков управления;
  • неисправность в функционировании правого внутреннего контроллера парковочной системы;
  • проблемы, связанные с инициализацией компьютера;
  • повреждение или обрыв электропроводника, подключенного к датчику давления моторной жидкости;
  • сбои в инициализации карты запуска двигателя.
DF017 Сбой в работе электронного блока управления двигателем или модуля с предохранительными устройствами. В зависимости от модели транспортного средства, ошибка может указывать на неполадки в работе тормозной системы либо рулевого управления. Надо тестировать работу всех электроцепей, а также реле.
DF025 Проблема заключается в работе модуля пред- и послепускового прогрева двигателя либо в его проводке. Также причина данной ошибки иногда связана с повреждением электролинии питания внешней антенны задней двери, расположенной со стороны водителя.
DF035 Неисправность в работе электрического моторчика адаптивного усилителя рулевого управления. Возможно внутреннее замыкание цепей электродвигателя или нарушение целостности обмотки. Если моторчик работоспособный, то причину проблемы следует искать в работе проводки или блоке управления. Неисправность может быть связана с датчиком положения рулевого колеса.
DF038, P0606 Код 0606 связан с неисправностью в работе электронного блока управления двигателем. Проблема может заключаться в отключении контактов или повреждении одного из проводов цифровой шины данных. Если проблем со связью нет, то причину следует искать в программных неполадках микропроцессорного модуля.
DF047 Некорректное напряжение питания электронного управляющего модуля. Причину проблемы надо искать в аккумуляторной батарее или генераторной установке. Если эти элементы работоспособны и функционируют корректно, неисправность может заключаться в самом микропроцессорном модуле.

Снижение напряжения может быть обусловлено длительным воздействием влаги на устройство, поэтому для устранения такой проблемы выполняются следующие действия:

  1. От микропроцессорного модуля отключаются контакты с проводами.
  2. Производится демонтаж устройства.
  3. Корпус блока управления разбирается, его части фиксируются с помощью болтов. Последние откручиваются с помощью крестообразной отвертки.
  4. Из модуля управления извлекается плата. С помощью сухой салфетки или щетки с мягким ворсом производится очистка схемы от пыли. Затем плата кладется рядом с источником тепла, к примеру, батареей, либо просто в сухое место, и просушивается. Если видимых следов влаги на схеме нет, то ее нужно оставить в сухом месте на несколько часов.
  5. Производится обратная установка и сборка устройства.
DF053 Сбои в работе электронного блока управления двигателем, указывающие на неисправность конфигурации. Возможна программная неисправность, устранить которую позволит перепрошивка модуля.
DF055 Неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Проблема может быть связана с плохой связью между управляющим модулем коробки передач и двигателя либо микропроцессорного модуля с контрольным щитком. В первую очередь рекомендуется проверить контакты на жгуте с проводами, подключенном к приборной комбинации.
DF063 Неправильное соответствие скоростей вращения колес. В первую очередь надо проверить работу блока управления тормозной антиблокировочной системой. Также диагностике подлежат датчики АБС, установленные на колесах транспортного средства. Проблемы в проводке могут быть обусловлены некачественным контактом устройств с электросетью.
DF107 Ошибка внутренней памяти микропроцессорного модуля. Проблема может быть связана с длительным воздействием влаги на модуль, что привело к выходе из строя внутренней платы.
DF185 Ошибка в работе антиблокировочной тормозной системы. Проблема может заключаться в модуле АБС, в частности, его программной неисправности, электромагнитном клапане усиления тормозов, а также гидроблоке тормозной системы.
DF264 Неисправность CAN-шины либо управляющего модуля защиты и коммутации. Требуется детальная проверка коммутационного блока моторного отсека или предохранительного модуля. Проблема может заключаться в попадании влаги внутрь устройства или некачественном контакте, а также повреждении проводки.
DF271 Неисправность в работе реле исполнительного механизма. Пользователю необходимо произвести диагностику контактных элементов устройства, расположенных на разъеме, а также посадочных гнезд на предмет отсутствия засорений и следов влаги. Последние могут привести к замыканию.
DF532 Проблема, связанная с работой генераторной установки J. В первую очередь надо протестировать работу проводки, которая подключена к генератору автомобиля, а также удостовериться в целостности всех его конструктивных компонентов. Имеются в виду реле регулятор напряжения и приводной шкив с ремешком. Последний мог износиться, что приведет к неисправностям в работе устройства. Просадка напряжения в электросети машины может быть обусловлена неисправностью аккумуляторной батареи.
P0503 Комбинация Р0503 (0503) на русском языке обозначает нестабильность в работе датчика VSS, установленного в блоке управления двигателем. Проблема может заключаться в критически завышенном сигнале, поступающем с модуля, а также нарушении ритмичности при работе блока. Надо проверять датчик, в частности, плату управляющего устройства.
Код

Ошибки связи
P0574 (DTC057462) Сбои в работе системы контроля скорости автомобиля. Блок управления сообщает о постоянстве скоростного движения транспортного средства, хотя по факту скорость может изменяться. Проблема может заключаться в одном или нескольких датчиках частоты вращения колес. Надо проверять все устройства, расположенные на колесах, а также убедиться в их качественном контакте с электросетью. Проблема может заключаться в работоспособности управляющего модуля силовым агрегатом.
P1525 (DTC1525F3, 1525f329, 1525f328) Нарушение согласованного мультиплексного сигнала, поступающего на модуль управления системой круиз-контроля. Если блок управления узлом работоспособный, то проблему надо искать в проводке или отсутствии контакта на руле с модулем управления.

Есть вероятность, что данная ошибка связана с неисправностями в работе силового агрегата. Если холостые обороты мотора не ровные, то производится проверка соответствующего датчика или очистка дроссельной заслонки.
DF010 Основная расшифровка ошибки – нарушение связи с контрольной комбинацией приборов автомобиля, но также данный код 010 может свидетельствовать о других проблемах:

  1. Неисправность провода, питающего правую фару или регулятор освещения. Надо тестировать качество подключения и сам выключатель.
  2. Повреждение электролинии моторчика приводного устройства заслонки смешивания воздушных потоков.
  3. Неисправность линии управления и питания модуля подрулевых переключателей.
  4. Выход из строя светового контрольного индикатора неисправностей или сбой линии питания.
DF015 Отсутствие связи с главным реле. Надо проверить проводку и целостность контактов на разъеме реле. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте «массы» – возможно окисление или отсоединение провода от болта, вкрученного в кузов. Если все элементы целые и подключение качественное, надо проверять работу блока с предохранителями.
DF019 Этот код имеет несколько расшифровок неисправностей:

  • неисправность или повреждение линии управления вентилятором охладительной системы мотора, дефект цепи проявляется при движении на высокой скорости;
  • неправильное напряжение аккумуляторной батареи, возможны скачки нагрузки в электросети;
  • неудачное программирование четырех кодов зимнего комплекта шин.
DF033 Код 033 указывает на одну из следующих проблем в работе автомобиля:

  • неисправность мультиплексной сети или сбой связи при передаче данных по цифровому интерфейсу;
  • повреждение линии управления или отсутствии связи на участке реле внешнего подогревателя №2;
  • выход из строя или сбои в работе одной либо нескольких внешних антенн, расположенных со стороны водителя.
DF034 Данная ошибка может иметь несколько причин появления:

  • блокировка электронного управляющего модуля силовым агрегатом;
  • неисправность в работе автомагнитолы, возможна ошибка связи или отсутствие подключения;
  • неисправность электролинии управления реле внешнего нагревательного элемента №3;
  • неполадки в работе одной или нескольких внешних антенн, установленных со стороны переднего пассажира.
DF037 Код 037 сообщает о сбоях в работе системы электронной противоугонной блокировки запуска силового агрегата. Если производилась установка нештатной противоугонной системы, то проблема может быть связана с конфликтом блока управления сигнализацией с управляющим модулем иммобилайзера. Чтобы устранить причину, потребуется установить модуль обхода «иммо».
DF044 Сбои в работе иммобилайзера, возможные причины проблемы:

