26.04.2019 424 1 2 Статьи

В соответствии с инструкцией Старлайн А93, данная модель представляет собой телематический комплекс, позволяющий определить координаты машины по GSM и GPRS связи. Благодаря этой функции у пользователя также есть возможность удаленного управления системой охраны машины с применением мобильного телефона или планшета.

Содержание

Управление сигнализацией Starline A93 с помощью брелоков

Продолжительность нажатия кнопок на автомобильной «сигналке» Старлайн А93 может быть такая:

  1. Короткая. «Клик» по клавише осуществляется один раз с продолжительностью не более 0,5 с.
  2. Длительная. Нажать и удерживать элемента управления до момента, пока пульт сигнализации для авто не издаст мелодичный сигнал. Если используется коммуникатор без обратной связи, то на корпусе устройства должна загореться светодиодная лампочка.
  3. Двойное. Два нажатия на один элемент управления на протяжении 0,5 с.
  4. Последовательное. Одна или несколько клавиш нажимаются дважды. Первый «клик» должен быть более длинным, второй — более коротким.
Обозначение клавиш на основном и дополнительном брелоках

Индикация режимов и функций

Описание индикаторов на основном брелоке сгнализации Старлайн А93 нового поколения с обратной связью и дисплеем:

  1. Автоматический пуск мотора транспортного средства по будильнику.
  2. Включенный или выключенный режим периодического удаленного старта двигателя, по показаниям таймера.
  3. Режим удаленного пуска силового агрегата по показаниям температуры.
  4. Сервисный режим обслуживания противоугонной системы автомобиля выключен либо отключен.
  5. Активация или отключение режима турботаймера.
  6. Режим автоматической активации системы защиты.
  7. Включен режим иммобилайзер (блокировки двигателя).
  8. Активирована система блокировки кнопок на пульте.
  9. Значок температуры двигателя, загорается вместе с цифрами на информационном дисплее.
  10. Индикация заряда элемента питания в пульте. Если на значке осталось одно деление и он мигает, это свидетельствует о необходимости замены батарейки.
  11. Значок запущенного двигателя машины.
  12. Включен режим Антиограбление.
  13. Индикация подключенного дополнительно GSM модуля.
  14. Значок открытого багажного отсека машины.
  15. Открыта одни или несколько дверей либо неисправны замки, установленные в них.
  16. Открыто моторный отсек транспортного средства либо он неплотно заперт.
  17. Если данный индикатор загорается совместно с надписью ДАТ-1, это свидетельствует об обходе одного или обоих уровней контроллера чувствительности. В случае, если значок появляется с символами dY, это указывает на срабатывание первой либо второй зоны датчика удара.
  18. Информационный дисплей, где выводятся данные о текущем времени или температуре воздуха/двигателя. Также данное табло используется для настройки параметров часов, будильника и таймера для автозапуска двигателя.
  19. Индикатор включенного таймера для удаленного старта силового агрегата.
  20. Включен будильник.
  21. Индикация качества связи брелока с антенным модулем.
  22. Значок закрытого центрального замка и всех дверей автомобиля после включения режима охраны.
  23. Если замок на иконке не заперт, это указывает на то, что одна из дверей открыта или режим охраны не сработал.
  24. Включена функция защиты транспортного средства с тревожными сигналами сирены.
  25. Если рупор перечеркнут, то тревожные сигналы выключены и активирован бесшумный режим охраны авто.
  26. Рычаг стояночного тормоза в автомобиле не затянут или затянут не до конца. Также данный индикатор может появиться при выжатой педали тормоза.
  27. Включен режим использования персонального пароля при экстренном отключении или включении противоугонной системы. Сам код может состоять из одного, двух либо трех символов.
  28. Был выбран алгоритм функционирования в ручной трансмиссией, это необходимо для дистанционного запуска двигателя.
Индикация режимов и функций на основном брелоке Старлайн А93

Таблица: настройка меню функций основного брелока

ЗадачаВключение и переход к функцииДействия для выполненияРеакция коммуникатора
Настройка параметров часов
Изменение показаний часовДля выставления текущего времени нажимается и удерживается четвертая кнопка до момента, пока пульт не сработает одним мелодичным и двумя короткими сигналамиНа протяжении последующих восьми секунд нужно увеличить или уменьшить показания настроек, для этого используются вторая и третья кнопки соответственноНа дисплее пульта моргает индикатор часов текущего времени

Настройка значений минутКратковременно нажимается четвертая клавиша для перехода к меню настроек минут текущего времениС помощью второй клавиши на пульте производится увеличение параметров времени, третьей кнопкой значения минут уменьшаютсяНа экране коммуникатора начнет моргать индикатор минут текущего времени
Настройка параметров будильника
Изменение показаний часовНужно кратковременно нажать на четвертую кнопку пульта, чтобы перейти в меню настройки часов будильника Чтобы увеличить или уменьшить показания настроек, используются вторая и третья кнопки пульта соответственноНа дисплее пульта моргает индикатор часов будильника

Настройка минутПоследующее кратковременное нажатие на четвертую клавишу позволит перейти в меню настроек минут будильникаДля увеличения параметров нужно нажать на вторую кнопку, для уменьшения на третью.На экране коммуникатора начнет моргать индикатор минут будильника

Включение и отключение будильникаЕще одно короткое нажатие на четвертую кнопку брелока позволит войти в меню активации и отключения функции будильникаС помощью второй кнопки производится активация опции (ON), третьей — отключение (OFF)На экране коммуникатора появится соответствующая надпись

Установка таймера
Настройка часов таймераЧтобы войти в меню настройки часов функции, кратковременно нажимается четвертая кнопка на пульте Чтобы увеличить показания настроек, используется вторая кнопка, чтобы уменьшить третьяНа дисплее моргает индикатор часов таймера