  • разряд батарейки в электронном ключе;
  • неисправность транспондера – механическая или программная;
  • программные сбои в работе блока управления иммобилайзером;
  • повреждение кабелей, соединяющих компоненты системы блокировки двигателя, либо некачественный контакт;
  • неисправность антенного адаптера иммобилайзера;
    установка нештатной противоугонной системы, что привело к конфликту блокиратора с сигнализацией.
DF048 Сбой связи при передаче данных о скорости передвижения транспортного средства. В первую очередь рекомендуется проверить скоростные контроллеры для фиксации скорости вращения колес.
DF057 Сбой при передаче данных по мультиплексной шине о скорости передвижения транспортного средства. Надо проверять проводку, подключенную к датчикам, расположенных на колесах. Также причина неполадки может заключаться в плохом контакте.
DF066 Нарушение связи между микропроцессорным модулем и блоком управления системой впрыска. Данные не передаются от одного устройства к другому по мультиплексной сети. Также проблема может указывать на отсутствие связи с задней боковой грудной подушкой безопасности переднего пассажира. На некоторых моделях Рено данный код появляется при неисправности форсунок.
DF073 Сбои в работе модуля управления замками безопасности для правой двери машины. Возможно повреждение контактов или отсутствие связи, связанное с отключением проводов. Также надо проверить работу блока управления центральным замком.
DF091 На микропроцессорный модуль не поступает сигнал о скорости движения транспортного средства. Надо проверять работу всех датчиков, а также убедиться в целостности проводки, соединяющей их. Проблема может заключаться в самих контроллерах или микропроцессорном устройстве. Возможны программные неполадки в работе управляющего модуля.
DF101 Нарушение связи с системой стабилизации траектории движения по мультиплексной сети. Чтобы определить причину, выполняется поиск поврежденных контактов и электролиний.
DF114 Ошибка связи с педалью. Блок управления сообщает о неполадках, связанных с функционированием мультиплексной сети.
DF117 Микропроцессорный модуль не получает данные о скорости вращения заднего левого колеса, передающиеся по мультиплексной шине. Надо проверять проводку и состояние самого датчика.
DF123 Отсутствие связи с микропроцессорным блоком управления антиблокировочной тормозной системой
DF152 Общий код, указывающий на неисправность в работе мультиплексной сети.

Если данная ошибка не является случайной, это сопровождается следующими признаками:

  • на приборной комбинации появилась лампочка Чек Энджин;
  • не контрольном щитке нет данных о температуре двигателя, объеме горючего в баке и другой информации, имеется в виду электронное табло;
  • на приборной панели появились одновременно несколько индикаторов без причины – системы пассивной безопасности, АБС и т. д.;
  • некорректно работает штатная противоугонная система, возможна беспричинная блокировка двигателя.

Основные причины проблемы, которые позволят найти и устранить неисправность:

  • обрыв электролинии в одной из систем;
  • механическое повреждение прорезиненных перемычек на колодке, подключенной к блоку управления;
  • появление короткого замыкания на аккумулятор или заземление в работе одного из агрегатов или узлов;
  • окисление разъемов и образование на них коррозии, что привело к нарушению связи;
  • разряд аккумулятора или резкая просадка напряжения, вызванная неисправностью генераторной установки;
  • замыкание в работе цифрового интерфейса систем Can Low либо High;
  • сбои в функционировании одной или нескольких катушек зажигания.
DF180 Блок управления сообщает о постоянной или временной ошибки, тип проблемы не указывает. Неисправность DF 180 может носить программный характер.
DF186 Сбои в работе мультиплексной шины данных, проблема заключается в отсутствии связи. Данные не поступают на информационный дисплей панели приборов.
DF194 Ошибка передачи данных по мультиплексной сети от микропроцессорного модуля управления рулевой колонкой. Вся система подлежит диагностике, начиная от проводки и контактов датчиков и заканчивая блоком управления. Если ошибка появилась после аварии, то пользователю надо произвести замену электронного блока управления.
DF196 По мультиплексной шине не поступают данные от блока управления электроусилителем руля на микропроцессорный модуль двигателя. Также проблема может заключаться в повреждении электроцепи токопроводящее дорожки первого датчика положения педали. Неисправность иногда сопровождается отсутствием реакции автомобиля на нажатие педали газа.
DF228 На блок управления двигателем поступают неверные данные о положении педали тормоза. В первую очередь рекомендуется проверить целостность проводки и качество контакта линии управления и питания с датчиком, установленным на педали тормоза. Если эти элементы целые, то диагностике подлежит управляющий модуль мотора.
DF252 Неисправность в работе мультиплексной шины связи. Проблема может заключаться в износе проводов или отсоединении контактов, надо детально тестировать работу цифрового интерфейса.
DF624 Отсутствие связи микропроцессорного модуля с блоком управления защиты и коммутации. Необходима диагностика всех контактных элементов на аккумуляторе, а также блоке с предохранительными устройствами. Если ошибка сопровождается сообщение о несоблюдении экологических стандартов, рекомендуется также протестировать работу катализатора, кислородного контроллера и фильтрующих элементов.

Если проблема 624 состоит в дроссельной заслонке, выполняются следующие действия:

  1. Отсоединяется магистраль шланга вентиляции картерных газов.
  2. От дроссельного механизма отключается колодка.
  3. Выкручиваются четыре болта, фиксирующие узел.
  4. Производится очистка заслонки с применением бензина. Также устройство можно обработать силиконовым спреем.
  5. Выполняется сборка механизма в обратной последовательности.
DF887, P0226 Код Р0226 связан с неверным положением педалей газа и тормоза. Данная ошибка обусловлена проблемами со связью или неисправностью датчиков, установленных на педалях. Проблему надо искать также в проводке и плохом контакте устройств с бортовой сетью.
DF997 Неисправность линии связи управляющего модуля с погружными подогревателями. Вероятнее всего, имеются в виду нагревательные устройства, погружающиеся в топливный бак для прогрева горючего перед стартом двигателя. Такая проблема более актуальна для дизельных силовых агрегатов.
DF1012 Отсутствие или нарушение мультиплексного сигнала, поступающего по цифровой шине, от системы круиз-контроля или ограничителя скорости. Проблему надо искать в скоростных датчиках или переключателе.
DF1059 Данным кодом блок управления компьютером сообщает о неисправности линии диагностики клапана демпфера. Надо проверять проводку и работу блока управления.
DF1355 Сбои в работе системы связи – мультиплексной сети. Бортовой компьютер автомобиля сообщает о повреждении или дефекте электроцепи регулировки крутящего момента.
U0111 Данный код обозначает потерю связи с блоком управления зарядом батареи либо автоматической коробкой передач. Неисправность следует искать в шине данных, проблема может быть связана с повреждением одного кабеля.
U1122 Неисправность мультиплексной сети
U1123 Отсутствие связи либо некорректный сигнал, поступающий с одометра. Возможно отключение разъема с датчика, установленного на приборной комбинации. Надо протестировать целостность разъема и убедиться в отсутствии грязи и окислений на нем.
U1220 Сообщение от бортового компьютера автомобиля о потере последовательной связи для устройств второго класса. Необходимо выполнить диагностику мультиплексной шины.
U1221 Общий код, указывающий на неисправность в работе мультиплексной шины данных. Проблема заключается в ошибке связи, но точно блоки, которые подверглись проверке, не указываются.
U112B Неверные или отсутствующие данные, поступающие с одометра. Проблема может быть связана с одним из управляющих модулей автомобиля, к примеру, приборной комбинацией или блоком управления мотором. Надо проверять качество связи, а также контакты одометра на контрольном щитке.
Код