Настройка минут таймераПоследующее кратковременное нажатие на четвертую клавишу позволит перейти в меню настроек минут таймераС помощью второй клавиши на пульте производится увеличение параметров минут таймера, третьей кнопкой значения уменьшаютсяИконка минут на экране коммуникатора моргает

Включение и отключение функции таймераЕще одно короткое нажатие на четвертую кнопку брелока позволит войти в меню активации и отключения функции таймераС помощью второй кнопки производится активация опции (ON), третьей — отключение (OFF)На экране коммуникатора появится соответствующая надпись
Выбор громкости
Настройка типа сигнала или включение виброрежимаДля входа в меню настройки громкости сигналов оповещения или активации бесшумного режима нажимается четвертая клавишаС помощью второй клавиши производится выбор громкости сигналов пульта:

  • ГРУБ — громкие сигналы;
  • СЛАБ — тихие оповещения;
  • ВИБР — активация бесшумного режима функционирования, вибросигнал (включается третьей кнопкой).
На дисплее пульта моргает индикатор сирены сигнализации и значок типа сигнала
Выбор типа сигнала оповещения
Назначение одного из двух сигналовДля выбора типа звукового сигнала оповещения кратковременно нажимается четвертая кнопкаС помощью третьей кнопки выбирают звуковой сигнал «Сирена», а второй клавишей присваивается тип сигнала «Трель»На дисплее пульта моргает значок «СИГ1» (Сирена) или «СИГ2» (Трель)

Первоначальная настройка сигнализации

Первоначальная настройка противоугонного комплекса Старлайн А 93 Eco состоит из следующих этапов:

  1. Настройка персонального пароля для экстренного управления сигнализацией.
  2. Настройка уровня чувствительности контроллеров наклона и удара.
  3. Программирование канала цифрового интерфейса КАН и ЛИН.
  4. Внесение кодов цифровых радиореле блокировки силового агрегата.
Важно знать

Перед как прогарммировать функции сигнализации обязательно нужно настроить работу коммуникатора, привязав его к управляющему модулю. Без этого блок управления не сможет определить брелок и не будет выполнять команды, поступающие с него.

Запись брелоков в память комплекса

Привязка коммуникаторов сигнализации с автозапуском осуществляется при отключенном режиме охраны таким образом:

  1. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается семь раз, после чего производится активация зажигания. Сирена подаст семь звуковых сигналов, указывая на успешный вход блока управления в меню программирования.
  2. На привязываемом коммуникаторе одновременно нажимаются первая и вторая кнопки. Сработает сирена, а брелок подаст краткий звуковой сигнал. Данные действия повторяются для каждого прописываемого коммуникатора. Время между привязкой разных пультов должно составить не более пяти секунд.
  3. После программирования производится отключение системы зажигания. Внешние световые приборы моргнут трижды.

Вход в главное меню программирования функций

Вход в меню настройки опций осуществляется сервисной кнопкой и коммуникатором без получения доступа к основному управляющему модулю:

  1. Чтобы войти в меню, необходимо при отключенном зажигании пять раз нажать на клавишу Валет, после чего провернуть ключ в положение «On».
  2. После входа на пульте выбирается пункт AF, затем дважды «кликается» третья кнопка (первый раз — длительно до звукового сигнала, второй раз — кратковременно).
  3. Короткими нажатиями на вторую и третью клавиши производится выбор номера опции в соответствии с таблицей.
  4. Чтобы выбрать необходимое состояние функции, кратковременно нажимается первая кнопка.
  5. Если требуется вернуться в основное меню программирования, то нужно дважды нажать третью кнопку, сначала длительно до звукового сигнала, затем коротко.
  6. После того, как все настройки будут выполнены, можно кратковременно нажать на первую кнопку брелока или отключить зажигание, это позволит покинуть меню.

Таблица: программируемые охранные и сервисные функции

Программируемая функцияСпособ 1Способ 2Способ 3Способ 4
01Продолжительность сигналов управления дверными замками0,8 секунд на открытие и закрытие3,6 секунд на открытие и запираниеДвойной сигнал закрытия 0,8 с/0,8 сРеализация опции Комфорт 30/0,8 с
02Автоматическое управление замками дверейЗапирание от нажатия на тормоз, открытие от отключения зажиганияОткрытие в ручном режиме, закрытие от системы зажигания с задержкой 10 секундТолько запирание от системы зажигания с задержкой 10 секундФункция отключена
03Обход системы освещения в салоне и задержка включения контроллеров при активации режима охраныДо отключения системы освещения в салоне (максимально — 60 секунд)Задержка отключена30 секунд5 секунд
04Закрытие дверных замков при автоматической активации охранного режимаС закрытием дверных замковС закрытием дверных замковБез запирания дверных замковБез запирания дверных замков
05Повторная активация защитной функции автоС закрытием дверных замковБез запирания дверных замковФункция отключенаФункция отключена
06Режим функционирования выхода управления сиренойУправление сиреной сигнализацииУправление сиреной сигнализацииУправление рулевым гудкомУправление рулевым гудком
07Идентификация при удаленном или автоматическом пуске мотора (режим Слейв выключен)На протяжении всего времени пуска и при отключении режима охраныПри отключении защитной функции сигнализации пультомПри деактивации режима охраны автомобиляПри отключении защитной функции сигнализации
08Алгоритм функционирования выхода блокировки при активации режима АнтиограблениеПри нажатии на тормоз на авто с автоматической коробкой и при отпускании «ручника» на «механике»Блокировка включается с появлением тревожных сигналовОпция Антиограбление отключениеОпция Антиограбление отключение
09Персональный пароль экстренного отключения охранной функции и режима АнтиограблениеЗаводская установка однозначного кода «3»Однозначный парольДвузначный парольТрехзначный пароль
10Режим функционирования выхода блокировки мотора (красно-черный провод)Нормально-замкнутый тип (активация выхода производится при включении защитной функции)Нормально-разомкнутый тип (активация выхода производится при выключении охранной функции)Нормально-замкнутый совместно с дополнительным реле R2 (активация производится при включении охраны)Нормально-разомкнутый совместно с дополнительным реле R2 (активация производится при отключении охраны)
11Двухэтапное отключение блокировки мотора мотора, режим Slave выключенФункция отключена (блокировка деактивируется с выключением охраны)Отключение с использованием сервисной клавишиОтключение с использованием сервисной клавишиОтключение с использованием сервисной клавиши
Авторизация в режиме SlaveФункция отключенаИдентификация с применением метки (если блок управления обнаружит ключ)Авторизация с использованием сервисной клавишиБлокиратор двигателя с валидатором (авторизация вводом пароля штатными кнопками машины)
12Алгоритм работы четвертого дополнительного канала (синий провод) без CAN-модуля20 при активации режима охраныГибкая настройкаЦентральный замок запирается, длительность сигналов программируется первой функцией20 секунд при отключении режима охраны
Алгоритм работы четвертого дополнительного канала (синий провод) с CAN-модулемАльтернативное управление центральным замком автомобиляАльтернативное управление центральным замком автомобиляАльтернативное управление центральным замком автомобиляАльтернативное управление центральным замком автомобиля
13Алгоритм функционирования первого дополнительного канала (черно-желтый провод)0,8 секунд на открытие двери багажного отсека, активируется с пультаГибкая настройкаРабота с дополнительным кодовым реле Старлайн Р3Функция Защелка, включается и отключается пультом
14Алгоритм работы второго дополнительного канала (красно-желтый провод)0,8 секунд, двухэтапное открытие дверных замковГибкая настройкаРабота с дополнительным кодовым релеПоддержка системы зажигания
15Алгоритм работы третьего доп канала (бело-желтый провод)Трехсекундный сигнал через 2 с после глушения двигателяОдносекундный импульс через 1 с после остановки мотораДублирование световых сигналовИмпульсное управление световыми сигналами
16Автоматический контроль канала оповещенияФункция отключенаКаждые три минутыКаждые пять минутКаждые семь минут
17Выбор полярности входа дверных замковОтрицательныйПоложительныйПоложительныйПоложительный
18Режим функционирования с GSM-модулямиДля подключения модулей М20 и М30 с версией программы не выше А9Для подключения GSM устройств М20, М30 с ПО А9 и выше, а также М21, М31, М32 КАНДля подключения GSM устройств М20, М30 с ПО А9 и выше, а также М21, М31, М32 КАНДля подключения GSM устройств М20, М30 с ПО А9 и выше, а также М21, М31, М32 КАН
19Алгоритм работы пятого дополнительного канала (черно-белый провод) без CAN-модуляБлокировка стартерного механизмаГибкое программированиеЦентральный замок открываетсяФункция Защелка, включается и отключается пультом
Алгоритм работы пятого дополнительного канала (черно-белый провод) с CAN-модулемАльтернативное управление системой освещенияАльтернативное управление системой освещенияАльтернативное управление системой освещенияАльтернативное управление системой освещения
20Алгоритм работы шестого доп канала (оранжево -желтый провод)0,8 секундГибкое программированиеРабота с кодовым реле Старлайн Р3Функция Защелка, включается и отключается пультом
21Выбор дополнительного канала, включающегося через мобильное приложениеПервый доп каналВторой доп каналЧетвертый доп каналПятый доп канал
22Режим функционирования противоугонной системыФункция Slave выключенаРежим Slave активирован, время идентификации составляет 15 секундРежим Slave активирован, время идентификации составляет 20 секундРежим Slave активирован, время идентификации составляет 30 секунд
23Событие пуска процедуры идентификации (Slave активирован)Отключение режима охраныОткрытие дверных замковАктивация системы зажиганияАктивация системы зажигания
24Алгоритм действия седьмого дополнительного канала (реле закрытия, выход Х1)Центральный замок закрываетсяГибкая настройкаГибкое программированиеРеле закрытия отключено
25Алгоритм действия восьмого дополнительного канала (реле отпирания, выход Х1)Центральный замок открываетсяГибкое программированиеГибкое программированиеРеле открытия отключено