Описание кодов без буквенных обозначений
1, 2, 3, 4 Все эти ошибки указывают на неисправности в работе блока управления двигателем. Бортовой компьютер рекомендует произвести замену данного устройства на новое. Перед выполнением ремонта или замены рекомендуется проверить контакты устройства и удостовериться в отсутствии повреждений его проводки. Проблема может носить программный характер, поэтому для ее устранения потребуется перепрошивка модуля.
5 Повреждение или обрыв входной электролинии главного реле. Пользователю надо тестировать работу устройства с маркировкой С-004.
6 Бортовой компьютер сообщает о замыкании выходной электролинии, подключенной к главному реле. Надо проверять проводку и контактные элементы на устройстве. Возможно внутреннее замыкание обмотки.
7 Неисправность в работе выходной электролинии главного реле, промаркированного как С-004. Надо проверять проводку, а также блок управления силовым агрегатом.
8 Обрыв электролинии, подключенной к реле бензонасоса автомобиля. Детально диагностике подлежит устройство с маркировкой С-006. При такой ошибке двигатель автомобиля не заведется, поскольку топливный насос не сможет прокачать горючее. Надо проверить работу реле, а также предохранительных элементов, установленных в основном модуле.
9 Замыкание электролинии, питающей топливный насос. Требуется детальная диагностика устройства с маркировкой С-006.
10, 11 Неисправность либо обрыв релейной электролинии бензонасоса
12, 13 Бортовой компьютер сообщает о неисправностях, связанных с работой линии системы зажигания, в частности, кабеля, подключенного к первому цилиндру. Причина проблемы может состоять в размыкании контактных элементов либо повышенном напряжении, зафиксированном на цепи устройства С-007.
14, 15 Повреждение или неисправность электролинии управления зажиганием первого цилиндра
16 Бортовой компьютер сообщает о размыкании, зафиксированном на линии зажигания второго цилиндра. Детальной проверке подлежит устройство с маркировкой С-008.
17 Повышенное напряжение, зарегистрированное на линии зажигания второго цилиндра. Пользователю надо диагностировать деталь с маркировкой С-008.
18, 19 Повреждение цепи зажигания второго и третьего цилиндров
20 Обрыв электролинии первого клапана топливной форсунки. При такой проблеме возможна некорректная работа двигателя, включая снижение его мощности и сложности запуска. В некоторых случаях пуск вовсе будет невозможен. Такая проблема может привести к некорректному формированию топливовоздушной смеси.
21, 22 С клапана первой топливной форсунки на блок управления двигателем поступает критически высокое либо низкое напряжение. Возможная также некорректная работа устройства в целом. Диагностике подлежит устройство с маркировкой С-010.
23, 24 Повреждение или сбои в работе электролинии, подключенной к форсунке первого цилиндра силового агрегата. Надо тестировать проводку визуально, а если дефекты не обнаружены, то проверять с помощью мультиметра. Проблема может состоять в плохом контакте.
25 Обрыв электролинии клапана второй топливной форсунки. Надо проверять устройство с маркировкой С-011. Проблема может заключаться в некачественном контакте или отсоединении разъема в результате воздействия вибраций.
26, 27 Блок управления сообщает о критически высоком либо низком сигнале, поступающем с клапана второй топливной форсунки. Проблема может быть связана с работой аккумуляторной батареи или неисправностью самой форсунки. Если эти элементы целые и рабочие, то надо проверять контакт, а также провода на предмет отсутствия дефектов.
28, 29 Повреждение линии питания и управления топливной форсунки, установленной во втором цилиндре. Пользователю надо детально тестировать работу устройства с маркировкой С-011.
30 Бортовой компьютер сообщает об обрыве электролинии клапана третьей топливной форсунки. Проблема может заключаться в плохом контакте устройства с электросетью, поэтому надо проверять форсунку С-012 и качество ее подключения.
31, 32 Блоком управления зарегистрирован критически высокий или низкий сигнал на линии питания клапана третьей форсунки С-012. Проблема может быть связана с износом изоляции или перегибом кабеля.
33, 34 Повреждение или обрыв кабеля топливной форсунки, подключенной к третьему цилиндру силового агрегата. Надо проверить целостность провода, а также протестировать уровень сопротивления на линии.
35 Обрыв цепи клапана форсунки 4. Детальной диагностике подлежит устройство с маркировкой С-013.
36, 37 На линии питания и управления четвертой топливной форсунки зарегистрировано критически высокое либо низкое напряжение. Некорректный сигнал может быть связан с просадкой электросети в результате неисправности аккумуляторной батареи либо блока управления.
38, 39 Неисправность электроцепи, подключенной к топливной форсунке четвертого цилиндра. Требуется детальная проверка устройства с маркировкой С-013. Также следует произвести диагностику сопротивления на линии с помощью тестера.
40, 41, 42, 43 Неисправности, указывающие на обрыв, замыкание либо повреждение электролинии клапана вентиляции топливного бака. Пользователю надо детально тестировать работу устройства с маркировкой С-018.
44 Сбои в работе топливной системы автомобиля.

Если ошибка носит не случайный характер, это сопровождается следующими признаками:

  • значительный рост расхода топлива;
  • нестабильное функционирование силового агрегата при небольших нагрузках на низких оборотах;
  • сложности при запуске, коленвал крутит нормально;
  • перегрев двигателя;
  • утечка топлива;
  • снижение мощности и отдачи, данная проблема особенно явно проявляется на дизельных моторах;
  • дым из глушителя становится более густым;
  • появление новых звуков, нехарактерных для работы силового агергата.
45, 46, 47, 48,49, 50 Неисправности, связанные с проводкой, подключенной к первому кислородному контроллеру. Пользователю надо проверять работу устройства с маркировкой С-014.
51, 52, 53, 54, 55, 56 Неисправность в работе кислородного контроллера С-015, возможные причины проблемы:

  • обрыв электролинии питания и управления;
  • замыкание кабеля или контактов на датчике;
  • нарушение подачи питания на нагревательный элемент;
  • неисправность электролинии подогревательного устройства.
57, 58, 59, 60 Блоком управления зафиксированы с бои в работе лямбда-зонда, промаркированного как С-016. Надо проверять проводку, а также контакты. Проблема может заключаться в критически высоком либо низком замыкании на линии управления и питания.
61, 62, 63, 64 Неисправности в работе второго кислородного контроллера С-017. Если проблема не связана с датчиком лямбда, то ее нужно искать в проводке.
65, 66 Сбой в работе кислородного контроллера
67, 68 Повреждение электроцепи температурного контроллера хладагента С-033. При такой проблеме возможен перегрев силового агрегата.
71, 72 Сбои в работе датчика абсолютного давления впускного коллектора. Диагностике подлежит устройство с маркировкой С-031.
75, 76 Неисправность датчика положения коленвала или повреждение его электроцепи
77, 78 Сбои в работе скоростного контроллера автомобиля. Надо проверять сам датчик, а также его проводку.
79, 80, 81 Неисправность реле системы кондиционирования. Проблема может заключаться в обрыве электролинии или ее замыкании. Детальной диагностике подлежит устройство с маркировкой В-008.
82 Сбои в работе контроллера системы кондиционирования
83 84, 85 Контроллер 1 положения педали газа работает некорректно. На линии управления датчиком фиксируется напряжение, не соответствующее нормированным параметрам.
91, 92 Неверный сигнал, зафиксированный на линии управления и питания датчика положения заслонки дроссельного узла
97, 98, 99, 100, 101 Все эти комбинации сообщают о неисправностях, связанных с функционированием системы управления дроссельной заслонкой. Узел мог застрять в открытом либо закрытом положениях. Требуется детальная диагностика устройства с маркировкой С-039, а также его смазка при необходимости.
102 Электродвигатель управления дроссельной заслонкой функционирует некорректно, возможен полный отказ в работе устройства
103, 104, 105 Сбои в работе системы управления дроссельной заслонкой. Возможно ограничение режима работы устройства или неисправности, связанные с адаптацией механизма. Требуется детальная проверка деталей с маркировкой С-039.
112 Повреждение сигнальной электролинии обогревателя лобового стекла
113, 114 Неисправность в работе электроцепи датчика рулевого управления с усилителем. Надо проверять устройство с маркировкой С-035.
115 Повреждения кабеля, подключенного к переключателю тормозов В-017
116 Обрыв линии питания реле вентилятора охлаждения двигателя. Надо проверять устройство В-019. Если устройство неисправно, это приведет к перегреву силового агрегата.
122, 123 Цифровой CAN-BUS интерфейс полностью отключен или находится в режиме ожидания (молчания)
124 Связь с блоком управления кузовным оборудованием отсутствует по причине неисправности или обрыва кабеля либо поломки самого модуля. Надо детально тестировать работу устройства В-015.
125 Отсутствие связи с блоком управления приборной комбинацией
126 Пропуск зажигания топливовоздушной смеси в одном из цилиндров силового агрегата
127, 128 Неполадки в работе катализаторного устройства С-043
129 Блок управления сообщает о неисправностях в работе системы впуска воздушного потока
Код