Таблица: программируемые функции запуска

Настраиваемая опцияСпособ 1Способ 2Способ 3Способ 4
1Опции запуска мотора машиныОпция выключенаФункция включенаФункция включенаФункция включена
2Длительность функционирования двигателя после удаленного старта10 минут20 минут30 минутОграничение отключено
3Алгоритм действия контроллеров наклона и удара при заведенном мотореКонтроллера наклона и удара выключеныДатчики наклона и удара включеныКонтроллеры наклона и удара выключеныДатчики наклона и удара включены
4Глушение мотора при его нагреве до 50 градусовФункция отключенаФункция включенаФункция включенаФункция включена
5Режим удаленного старта двигателяС активацией режима охраныБез отключения охранной функцииБез отключения охранной функцииБез отключения охранной функции
6Световая индикация после удаленного запускаФункция включена, вспышки внешних световых приборовФункция отключенаФункция отключенаФункция отключена
7Управление дверными замками при удаленном пуске и остановке мотора при включенной охранеФункция отключенаЗакрытие после старта двигателя дистанционноЗакрытие после удаленной остановки мотораЗапирание после старта и остановки силового агрегата
8Алгоритм действия выхода силового блока при удаленном старте мотора (синий контакт)Дублирование импульса «аксессуары»Дублирование импульса «зажигание»Имитация нажатия педали тормоза либо сцепления на авто с кнопкой СтартСтопИмитация нажатия педали тормоза либо сцепления на авто с замком зажигания с ключом
9Продолжительность прокручивания стартера0,8 секунд1,2 секунды2 секунды6 секунд
10Тип силового агрегата, задержка удаленного пуска и изменение задержки сигнала стартаБензиновый с задержкой 2 секундыДизельный с задержкой 5 секундДизельный с задержкой 10 секундДизельный с задержкой 20 секунд
11Контроль функционирования двигателяПо напряжению электросетиПо плюсовому выходу генераторного устройстваПо отрицательному выходу генераторной установкиПо сигналу, поступающему с тахометра
12Включение системы поддержки зажигания при заведенном мотореПри отключении системы зажиганияПри нажатии на вторую кнопку брелокаПри поднятии рычага стояночного тормозаФункция отключена
13Режим управления блоком обходаВыход включается на все время работы мотора, но отключается при функционировании турботаймераВыход включается на 30 секунд работы мотора, но отключается при функционировании турботаймераВыход включается на все время работы мотора и при функционировании турботаймераВыход включается на 30 секунд действия мотора и остается рабочим при функционировании турботаймера
14Режим старта мотора (варианты 1, 2 и 4 опции 8)Замок зажигания с ключомЗамок зажигания с ключомЗамок зажигания с ключомЗамок зажигания с ключом
Режим старта мотора (вариант 3 опции 8)Кнопка Старт/Стоп, 1 сигналКнопка Старт/Стоп, 2 сигналаКнопка Старт/Стоп, 3 сигналКнопка Старт/Стоп, 6-секундный сигнал или до момента пуска
15Выбор типа трансмиссионного агрегата и способа выполнения программной нейтралиРучная коробка передач, отключение программной нейтрали при активации режима охраныРучная коробка передач, отключение программной нейтрали при закрытии дверейРучная коробка передач, отключение программной нейтрали при закрытии дверей с задержкой 20 секундАвтоматическая трансмиссия
16Алгоритм действия выхода силового блока (зеленый контакт)Дублирование системы зажигания, при включении стартера выход не выключаетсяДублирование импульса «Аксессуары»Дублирование системы зажигания, при включении стартера выход выключаетсяДублирование импульса «Стартерный механизм»
17Остановка силового агрегата при отключении режима охраныФункция отключенаФункция активированаФункция активированамФункция активирована

Программирование персонального кода

Алгоритм действий:

  1. Чтобы войти в меню, необходимо при отключенном зажигании пять раз нажать на клавишу Валет, после чего провернуть ключ в положение «On».
  2. После входа на пульте выбирается пункт AF, затем дважды «кликается» третья кнопка (первый раз — длительно до звукового сигнала, второй раз — кратковременно).
  3. Короткими нажатиями на вторую и третью клавиши производится выбор номера опции в соответствии с таблицей. В данном случае необходимо выбрать опцию 9. В случае, если для этой функции настроены варианты 2, 3 либо 4, то на дисплее пульта отобразится индикатор с надписью «Пин Код».
  4. Затем производится вход в меню настройки персонального пароля. Для этого при отключенном зажигании необходимо нажать четыре раза на сервисную кнопку. При каждом «клике» светодиодный индикатор будет моргать.
  5. Выполняется включение системы зажигания, после чего сирена должна подать 4 звуковых импульса.
  6. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается один раз. При успешном входе в меню настройки первой цифры кода сирена сработает один раз. На протяжении последующих пяти секунд нужно ввести первый символ пароля. Кратковременное нажатие на первой, второй и третьей кнопок приводит к назначению знаков 1, 2 и 3 соответственно. Если нажатий на клавиши 1, 2 и 3 будет два (первое длинное, второе более короткое), то паролю присваиваются символы 4, 5 и 6. Между назначениями цифрами кода нужно нажать на сервисную кнопку 1 раз.
  7. Для выхода из меню настройки персонального кода производится отключение системы зажигания. Система может выйти автоматически, если на протяжении последующих 10 секунд не предпринимать никаких действий. Внешние световые приборы должны сработать трижды.

Настройка чувствительности датчиков удара и наклона

В соответствии с картой программирования и руководством по управлению, на сигнализациях Старлайн А93 Эко и других версиях изменение чувствительности контроллера удара производится так:

  1. На авто с отключенным режимом защиты и деактивированном зажигании дважды нажимается третья кнопка. Первый «клик» должен быть длительным до появления звука, второй — более коротким. Сирена сработает дважды, три раза моргнут внешние осветительные приборы (габаритные огни либо световая сигнализация). Брелок сработает мелодичным сигналом, а на его дисплее появится значок предупредительной зоны контроллера удара (заводская установка — 10).
  2. С помощью второй и третьей клавиш производится выбор необходимого уровня чувствительности датчика. Если выбрать значение 0, то контроллер будет отключен.
  3. Для дальнейшего перехода к настройке тревожной зоны чувствительности дважды нажимается третья кнопка, сначала длительно до звукового сигнала, а затем кратковременно. Внешние световые приборы сработают один раз, а брелок подаст мелодичный сигнал. На дисплее пульта отобразится индикация тревожной зоны контроллера чувствительности, заводская установка — 05.
  4. С помощью второй и третьей клавиш производится выбор нужного параметра.
  5. После выполнения всех настроек, нужно дважды нажать на третью кнопку. Первый «клик» должен быть длительным до звукового сигнала, а второй — коротким. Сирена сработает дважды, а внешние световые приборы моргнут ри раза. Пульт должен подать мелодичный сигнал.

Изменение уровня чувствительности контроллера наклона производится следующим образом:

  1. На машине с отключенным режимом охраны и зажиганием дважды нажимается четвертая кнопка. Первый «клик» должен быть длинным до появления звука, второй — более коротким. Сирена сработает дважды, три раза моргнут внешние световые устройства (габаритные огни либо световая сигнализация). Брелок сработает мелодичным сигналом, а на его дисплее появится значок предупредительной зоны контроллера наклона (заводская установка — 10). Максимальное значение — 14, минимальное — 01, 0 — отключение устройства.
  2. Используя элементы управления 2 и 3 производится выбор необходимого уровня чувствительности регулятора. Не рекомендуется устанавливать минимальные и максимальные значения, поскольку это приведет к некорректному функционированию противоугонной системы.
  3. После выполнения всех настроек, нужно дважды нажать на четвертую кнопку. Первый «клик» должен быть длительным до звукового сигнала, а второй — коротким. Сирена сработает дважды, а внешние осветительные устройства моргнут три раза. Коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.

Программирование канала интерфейса CAN + LIN

Некоторые модели транспортных средств позволяют с помощью CAN-интерфейса реализовать дополнительные опции, к примеру, поднятие стекол, раздельное открытие дверных замков и т. д. Если концевые переключатели дверей, багажного отсека и капота подключаются аналоговым способом (классическим), то нужно выключить прием данных статусных опций из CAN-интерфейса.

Вход в режим программирования

Вход в меню настройки осуществляется следующим образом:

  1. Производится отключение блока управления противоугонной системой от питания, для этого надо отсоединить подключенный штекер с колодкой. Также временно от сигнализации отключается провод цифрового интерфейса.
  2. Нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания. Удерживая данную клавишу, нужно подать питание на блок управления сигнализацией. Сирена подаст пять кратковременных звуковых сигналов, при срабатывании которых кнопка сервисного режима обслуживания должна удерживаться.
  3. После того как звуковые сигналы прекратятся, клавишу Валет следует отпустить. При успешном входе в меню программирования сирена подаст четыре удлиненных звуковых сигнала. Если же они, то все действия для входа в меню настройки необходимо повторить.

Если номер автомобиля уже вписан в память блока управления, то вход в меню CAN можно выполнить через дополнительный режим (отключение питания не требуется).

Алгоритм действий при этом будет таков:

  1. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 15 раз, зажигание в этот момент должно быть отключено.
  2. Через 5 секунд после выполнения этих действий производится активация системы зажигания.
  3. При успешном входе в меню программирования сигнализация подаст четыре звуковых сигнала.
  4. Действия по выбору и изменению опций осуществляются аналогичным образом, как в случае с основным режимом настроек.
  5. Выход из меню осуществляется автоматически через 10 секунд после срабатывания последнего сигнала сирены.

Выбор номера автомобиля

Ввод номера автомобиля осуществляется следующим образом:

  1. Производится вход в меню программирования, одинарным нажатием на сервисную клавишу выполняется выбор подраздела настроек. При успешном входе в первый раздел сработает одиночный сигнал сирены.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается несколько раз в соответствии с первой цифрой номера машины. В подтверждение ввода несколько раз сработает сирена.
  3. Аналогично производится ввод остальных символов номера машины. После ввода каждой последующей цифры срабатывает звуковой сигнал сирены.
  4. Спустя две секунды после подтверждения ввода последней цифры номера машины сигнализация подаст импульсы подтверждения привязки номера. Если количество сигналов составит 2, то код введен успешно и записан в память блока управления, если 4, то произошла ошибка и процедуру нужно повторить.
  5. После завершения ввода управляющий модуль выполнит переход в меню настройки независимо от результата.
Выбор номера транспортного средства

Настройка параметров CAN+LIN интерфейса

Руководство по настройке:

  1. Производится вход в меню программирования.
  2. Выполняется выбор необходимого раздела в основном меню, для этого сервисная клавиша нажимается несколько раз в соответствии с номером подраздела. При выборе сигнализация будет срабатывать сиреной. Аналогичным образом выполняется выбор нужного параметра.
  3. Чтобы определить состояние выбранной функции, надо дождаться серии звуковых импульсов, число которых соответствует значению опции. Если требуется, можно перейти к изменению значения функции сразу после ее выбора, не дожидаясь сигналов оповещения.
  4. Затем кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается несколько раз в соответствии с необходимым значением параметра. Через две секунды сигнализация выдаст серию звуковых импульсов, число которых соответствует состоянию опции (один сигнал — функция включена, два — отключена). Через две секунды сигнализация подаст два звуковых импульса, которые обозначают, что состояние опции успешно изменено.
  5. Чтобы перейти к настройке следующего значения, выполняются действия, указанные в пункте 4.
Меню программирования CAN

Запись кодов цифровых радиореле блокировки двигателя

Запись данных о радиореле в память блока управления осуществляется так:

  1. Чтобы войти в меню, необходимо при отключенном зажигании пять раз нажать на клавишу Валет, после чего провернуть ключ в положение «On».
  2. После входа на пульте выбирается пункт AF, затем дважды «кликается» третья кнопка (первый раз — длительно до звукового сигнала, второй раз — кратковременно).
  3. Короткими нажатиями на вторую и третью клавиши производится выбор номера опции в соответствии с таблицей. В данном случае необходимо выбрать опцию 10, значения 3 и 4 указывают на состояние функции. Производится выход из меню настроек.
  4. Черный проводник с маркировкой «GND» подключается к кузову транспортного средства.
  5. При отключенном зажигании семь раз нужно нажать на кнопку входа в сервисный режим обслуживания.
  6. Выполняется включение системы зажигания. При успешном входе в меню записи радиореле сирена подаст семь звуковых сигналов.
  7. На протяжении последующих пяти секунд следует подключить черный проводник с маркировкой «+12В» к электролинии зажигания. При успешной привязке первого радиореле Р2 сирена подаст один звуковой сигнал.
  8. Чтобы покинуть режим программирования, необходимо отключить работу системы зажигания или подождать пять секунд, не предпринимая никаких действий.
Важно знать

Аналогичным образом производится добавление информации о втором реле.