Десятичные коды Рено Меган
0 Бортовой компьютер не смог определить тип неисправности
1, 2, 3 Сбои в работе катушек зажигания во втором, четвертом или шестом цилиндрах двигателя. Проблема может заключаться в плохом контакте с проводкой.
5, 6 Обрыв либо короткое замыкание на линии инжектора 2 или 1
8 Неисправность датчика массового расхода воздуха. Надо проверять работу расходометра и выполнить его очистку при необходимости.
10 Неполадки в работе контроллера температуры антифриза. Возможная проблема может состоять в повреждении проводки либо некачественном контакте устройства с сетью.
11 Поломка регулятора давления в системе фиксации паров горючего
12 Короткое замыкание либо обрыв линии потенциометра дроссельной заслонки
14 Сбои в работе или отсутствие сигнала, поступающего с регулятора температуры всасываемого воздуха
16 Некорректный импульс, поступающий с компрессорного устройства системы кондиционирования
18 Ошибка в работе иммобилайзера. Со штатного блокиратора двигателя поступает некорректный сигнал или блок управления мотором не может определить противоугонную систему.
20 Контрольный индикатор «Проверьте двигатель» не работает или повреждена его проводка
21 Сбои в работе активатора положения распределительного вала
22, 23, 24 Неисправность линии питания инжектора
25 Сбой в работе нагревательного элемента кислородного контроллера 1, 2 и 3
27 Неисправность клапана управления воздухом холостого хода
29, 30, 31 Повреждение электролинии управления и питания катушками зажигания, установленными в цилиндрах 1, 3 и 5
35 Повреждение линии управления и питания воздушного насоса системы смешивания воздуха
51 Блок управления сообщает о неисправности клапана отсечки
52 Сбой сигнала или управляющий модуль не может определить наличие электромагнита управления выхлопными газами
53 Клапан управления воздухом холостых оборотов неисправен или с устройства не поступает сигнал на микропроцессорный модуль
55 Неисправность нагревательного элемента кислородного контроллера, установленного до катализатора
56 Отсутствие сигнала, поступающего с резистора сигнала зажигания
57, 59 Сбои в работе первого или второго контроллеров детонации
62 Неисправность в функционировании переключающегося клапана системы подмешивания воздуха
65 Сбои в работе контроллера положения распределительного вала или обрыв проводки, питающей устройство
69 Реле бензонасоса неисправно или его питание отсутствует
100 Общий код неисправности в работе блока управления двигателем
204 Бортовой компьютер сообщает, что обороты холостого хода отличаются от требуемых
209 Некорректный сигнал штатной противоугонной установки.

Если иммобилайзер работоспособен, то причины проблемы могут быть следующие:

  • разряд батарейки в электронном ключе;
  • неисправность транспондера – механическая или программная;
  • программные сбои в работе блока управления иммобилайзером;
  • повреждение кабелей, соединяющих компоненты системы блокировки двигателя, либо некачественный контакт;
  • неисправность антенного адаптера иммобилайзера;
    установка нештатной противоугонной системы, что привело к конфликту блокиратора с сигнализацией.
210 Общий код неисправности в работе системы зажигания, возможные причины проблемы:

  1. Неисправность в работе высоковольтных проводов. Кабеля могли повредиться либо причина состоит в критически высоком сопротивлении на них.
  2. Неисправность одной или нескольких катушек зажигания либо модуля. Если корпус распределительного устройства поврежден, это может привести к попаданию влаги внутрь механизма и замыканию его контактов.
  3. Появление нагара на свечах или износ элементов.
211 Механическое повреждение клапана управления воздухом холостого хода
212 Неисправность или повреждение активатора положения распределительного вала
238, 239, 240, 241, 242, 243 Пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в одном из шести цилиндров двигателя, возможные причины проблемы:

  1. Низкое качество самой смеси, вызванное использованием дешевого горючего. Низкокачественное топливо приводит к засорению форсунок. Проблема может быть связана с поломкой датчика давления, забитым фильтром либо неисправным топливным насосом. Засорение или образование нагара на свечах зажигания. Устройство становится неработоспособным также в результате повреждения или неверно отрегулированного зазора.
  2. Повреждение или изгиб бронепроводов. Возможно отключение контактов.
  3. Выход из строя или отсутствие сигнала, поступающего с одной из катушек зажигания.
  4. Неисправность трамблера.
  5. Слишком низкая или неравномерна компрессия, которая приводит к недостаточному сжатию.
  6. Неправильная регулировка газораспределительного механизма. Это может быть связано с износом либо сбоем настроек, а также отсутствием герметичности гидрокомпенсаторов.
  7. Механическая проблема в работе одного из цилиндров, в данном случае – первого. Проблема может быть связана с уменьшением зазора между устройством и поршнем.
250 Неисправность клапана продувки адсорбера системы EVAP
Код

Десятичные коды для Рено с двигателями М62
2 Неисправность в электроцепи выходного каскада клапана управления потерями
3 Переключательное устройство Reed системы EVAP не замыкается либо не размыкается. Данная ошибка может проявляться только в автомобилях 1998 года выпуска.
6 Нарушение в работе линии обмена данными с контрольным щитком автомобиля
8 В автомобиле заканчивается горючее, что способствует появлению пропусков зажигания
24 Неисправность компрессорного устройства системы кондиционирования
40, 45 Низкая эффективность в работе каталитического преобразователя в одном из цилиндров силового агрегата
75 Бортовой компьютер заифксировал случайные либо множественные пропуски воспламенения топливовоздушной смеси
77 Клапан сдерживания воздуха к инжектору неисправен или произошло повреждение линии его питания и управления
78 Контроллер положения коленчатого вала фиксирует слишком много зубчиков ротора на один оборот коленвала
91 Повреждение или обрыв электролинии клапана продувки адсорбера системы EVAP
101 Сбой в работе модуля оперативной памяти блока управления силовым агрегатом. Надо тестировать работу микропроцессора и убедиться в его качественном контакте с электросетью.
102 Сбои в работе энергонезависимой памяти КАМ управляющего модуля
103 Неисправность электроцепи, подключенной к блоку управления. Ошибка указывает на неисправность контрольной суммы внутренней памяти устройства.
105 Блок управления двигателем указывает на необходимость перепрограммирования бортового компьютера
108 Сообщение об отключении питания, пользователю нужно тестировать работу аккумулятора и генераторной установки
135 Снижение вращательного момента коробки передач. Надо проверить все элементы трансмиссионного агрегата, включая блок управления и датчики коробки.
138 Неисправность компрессорного устройства
167 Сбои в функционировании или отсутствие сигнала, поступающего с реле электрического бензонасоса
175 Нарушения в работе клапана DISA
184 Бортовой компьютер сообщает о том, что трубопровод в системе EVAP смят или поврежден. Данная ошибка появляется только в авто 1998 года выпуска.
204 Сменный код блокиратора силового агрегата записан неверно. Это указывает на то, что электронный ключ иммобилайзера не может быть принят управляющим модулем.

Весь список ошибок Renault рассмотрены для следующих моделей:

  • Duster (Дастер);
  • Fluence (Флюенс);
  • Kangoo (Кенго, Кангу);
  • Laguna (Лагуна);
  • Logan (Логан);
  • Magnum (Магнум);
  • Master (Мастер);
  • Megan (Меган);
  • Premium (Премиум);
  • Sandero (Сандеро);
  • Scenic (Сценик);
  • Clio Symbol (Клио Симбол);
  • Trafic (Трафик).

Как диагностировать ошибку?

Есть два варианта проверки автомобилей Рено на предмет ошибок – самодиагностика и тестирование с использованием сканера либо адаптера ELM327. Во втором случае пользователю нужно обеспечить доступ к диагностическому разъему OBD, а также установить на компьютер специальное программное обеспечение.