Настройка охранных и противоугонных функций комплекса

В список основных охранных функций входят:

  • постановка на охрану со звуковыми сигналами подтверждения;
  • активация режима охраны без звуковых сигналов сирены;
  • включение режима бесшумной охраны;
  • активация режима охраны с работающим двигателем;
  • автоматическое включение защитной функции;
  • выключение режима охраны;
  • функция «Паника».

Таблица: управление режимами охраны

КомандаДействияУсловияРеакция пультаРеакция системы
Включение режима защиты со звуковыми сигналами подтвержденияНажатие на кнопку 1 кратковременно
  • система зажигания отключена;
  • рычаг стояночного тормоза поднят;
  • все дверные замки, багажное отделение и капот заперты.
  • сработает 1 звуковой сигнал;
  • на экране устройства появятся значки
  • 1 сигнал сирены;
  • 1 вспышка внешней оптики;
  • закрытие замков дверей;
  • диодная лампочка состояния будет мерцать.
Активация режима охраны без звуковых сигналов сиреныНажатие на кнопку 1 длительно до появления сигнала, затем 1 коротко
  • система зажигания отключена;
  • рычаг стояночного тормоза поднят;
  • все дверные замки, багажное отделение и капот заперты.
  • сработает 1 звуковой сигнал;
  • на экране устройства появятся значки
  • 1 вспышка внешней оптики;
  • закрытие замков дверей;
  • диодная лампочка состояния будет мерцать.
Включение режима бесшумной охраныНажатие на кнопку 1 длительно до появления звукового сигнала, затем 2 кнопка коротко
  • система зажигания отключена;
  • рычаг стояночного тормоза поднят;
  • все дверные замки, багажное отделение и капот заперты.
  • сработает 1 звуковой сигнал;
  • на экране отобразятся значки включенного режима бесшумной защиты
  • 1 вспышка внешней оптики;
  • закрытие замков дверей;
  • диодная лампочка состояния будет мерцать.
Активация режима охраны с работающим двигателем
  1. Поднимается рычаг ручного тормоза, открывается дверь, нажимается вторая кнопка.
  2. Ключ извлекается из замка зажигания.
  3. запираются все двери, нажимается первая кнопка пульта.
  • автомобиль находится на нейтральной скорости (если коробка передач автоматическая — в режиме Паркинг);
  • турботаймер отключен, индикатор «Турбо» не горит;
  • капот заперт, двигатель запущен.
  • сработает сначала один мелодичный, а затем один кратковременный сигналы;
  • на дисплее отобразится индикатор запущенного мотора и включенного режима защиты машины
  • 1 сигнал сирены;
  • 1 вспышка внешних осветительных устройств;
  • закрытие замков дверей;
  • активация режима защиты автомобиля;
  • отключение контроллера удара, дополнительного регулятора и системы контроля зоны зажигания.
Автоматическое включение защитной функции
  1. Курсор переводится на значок «Авто».
  2. Пользователь отключает зажигание при закрытых дверях, выходит из авто.
  3. Через 10 секунд производится активация режима охраны.
Рычаг стояночного тормоза поднят
  • сработает 1 звуковой сигнал;
  • на экране отобразятся значки включенной функции охраны
  • 1 сигнал сирены;
  • 1 вспышка внешней оптики;
  • закрытие замков дверей.
Выключение режима охраныНажатие на вторую кнопку коммуникатора
  • система зажигания отключена;
  • рычаг стояночного тормоза поднят;
  • все дверные замки, багажное отделение и капот заперты;
  • включен режим охраны авто.
  • сработает двойной сигнал коммуникатора;
  • на дисплее пульта отобразится значок отключенной охраны
  • двойной сигнал сирены;
  • два световых сигнала оптики;
  • светодиодная лампочка отключится;
  • все дверные замки откроются при условии, что они подключены к блоку управления сигнализацией.
Функция «Паника»Кнопки 1 и 3 нажимаются длительно и одновременноЗажигание отключено
  • коммуникатор подаст один кратковременный сигнал;
  • на дисплее брелока отобразятся значки включенной защиты
  • тройной сигнал сирены;
  • три вспышки внешних световых приборов;
  • дверные замки запрутся, если они были открыты;
  • включится функция защиты, если она была отключена.

Активация и деактивация режима охраны без коммуникатора

Включение режима защиты без пульта осуществляется так:

  1. Открывается одну из дверей и включается работа системы зажигания, двигатель заводить не нужно. Диодная лампочка состояния сигнализации начнет моргать.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается трижды, после чего систему зажигания можно отключить. Сирена подаст одиночный сигнал, моргнут внешние осветительные приборы. С этого момента начинается 20-секундный отсчет интервала, по истечении которого произойдет активация защитной функции.
  3. Нужно выйти из салона транспортного средства и закрыть все дверные замки. При включении охраны все замки закроются, а сирена и оптика автомобиля подадут по одному сигналу.

Отключение режима охраны без коммуникатора выполняется следующим образом:

  1. Дверь транспортного средства открывается ключом. Сирена включит сигналы тревоги, четыре раза моргнут внешние световые приборы.
  2. На протяжении последующих 20 секунд нужно активировать систему зажигания и ввести персональный пароль. Для этого с помощью сервисной кнопки производится ввод первой цифры пароля. Если код однозначный, то сигнализация отключит режим охраны.
  3. В случае, если пароль двух или трехзначный, то производится активация зажигания и с помощью сервисной кнопки выполняется ввод следующей цифры кода.
  4. Если код введен верно, то противоугонная установка дважды сработает сиреной, также моргнут габаритные огни или световая сигнализация.

Таблица: режим иммобилайзера

ДействияРеакция автоРеакция пульта
Включение режима иммобилайзера
Нажимается клавиша 3 брелока и удерживается на протяжении нескольких секунд, пока пульт не издаст мелодичный и короткий сигналыПульт подаст двойной сигнал, после чего на его дисплее в нижнем левом ряду заморгает индикатор часов
Короткими нажатиями на кнопки 2, 3 или 4 производится выбор индикатора с надписью «Иммо»На экране брелока постоянно будет гореть значок с маркировкой «Иммо»
Отключение режима иммобилайзера
Деактивация блокировки двигателя производится второй кнопкой коммуникатора или удержанием сервисной клавиши на протяжении двух секунд. Не позднее, чем через 2 с после отпускания кнопки выполняется включение системы зажигания.Блокировка двигателя отключится

Таблица: режим антиограбления

ДействияРеакция автоРеакция пульта
Включение режима Антиограбление
На автомобиле со включенным зажиганием и запущенным мотором одновременно нажимаются первая и третья кнопки
  • активируются постоянные сигналы сирены и внешних световых приборов;
  • все дверные замки запрутся;
  • в зависимости от состояния функции 8 блокировка силового агрегата произойдет либо сразу, либо после отключения стояночного тормоза или нажатия на педаль (первые 30 с блокировка осуществляется импульсно, а потом непрерывно).
  • сработают сигналы тревоги сирены;
  • коммуникатор включит вибросигнал;
  • на дисплее брелока отобразится индикатор включенного режима Антиограбление, охраны мотора и запущенного двигателя
Отключение режима Антиограбление
  1. Дверь автомобиля открывается, производится ввод кперсонального пароля, зажигание отключается.
  2. Кнопка 2 на коммуникаторе нажимается при активированном зажигании.
  • сирена подаст двойной сигнал;
  • дважды моргнут внешние световые приборы автомобиля;
  • дверные замки машины откроются;
  • режим охраны будет отключен.
  • пульт подаст двойной звуковой сигнал;
  • значок режима Антиограбление отключится

Управление режимом антиограбления без брелка

При отсутствии коммуникатора отключить данную функцию можно только методом ввода персонального кода:

  1. Дверь машины открывается ключом. Сирена включит сигналы тревоги, сработают внешние световые устройства. В случае, если режим охраны был выключен, то противоугонная система не будет подавать сигналы.
  2. Производится включение зажигания. С помощью сервисной кнопки выполняется ввод первой цифры пароля, количество нажатий должно соответствовать символу.
  3. Зажигание отключается.
  4. Аналогичным образом вводятся остальные цифры кода.

Включение опции без использования коммуникатора осуществляется так:

  1. Сначала закрываются все двери машины.
  2. При запущенном моторе или включенной системе зажигания кнопка входа в сервисный режим обслуживания зажимается на две секунды. После этого включится режим ожидания, в котором противоугонная система ожидает открытия дверей. Любая индикация данного режима отсутствует.
  3. В результате открытия одной из дверей включается алгоритм отсчета 60-секундного интервала, по истечении которого включатся сигналы тревоги.
  4. Через 60 секунд после открытия дверей сирена и внешние световые приборы начнут подавать прерывистые сигналы. Длительность импульсов составляет 30 секунд.
  5. Через 30 с активируются постоянные сигналы сирены, произойдет активация прерывистой блокировки силового агрегата. Включение последней возможно после отключения рычага стояночного тормоза или нажатия педали.
  6. Еще через 45 с включатся постоянные импульсы тревоги, а также активируется постоянная блокировка силового агрегата.

Настройка сервисных функций комплекса

В список сервисных функций входят:

  • управление работой датчика удара;
  • управление работой дополнительных датчиков;
  • дистанционное управление замками дверей;
  • включение режима «Поиск»;
  • режим сервисного обслуживания Valet;
  • вызов из автомобиля;
  • блокировка кнопок брелков;
  • контроль состояния автомобиля, температуры в салоне, напряжения АКБ и контроль температуры двигателя;
  • контроль количества брелков.

Таблица: управление сервисными режимами

КомандаНажатие на кнопкиУсловияРеакция пультаРеакция системы
Управление работой датчика удара
  1. Кнопка 3 нажимается длительно до звукового сигнала, а затем коротко.
  2. С помощью клавиш 2 и 3 выполняется изменение уровня чувствительности.
  3. Переход к настройке тревожной зоны регулятора производится удерживанием клавиши 3, а затем ее кратковременным нажатием.
  4. Клавишами 2 и 3 выполняется настройка тревожного уровня.
  5. Чтобы покинуть меню настройки, зажимается третья кнопка, а затем нажимается коротко.
  • зажигание отключено;
  • режим охраны выключен.
  • коммуникатор издаст мелодичный сигнал;
  • на экране устройства появится индикация предупредительной или тревожной зоны контроллера удара с указанием значения чувствительности.

  • при входе в меню настройки сигнализация подаст два звуковых и три световых сигнала;
  • переход к настройке тревожной зоны чувствительности сопровождается одним морганием внешних световых приборов;
  • после выхода из меню настроек сигнализация подаст три световых сигнала, дважды сработает сирена.
Отключение датчика удара
  1. Дважды кратковременно нажимается первая клавиша коммуникатора.
  2. Для отключения двух уровней контроллера первая кнопка нажимается кратковременно.
  3. Повторное нажатие на первую клавишу позволит активировать регулятор.
Режим охраны автомобиля включен
  • при отключении тревожной зоны коммуникатор подаст мелодичный сигнал;
  • деактивация двух уровней сопровождается тремя звуковыми импульсами;
  • на дисплее пульта отобразится значок отключения одного или нескольких уровней датчика удара.