Диагностика с применением адаптера выполняется так:

  1. Производится подготовка диагностической колодки к проверке. Расположение устройства может быть разным, его следует уточнить в сервисном руководстве. Чаще всего этот разъем находится под пепельницей или на центральной консоли, чуть ниже и слева от рулевого колесе.
  2. Адаптер ELM327 подключается к выходу (способ подходит к Renault Default Capture, Logan, Premium dxi 270, 380, 440, 450 или 460). Диагностика может быть произведена с использованием компьютера или мобильного устройства, во втором случае понадобится смартфон, поскольку подключение будет выполняться по Bluetooth. Телефон располагается рядом с адаптером, чтобы обеспечить качественное соединение. На устройстве должна быть установлена соответствующая программа, к примеру, утилита Tоrque.
  3. В замке прокручивается ключ, чтбоы активировать работу системы зажигания. Также запускается двигатель автомобиля.
  4. На телефоне или планшете включается беспроводной канал связи Bluetooth, производится запуск программы для проверки.
  5. На протяжении нескольких минут после старта программа должна определить наличие телефона, пройдя процедуру синхронизации. Если адаптер не обнаружен, нужно попробовать отключить его и вставить к диагностический разъем заново. После идентификации устройства на экране телефона появится информация с техническими параметрами силового агрегата автомобиля.
  6. Выбирается нужная система для диагностики или производится полная проверка всех узлов и агрегатов авто. Нажимаются соответствующие кнопки для старта процедуры проверки. Вся информация касательно сбоев в работе авто отображается на дисплее мобильного устройства посредством специальных кодов неисправностей, которые впоследствии нужно расшифровать.

Процедура тестирования приборной панели выполняется следующим образом:

  1. Ключ вставляется в замок зажигания, но не прокручивается.
  2. На приборной комбинации нажимается кнопка одометра для сброса суточного пробега.
  3. Удерижвая клавишу в зажатом состоянии, выполняется включение системы зажигания. На протяжении нескольких секунд на дисплее приборной панели начнут отображаться цифры. После отпускания кнопки начинается процесс диагностики. Все стрелки на датчиках щитка начнут быстро перемещаться из минимального положения в максимальное. Имеются в виду спидометр, датчик оборотов коленвала, температуры двигателя и остатка горючего в баке.
  4. Затем кнопка сброса суточного проблема нажимается один раз, чтобы приборная панель показала версию программного обеспечения, установленного в управляющем модуле. При последующем «клике» на комбинации включатся все индикаторы, а после третьего нажатия отобразится объем горючего, оставшегося в баке и исчисляемый литрами.
  5. При наличии неполадок в работе электросети автомобиля на экране приборной комбинации отборазятся прочерки. Если еще раз нажать на кнопку сброса суточного пробега, на дисплее выведется мгновенный расход топлива по время движения.
  6. При последующем нажатии на кнопку одометра на экране начнут отображаться неисправности, зафиксированные в работе систем и агрегатов транспортного средства. Надо учитывать, что данный режим доступен только в автомобилях, блоки управления которых оснащены программным обеспечением версии 6002. Пользователь не сможет точно вычислить тип неисправности, поскольку данный дисплей дает возможность определить неполадки в работе контроллеров хладагента, объема топлива, а также узлов, фиксирующих расход горючего.

На Рено Меган, в которых используется чип-карта, диагностика выполняется по-другому:

  1. Карточка устанавливается в специальный считывающий слот.
  2. Нажимается кнопка «Adac», предназначенная для вывода информации на дисплей бортового компьютера. На большинстве моделей Меган данная кнопка расположена на торцевой части правого подрулевого переключателя.
  3. Затем одновременно нажимается и на протяжении двух секунд удерживается кнопка пуска силового агрегата. Это приведет к тому, что на комбинации приборов все датчики войдут в режим диагностики, а их стрелки начнут перемещаться от нижних показателей к верхним. Также включатся все световые индикаторы и сегменты экрана.

Видео: запуск теста приборной панели Рено

Канал «Прямые руки» в своем видеоролике подробно показал, как самостоятельно протестировать работу приборной комбинации и узнать объем масла, горючего в автомобилях Renault.

Как сбросить ошибку?

Есть несколько вариантов удаления (исправления) кодов ошибок из памяти управляющего модуля:

  1. Отключив клеммы от аккумуляторной батареи. Пользователю надо открыть моторный отсек и ослабить клеммный зажим гаечным ключом, после чего снять кабель на несколько минут.
  2. С помощью специальной программы на мобильном устройстве или компьютере. После проведения диагностики программное обеспечение позволяет удалить коды неисправностей, используя соответствующий раздел в меню управления. В зависимости от утилиты, для поиска данного подразделя может потребоваться зайти в дополнительные функции.
  3. С использованием диагностического сканера. На профессиональном оборудовании имеется специальная кнопка, которая позволит стереть данные из памяти микропроцессорного модуля.

На автомобилях Рено Меган с кнопкой запуска двигателя удаления кодов ошибок производится так:

  1. Выполняется пуск силового агрегата.
  2. Используя кнопку управления на контрольном щитке «Adac», пользователь выбирает сообщение о необходимости замены моторной жидкости.
  3. Затем указанный элемент управления нажимается и удерживается на протяжении нескольких секунд. Кнопку можно отпустить тольк опосле того, как сообщение с предупреждением начнет моргать. Через несколько секунд после этого оно пропадет. Также с приборной комбинации должен исчезнуть индикатор «Service», но только в том случае, если других кодов неисправностей в памяти блока управления не имеется.

Стоимость диагностики ошибок для Renault на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение компьютерной диагностики автомобилей Рено на станциях техобслуживания Москвы и Санкт-Петербурга:

Город Название компании Адрес Номер телефона Цена
Москва Север Моторс Ул. Дубнинская, 83 +7 499 685-18-21 2500 руб.
Серебряный слон Ул. Пяловская, 7 +7 499 488-18-88 3500 руб.
Санкт-Петербург Автомагия Ул. Учительская, 23 +7 812 701-02-01 2000 руб.
ClinliCar Большой Сампсониевский пр., 61к2 +7 812 200-95-63 3000 руб.

Видео: самостоятельная диагностика телефоном и удаление ошибок приборной панели

Канал «ГАРАЖ НН» в своем видеоролике показал процесс тестирования систем Рено с применением мобильного устройства, а также процедуру удаления кодов из памяти блока управления авто.
Оценить пользу статьи:
Оцени автора 1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (110 голос(ов), среднее: 4,84 из 5)
Загрузка...
Обсудить статью: 156
2024 год

Рекомендуем к прочтению

Комментарии и отзывы

  1. Илона

    У меган 2 2008 года горит желтая надпись Injection a controler. Что это значит? И можно ли пока эксплуатировать машину?

    Ответить на комментари

  2. Александр

    Есть проблема код ошибки C1158-06 Ренаул Трафик, переискал нет расшифровки. Может есть соображения? Спасибо!

    Ответить на комментари

  3. Виктор

    Здравствуйте! Обнаружил ошибку на Рено Дастер 2012г.
    Р 0444 и Р 0443. Что за проблема?

    Ответить на комментари

    • Андр

      Проблема с топливным абсорбером) Могу продать, есть новый оригинал, не дорог

      Ответить на комментари

  4. Игорь

    Здравствуйте, меня рено меган 3 ,1,5 турбо дизель, после замены сцепления (в сборе) начала выскакивать ошибка Check vehicle, появляется ется и сама пропала. На работу двигателя и поведения машины никак не влияет. Помогите.

    Ответить на комментари

  5. Павел

    Здравствуйте, ошибка с1с10(11) по обд2, машина Рено Дастер 4*4, что это?

    Ответить на комментари

  6. Геннадий

    Добры вечер! Можете дать значение ошибки Dtc 505004?

    Ответить на комментари

  7. [email protected]

    Здравствуйте.машина рено логан 2013 1.2 v16.появилась ошибка df024,(связь по мультиплексной сети)пересмотрел все фишки в эл.проводке,где были окислы, почистил..диагностика говорит что нет передачи сигнала от щетка приборов по мульт-сети.до этого были проблемы с системой airbag которые устранил.куда дальше копать незнаю..

    Ответить на комментари

  8. Виталий

    C10C3 и DF017??? Мне говорят, блок ABS под замену… Есть другие варианты??

    Ответить на комментари

  9. Аноним

    Рено кегго 1.5 дизедь код ошибки DF127

    Ответить на комментари

  10. Аноним

    Гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ на Рено логан, двигатель 1,1 16 клапанов 2016 г.

    Ответить на комментари

  11. Руслан

    На Рено ценник автомат 2002 года на ходу загорается значок пила, спираль накала, бензиновый двигатель. Машина начинает тупить либо обороты зависают в одном положении, что может быть?

    Ответить на комментари

  12. Ирина

    рено меган 3. при езде загорелся сигнал СТОП,и один звуковой сигнал. Что это означает?

    Ответить на комментари

  13. Виталий

    добрый день, у меня рено гранд сценик 2004 год выпуска 1.9dci?

    при плавном наборе скорости около 2000 оборотов происходит небольшой провал, при резком все впорядке,
    чистил расходомер вохдуха и датчик на топливной рампе,
    заменил фильтр воздух топливо, так еще и стало вибрация отдавать в педаль газа

    Ответить на комментари

  14. Владимир

    Laguna 3: 1,5 dci; 2013 год. P1650(64)-чек на приборке не светися,при проверке кар сканом выдает данную ошибку ,при том два раза подряд. Ошибка сбрасывается ,после прочтения не выявляется. но после того как проехал пару километров опять висит при проверке кар сканером . В описаниях не нашел,подскажите что смотреть .

    Ответить на комментари

  15. Евгений

    Меган 3 ошибка Engine failure hazard стартер крутит, но не заводит была замена ремня грм проехал 300 км, утром не заводится. Какие то странные звуки, щелчки клацания непонятные что делать?

    Ответить на комментари

  16. Юрий

    Привет возникли ошибк на Рено Сценик 2 1.9 дси. P148 b,что это означает?

    Ответить на комментари

  17. Сергей

    как сбросить ошибку Е02 на рено дастер 1.6

    Ответить на комментари

  18. Карина

    Загорелся ключ,масло поменено как снять ошибку?

    Ответить на комментари

  19. Александр

    MID 128 ,SID 39,FMI0 что это за неисправность?

    Ответить на комментари

  20. Евгений

    На рено логан ошибка 7102 что это значит

    Ответить на комментари

  21. Александр

    После удаления саженного фильтра, появилась ошибка низкий уровень давления масла, машина не тянет, как будто не хватает ей или давится топливом! Машина Рено Меган 3 дизель, уже проверили все возможные фильтры, масляный насос, топливный насос и сменили датчик масляный , ошибка так и есть компьютером не сбрасывается !

    Ответить на комментари

  22. Виктор

    У меня Лагуна 3 автомат 6 ст. бензин 2 л. 170 л.с. в очень жаркую погоду при включенном кондиционере светит ошибку на панели, проверить коробку и esp, авто после перезапуска едет нормально ошибок нет. elm показал номер ошибки р1560,. без кондиционера всё норм, где искать проблему, не могу найти расшифровку ошибки.

    Ответить на комментари

  23. Аноним

    Что такое ошибка antipollution a controler на duster

    Ответить на комментари

  24. Иван

    Ошибка р012с что значит и как быть?

    Ответить на комментари

  25. Александр

    Рено лагуна 1.9 dci. Заводится с 8-10 раза, в чем может быть проблема? Проверяли датчик коленвала, распредвала, давление в рампе присутствует, на форсунках обратка одинаковая

    Ответить на комментари

  26. Сергей

    Здравствуйте. На диагностике выявили ошибку df027 и df091. Рено меган 2 2006 1.6 Подскажите куда копать?

    Ответить на комментари

  27. Коля

    Ошибка df 192 Рено лагуна 2 что означает

    Ответить на комментари

  28. Сергей

    На рено премиум 2006 года на понесли высвечивается ошибку двигатель ограничен а потом до редукций момента >50

    Ответить на комментари

  29. Сергей sergei

    Здравствуйте . Не заводится Рено трафик . Выдаёт ошибку р 0521. Что это может быть

    Ответить на комментари

  30. Аноним

    Пишет top energe бил ремонт форсунки что ето.

    Ответить на комментари

  31. Вячеслав

    Df060 Датчик скорости переднпго левого колеса. Зампнил ошибка по-прежнему – не работает спидометр. Заменил блок АБС

    Ответить на комментари

  32. Юрий

    Добрый день!
    У меня машина Рено лагуна серия 2
    Не могу найти расшифроку кодов ошибок: 50ce, df098, df066, d132, 50e6.
    СПАСИБО.

    Ответить на комментари

  33. Ольга

    Рено дастер 2л 2012 год код С10СС

    Ответить на комментари

  34. Юрий

    Рено дастер 2018г 2л код b2051, подскажите что это

    Ответить на комментари

  35. Юрий

    renault trafic ll ошибка 24253621, 03809621

    Ответить на комментари

  36. Александр

    Р1546 . Горит спираль в рамке и загорается чек.Может потухнуть а потом снова.

    Ответить на комментари

  37. Анастасия

    Добрый день. Компьютер выдаёт ошибку Р0234 не могу найти расшифровку

    Ответить на комментари

  38. Вероника

    Что такое draking fault в рено Сценик

    Ответить на комментари

  39. Виталий

    Добрый день. Рено Меган 3, 2015, 1.5 дизель. Иногда загорается ошибка низкий уровень давления масла. Двигатель при этом работает равномерно, без каких либо сбоев. Ошибка появляется не на долго. Считыватель кодов ошибок при этом никаких ошибок не видит (прибор ELM 327 v1.5 всякими программами сканерами пользовался). Ошибка убирается в движении, когда поодашь газа. Датчик давления меняли, не помогло, Цепляли вместо датчика манометр, давление в норме. Что это есть?

    Ответить на комментари

  40. Полина

    На Рено сценик 2 поколение 2005 года включаю музыку, вместо нулей для введения кода пишет error. Что делать? Как разблокировать?

    Ответить на комментари

  41. Фёдор Фёдорович

    Ошибка меган 2 к4м DF001 (DTC011572) цепь датчика температуры воды; 2.DEF: ненормальное значение напряжения; ET022 запрос низкой скорости эл. вентилятора. Куда копать? Спасибо.

    Ответить на комментари

  42. Игорь

    Дастер , дизель код ошибки DF1196, тяга не пропала. с чем может быть связано?

    Ответить на комментари

  43. Урал

    Загорелась на панели Check injection и двигатель не заводится в чём проблема

    Ответить на комментари

  44. Юрий

    Рено кенгу 2005, cdi 1.5, выдало ошибку df127. заглох на ходу,с чем это связано?как завести?

    Ответить на комментари

  45. Владимир

    Можно ли ездить код 381.. Заводится в – 20..с трудом с 3 го раза

    Ответить на комментари

  46. Аноним

    Ошибка dtc1503f7 контур заслонки впуска воздуха.Что делать?

    Ответить на комментари

  47. Дмитрий

    Авто лифт деактиватед. По английски не успел записать. Это на русском только воспроизвёл. Что это за ошибка??? Можете подсказать???

    Ответить на комментари

  48. Дмитрий

    Приехали на каток с семьей. После часа катания, машина не завелась.Загорелась ошибка “отказ рулевого управления”.Также не горел дисплей климата и не работает аудиосистема.Постояв минуты 3 машина завелась.Но перестала работать аудиосистема и не мигает на дисплеи контрольная лампа противоугонной сигнализации.Подскажите с чего начать?

    Ответить на комментари

  49. Владимир

    Подскажите пожалуйста. У меня есть три ошибки df271 df009 и 055 поменял ЭБУ б/у всё тоже самое , нет искры и питания на форсунки, причина?

    Ответить на комментари

  50. Аовшкш

    Dtc0002 Рено меган 3 что за ошибка?

    Ответить на комментари

  51. Радиф

    РЕНО МЕГАН 2. Горит на приборной панели “STEERING CHECK”. Как исправить?!

    Ответить на комментари

  52. Аноним

    Как обнулить АПМ Рено магнум 2009?

    Ответить на комментари

  53. Анатолий

    На Рено сценик, 2004 года в.,1,5 дизель, во время движения периодически (2-5 секунд) на панели появляется ошибка Красным STOP и Инжектион факт. Вместе с ошибкой легонький толчок самой машины. Подскажите, что делать?

    Ответить на комментари

  54. Дмитрий

    Рено Меган Сценик 1.6 бензин 1997, на компьютере выскакивает две ошибки – 5D отсутствует сигнал частоты вращения двигателя и 4G температура воды. Что это значит? Где искать причину?

    Ответить на комментари

  55. Анвер

    Рено Сандеро 2 1,6б, 2014 г. Каким сканером можно наиболее полно протестировать это авто?

    Ответить на комментари

  56. VITALII

    Check vehicle как устранить и есть ли конкретные причины этой ошибки

    Ответить на комментари

  57. Сергей

    У меня Логан 2, 2015г.в. К4М, АККП, при нажатии на тормоз был звуковой сигнал, загорелась красная *кардиограмма*, значок передачи начал мерцать: три горизонтальные полосы. Машина подергиваться стала. Остановился, заглушил, завел – ничего лишнего не светится, на тормоз жал, нормально. Но это за сегодня уже 2 раза. Что может быть? Спасибо!

    Ответить на комментари

  58. Виталий

    Загорелся чек энжин, обороты на холостом ходу упали с10 на 5б, что может быть не подскажете?

    Ответить на комментари

  59. Максим

    При проведении диагностики сканером Делфи выдало ошибку Р0127. В пояснении сказано: Несоответствие положения педали величине открытия дроссельной заслонки. Большая величина напряжения. Может это бытьпричиной check antipollution sistem?

    Ответить на комментари

  60. Юрий

    Автомобиль RENAULT KANGOO 1.4 бензин. 2007 г. Вчера начал мигать датчик температуры охлаждающей жидкости, 6 делений потом 4 потом 2 и когда деления пропали, машина заглохла. Через минут 10 появились два деления и она завелась, проехали 10 км все деления погасли машина заглохла. Притянули на галстуке, знакомый подсоединил свой авто тестер и выдал ошибки тестер. DF003. DF004. DF271. и потом в другом меню 54, 93, 95. Чек не горит, но горит на панели сервис. Олег подскажите пожалуйста в чем может быть причина. На холодную пока ждали кто потянет внезапно включился вентилятор радиатора. Тут же я массу выключил и включил, появились две риски и тогда мы проехали эти километры. Сейчас ошибки сброшены, но нужно думаю датчик температуры поменять. Спасибо.

    Ответить на комментари

  61. Елена

    Возможно ли по ЭБУ аэрбег автомобиля “Рено ” сандеро узнать скорость машины перед ДТП

    Ответить на комментари

  62. Tagir

    Как изменить язык бортового кампьютора на Рено клио 3 2007г 1,6 мотор

    Ответить на комментари

  63. Аноним

    Что означает чек df 092.?
    Ломаю голову.подскажите пожалуйста.

    Ответить на комментари

  64. Сергей

    у меня на рено кенгу выбила ошибка 20264, 1706 и 2724. что это значит?

    Ответить на комментари

  65. Данара

    У нас на Рено Магнуме 440 показывает ошибку 103. Что Это может быть?

    Ответить на комментари

  66. Валерий

    Рно меган 3 После преодоления небольшого брода, в салон попала вода, намок и блог подушек безопасности. Его после этого вскрыли, почистили и просушили также как и весь салон с полным разбором. После этого на панели высветился значок аирбега, а при чтении блока SRS появилась 13 ошибок, среди них вот эти: B1080-49, B0092-31, B00B7, B0092-64,B1051-12, B0028. Что можете подсказать по этому поводу?

    Ответить на комментари

  67. Алексей

    При диагностики подушки безопасности выдан код DF003 что это значит

    Ответить на комментари

  68. Владимир

    Появилась надпись на панели управления “Engine failure hazart” выскочил знак стоп, ключ. Я прочитал в интернете, что это может быть сажевый фильтр и для этого надо ехать на диагностику. Вопрос, а можно ли вообще передвигаться на машине?

    Ответить на комментари

  69. Оксенчук Вадим

    Df066 положение Топливного активатора; неправильное положение, можете подсказать пожалуйста что это значит?

    Ответить на комментари

  70. Сергей

    Отключился полный привод. Сканер прочитал ошибку 0х5с10 13. Что делать, куда копать?

    Ответить на комментари

  71. Роман

    Показывает ошибку failure 92. Что это значит?

    Ответить на комментари

  72. Аноним

    DF152 Рено Логан
    что за ошибка?

    Ответить на комментари

  73. Виталия

    У меня на Рено Лагуна 2, 2006 года, на табло горит ошибка CHECK HAND BRAKE. Скажите пожалуйста, что это значит?

    Ответить на комментари

  74. Аноним

    Выскочило 2 ошибки на Renault Magnum DXI D12. Поможете с расшифровкой?

    Ответить на комментари

  75. Аноним

    Горит чек на Дачии логан, 7101 что это значит?

    Ответить на комментари

  76. Руслан

    Рено Дастер 2019 года. Компьютер пишет “Сервис через 15… 14… дней” Подскажите пожалуйста, как сбросить напоминание? Спасибо!

    Ответить на комментари

  77. Аноним

    Подскажите ANTI-POLLUTION MONITOR FAULTY загорелась на табло, машинка эспейс 4

    Ответить на комментари

  78. Артур

    Vervang zsm de motorolie что это обозначает?

    Ответить на комментари

  79. Елена

    Reno kango выбила такую ошибку bremssistem defekt, что это значит?

    Ответить на комментари

  80. Алексей

    Рено трафик, на панели загорелась буква А перечеркнутая, как понять?

    Ответить на комментари

  81. Игорь

    Ошибка df056 купил новый датчик, без изменений позвонил проводку, все хорошо, датчик давление турбины и датчик управление турбины новые, турбина новая, система опресована, а тяги все нет и нет, ошибку эту всё равно бьёт, подскажите пожалуйста может мозгам хана

    Ответить на комментари

  82. Александр

    Ошибка в переводе звучит так” проверьте выхлопной газ” на рено канго 2газ-бенз 1.6см3 как убрать что значит.Спасибо.

    Ответить на комментари

  83. Сергей

    На Клио 2001,1.2, 16 кл..выбивает код DF208.Что это ?

    Ответить на комментари

  84. Марин

    Что означает код 1525F329 рено Сценик.

    Ответить на комментари

  85. Аноним

    Авто Рено гранд сценик 2011 г. 1.5 д загорается ошибка тяговый контроль ?что она означает?

    Ответить на комментари

  86. Игорь

    Код ошибки 175062 с9. При этом передачи переключаются нормально и не чувствуется никаких проблем в работе коробки.

    Ответить на комментари

  87. Халипенко Александр

    Рено Кенго 2008г заводской газ-бензин горит ключ и значок желтый движка комп.пишет ошибку контроллер расхода газа, что делать?

    Ответить на комментари

  88. Халипенко Александр

    Рено канго 2008г 1.6 газ-бенз на газу компьютер выдает ошибку контроллер расхода газа

    Ответить на комментари

  89. Лабазан

    Mid: $31 tid: $81 Рено Меган 3 что означает

    Ответить на комментари

  90. Лабазан

    mid: $31 tid: $81 что за ошибка Рено Меган 3 дизель

    Ответить на комментари

  91. Игорь

    Авто рено трафик, дерганье при оборотах от 2600-3000 на 3 передачи, особенно ощутимо на подъемах. Заметил такую проблему после замены турбины. Диагностика выдает ошибку В0010 ошибка по скорости.

    Ответить на комментари

  92. Нина

    на табло выбило что надо проверить систему загрезнения?какая это система??

    Ответить на комментари

  93. Руслан

    Высветилась ошибка N/4 на рено премиум, что она означает?

    Ответить на комментари

  94. [email protected]

    можно-ли заглушить EGR на рено кенго 15 dci

    Ответить на комментари

  95. Миха

    Ошибка 100D как устранить проблему

    Ответить на комментари

  96. Аркадий

    На Мегане 2 1.9. Начали скакать обороты, при этом выбивает ошибку selecteer vrijstaand. Что это такое?

    Ответить на комментари

  97. Аркадий

    Зраствуйте, при езде скачут обороти и вибивает ошибку selecteer vrijstaand
    Что ето такое

    Ответить на комментари

  98. Сергей

    На Рено кенго 2 на обд высветилась ошибка-напр. р0420 что делать?

    Ответить на комментари

  99. Вячеслав

    Рено меган 3 ошибки 13513,135213. Что это?

    Ответить на комментари

  100. Вита

    Что значит код 93444100; 93311100

    Ответить на комментари

  101. Елена

    На Рено меган 3 2010 г при движении выдало ошибку отказ системы двигателя. Что необходимо делать? Критична ли данная ошибка?

    Ответить на комментари

  102. Аноним

    Рено сценик 2 код ошибки С1180 не смог найти

    Ответить на комментари

  103. Марат

    Рено сандеро горит чек через обд проверяю код 41 вылазит что это?

    Ответить на комментари

  104. Сергей

    появляются ошибки Р1095 и Р2065 не могу найти их расшифровки

    Ответить на комментари

  105. Юрий

    Ошибка на Рено Меган 3 B-025, 0-24 что означает?

    Ответить на комментари

  106. Дмитрий

    Рено Сандеро Стервец 2018 г.в. мотор 113 л.с.
    OBD 2 нашел две ошибки.Не могу найти расшифровку.
    P1525(F3)
    P061A(61)
    Буду благодарен вашей помощи.
    Замечаний по работе авто нет.

    Ответить на комментари

  107. Светлана

    Check antipollution system, убирали эту ошибку, всеравно появилась. Можно ли с ней ехать на СТО?

    Ответить на комментари

  108. Аноним

    Ошибка рено кенго 1.9 д65 ошибка дф 027

    Ответить на комментари

  109. АДРИАН

    Можете, пожалуйста, мне подсказать, что обозначают эти коды, которые я тут в листке не нашёл df312 и df325. Спасибо

    Ответить на комментари

  110. Александр

    Автомобиль Рено Сценик 2 2006 г.в. 1,9 dci. На панели появилась надпись “clear particle filter”. Что это означает? Заранее спасибо за помощь.

    Ответить на комментари

  111. Сергей

    У меня Рено Сценик 3 1,5 dci 110 л.с. После снятия и установки обратно аккумулятора на автомобиль на компе язык сбросился с английского на французский. Был задан вопрос о том “новый” аккумулятор или “старый”. Я ответил, что старый. После тестирования систем загорелся оранжевый ключ и компьютер выдал рекомендацию на французском “Faire revision”. Подскажите что это значит и что нужно сделать?

    Ответить на комментари

  112. Михаил

    Ошибка Р0685, Р0670 куда копать?

    Ответить на комментари

  113. Евгений

    На компьютере загорелась: “Мотор может быть разрушен”, потом сделали компьютерную диагностику, она выдала 3 ошибки: 138597, 35107 и 229526. Можете подсказать, что означают эти ошибки?

    Ответить на комментари

  114. Роман

    код P1548 не нашел его расшифровки, что он означает

    Ответить на комментари

  115. Игорь

    Ошибка df 105 что означает?

    Ответить на комментари

  116. Иван

    Ошибка 20G на Рено Сценик 1 к4м акпп 2001г.в, что это может быть подскажите кто знает.

    Ответить на комментари

  117. Вячеслав

    Подскажите, пожайлуста, расшифровку ошибки Р1083 Рено вел сатис

    Ответить на комментари

  118. Наталья

    Ошибка 0098 это что и чем лечит

    Ответить на комментари

  119. Иван

    Ошибка 20G на акпп, что это может быть, подскажите, пожалуйста на Рено сценик

    Ответить на комментари

  120. Сергей

    Ошибка DF 247 как расшифровать, что это значит?

    Ответить на комментари

  121. Аноним

    Можно ли на Рено дастер сбросить коды ошибки без запуска двигателя?

    Ответить на комментари

  122. Сергей

    У меня появились такие ошибки. Рено Дастер 1.5 дизель 2013 г.в. 2 WD ошибка DF 061 проверил не работают 2 свечи, тут все понятно. Ошибка DF 137 как у вас на сайте написано возникает при обгоне или при подъеме на горку. Немного непонятно почему она возникает? Ошибка 01706 И Dу пF 247 -это что?

    Ответить на комментари

  123. Ирина

    На панели Рено загорелась надпись RISQUE CASSE MOTEUR. Что за ошибка и могу ли я продолжить движение?

    Ответить на комментари

  124. Аноним

    esp/asr system fault рено меган 2 как исправить

    Ответить на комментари

  125. Алексей

    Появляется ошибка “Injection system fault” что это может быть.

    Ответить на комментари

  126. Владимир

    Рено Сандро 2018 года 1.6 8 клапанный мотор, P1525F Что означает?

    Ответить на комментари

  127. Аноним

    На бортовом компьютере в Ситроене джампи выбивает ошибку water in. Подскажите, пожалуйста?

    Ответить на комментари

  128. Ирина

    Рено сценик 3 2009 года ошибка р0002, что делать?

    Ответить на комментари

  129. Виталий

    Снял, поставил двс, дизель 1.5 2005 г.в, появилась ошибка 0340 цепь датчика распредвала, хотя его не трогал, авто заводится, работает нормально, раньше этой ошибки не было, может подскажите чего???

    Ответить на комментари

  130. Олег

    Подскажите, пожалуйста, выскочили ошибка Braking system fault. То появляются, то пропадают. Тормоза работают нормально, не могу понять в чем дело?

    Ответить на комментари

  131. Дмитрий

    Р0094 Рено кенгу2 что может быть

    Ответить на комментари

  132. Аноним

    Выскочила надпись в переводе с фр. Направление на контроль , что это может быть?

    Ответить на комментари

  133. Виталик

    Рено лагуна 2 2,2 дизель 2005 год.
    После замены задних колодок выскочила ошибка DF045.
    Клип показывает “Избыточное давление датчика тросика”(или что-то похожее, точно уже не помню).
    Где искать проблему?

    Ответить на комментари

  134. Юрий

    Какие будут проблемы, если лопнет патрубок между кулером и турбиной ?

    Ответить на комментари

  135. Дмитрий

    Рено гранд сценик 3 2015 год при резком разгоне на поворотах выскакивает ошибка стоп.и пропадает,что может быть

    Ответить на комментари

  136. Сергей

    Ошибка DTC8021 что это?

    Ответить на комментари

  137. Сергей

    Загорелся чек номер 81101, сбоя двигателя не наблюдается, Рено логан, подскажите, пожалуйста, причину?

    Ответить на комментари

    • Юрий

      Сценик 3, 12 год EDS, выскакивает ошибка check anti-pollution sistem и через некоторое время check auto gearbox, коробка уходит в ошибку, работает только вторая передача. Заглушил, через пять-десять минут ошибок нет, можно ехать дальше. Через время всё повторяется. Сканер выдал ошибки df378 и df380, не могу найти что такое df380, подскажите куда рыть

      Ответить на комментари

  138. Игорь

    Рено магнум выдает ошибку 0 01073 05 000 что это?

    Ответить на комментари

  139. Александр

    Рено кенго 1,5 цди выбило ошибка df 017 что делать?

    Ответить на комментари

  140. Александр

    Проблема такая, выдает ошибку DF347 4-ый датчик давления колеса, как понять какое это колесо?

    Ответить на комментари

  141. Юрий

    Возникла ошибка DF-301 куда копать

    Ответить на комментари

  142. Эдуард

    Что делать при ошибке Р0443?

    Ответить на комментари

  143. Анатолий

    Добрый день! NIVEAU D`HUILE CORRECT,что это значит?

    Ответить на комментари

  144. Наталья

    Начало светить в Рено магнум ошибки cisnienie pdll i cruise contol, подскажите что это значит?

    Ответить на комментари

  145. Наталья

    Автомашина Рено Премиум евро 5, показывает ошибку abnormal air consumetion в чём причина, спасибо.

    Ответить на комментари

  146. Игорь

    Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, что значит ошибка р1650? Авто рено лагуна 3 дизель 1.5 цди 110л.с.

    Ответить на комментари

  147. Вадим

    Ошибка Рено Логан 2012г. Df859 что значит? Подскажите пожалуйста.

    Ответить на комментари

  148. Аноним

    рено логан 1.4 2006г.в код ошибки на приборной панели dj

    Ответить на комментари

  149. Аноним

    Вылезла надпись портэ дэ перформанце Рено магнум 460 ,что делать?

    Ответить на комментари

  150. Аноним

    Подскажите,вылезла картинка на Рено магнум 460, perte de performance что это такое?

    Ответить на комментари

  151. Руслан

    У меня машина Рено лагуна серия 1 показано ошибку 000000oil что делать?

    Ответить на комментари

  152. Дмитрий

    Подскажите пожалуйста – ошибка df012 соединение компьютера на Рено Эспейс4

    Ответить на комментари

  153. Аноним

    Добрый день Renault espase 2.0 99г,16v oшибка df271

    Ответить на комментари