  • на первом этапе отключится предупредительная зона регулятора;
  • на втором этапе выключатся две зоны чувствительности;
  • на третьем этапе манипуляций контроллер активируется повторно;
  • при каждом отключении и включении датчика автомобиль будет подавать световые сигналы.
Управление работой дополнительных датчиков
  1. Кнопка 4 нажимается длительно до звукового сигнала, затем «кликается» кратковременно.
  2. С помощью клавиш 2 и 3 выполняется изменение уровня чувствительности контроллера наклона.
  3. Выход из меню настройки производится длительным до звукового сигнала, а затем коротким «кликом» на четвертую кнопку.
  • зажигание отключено;
  • режим охраны выключен.
  • коммуникатор издаст мелодичный сигнал;
  • на дисплее брелока отобразится индикация режима изменения уровня чувствительности датчика наклона.

  • внешняя световая оптика подаст тройной сигнал;
  • сирена автомобиля сработает дважды.
Дистанционное управление замками дверей
  1. Для закрытия дверных замков на пульте кратковременно нажимается первая клавиша.
  2. Если нужно открыть замки дверей, «кликается» вторая кнопка.
Зажигание в машине включено
  • при закрытии дверей пульт подаст одиночный сигнал, при открытии — двойной;
  • на дисплее коммуникатора отобразится соответствующий значок.

Дверные замки запираются или отпираются в зависимости от совершаемых действий
Включение режима «Поиск» и контроль температуры двигателяДвойное короткое нажатие на четвертую клавишу комЛюбые
  • сработает мелодичный сигнал коммуникатора;
  • на экране пульта кратковременно появится значок термометра, а также отобразится уровень температуры силового агрегата.

Сигнализация укажет место расположения авто шестью световыми сигналами и срабатыванием сирены
Режим сервисного обслуживания Valet
  1. Кнопка 2 либо 3 зажимается на несколько секунд, пока коммуникатор не издаст мелодичный и кратковременный сигналы.
  2. С помощью кнопок 2 либо 3 необходимо переместить моргающий курсор на иконку с индикатором в виде гаечного ключа.
  3. Активация выбранного режима осуществляется первой кнопкой.
Сервисный режим должен быть отключен
  • пульт издаст двойной звуковой сигнал;
  • опция удаленного управления дверными замками и дополнительными каналами остается во включенном состоянии;
  • настройка и изменение персонального пароля, а также внесение в память блока управления данных о новых коммуникаторах запрещены;
  • на экране пульта загорится значок в виде открытого замка и гаечного ключа.

Вызов из автомобиляНажимается кнопка, установленная на корпусе модуля приемопередатчика в салоне автоРежим охраны должен быть выключен
  • в течение последующих 20 секунд брелок будет срабатывать звуковыми сигналами;
  • на дисплее пульта отобразится индикация вызова.

Внешние осветительные устройства сработают тремя сигналами
Блокировка кнопок брелков
  1. Для активации функции блокировки одновременно и коротко нажимаются кнопки 2 и 4 на пульте.
  2. Чтобы отключить функцию, нужно одновременно нажать на клавиши 1 и 4.
Любые
  • коммуникатор издаст кратковременный звуковой сигнал;
  • элементы управления на брелоке заблокируются;
  • на дисплее коммуникатора отобразится индикатор с надписью «блок кн».

Контроль состояния автомобиля, температуры в салоне и напряжения АКБКратковременное нажатие на кнопку 3Любые
  • сработает мелодичный сигнал;
  • на дисплее пульта на короткое время отобразится уровень напряжения батареи, а затем температура салона.

Контроль количества брелковКратковременно нажимается третья кнопка
  • зажигание в автомобиле включено;
  • двери авто заперты.
Диодный индикатор состояния сигнализации начнет моргать. Количество мерцаний соответствует числу коммуникаторов, внесенных в память противоугонной системы.

Управление дополнительным каналом №1

Для включения первого дополнительного канала на коммуникаторе длительно нажимается вторая клавиша, а затем коротко «кликается» первая кнопка. Пульт подаст тройной звуковой сигнал, трижды моргнут габаритные огни или аварийная сигнализация машины.

Существует четыре варианта реализации работы этого канала:

  1. В первом случае производится открытие двери багажного отделения. Если режим охраны отключен, то машина подаст три световых сигнала, а брелок трижды сработает мелодией. В случае, если режим защиты активирован, то автомобиль трижды моргнет фарами, замок багажника откроется, а контроллер удара выключится. На дисплее пульта появятся значки, указывающие на открытый багажный отсек и выключенный регулятор чувствительности.
  2. Во втором варианте настроек реализуется гибкое программирование. Активация канала может производиться по команде с пульта либо при определенных событиях. Также настраиваются продолжительность и задержка выходного импульса.
  3. В третьем случае канал может использоваться для управления кодовым реле Старлайн Р3.
  4. В четвертом варианте реализуется режим Защелка, при котором активация и отключение осуществляется с коммуникатора.

Управление дополнительным каналом №2

В данном случае управление дополнительным каналом также может осуществляться несколькими способами:

  1. Для двухэтапного открытия дверных замков нужно отключить режим охраны второй кнопкой пульта. Это приведет к открытию водительской двери, а если требуется разблокировать остальные замки, то вторая клавиша нажимается еще раз. Чтобы реализовать эту схему, необходимо предварительно подключить актуаторы двери водителя и остальных замков в соответствии со схемой двухэтапного открывания.
  2. Возможная гибкая настройка канала, при которой способ включения, продолжительность и задержка выходного импульса настраиваются отдельно. Включение может осуществляться по команде с брелока либо в автоматическом режиме при наступлении определенных событий. Чтобы активировать работу канала, длительно нажимается третья кнопка пульта, а затем кратковременно «кликается» первая.
  3. В третьем случае канал может применяться для управления кодовым реле Старлайн Р3.
  4. В четвертой вариации выход используется для поддержания работы системы зажигания. Нужно учитывать, что реализация этого способа допускается только в случае, если в таблице настроек автозапуска функции 1 выключен старт мотора.

Управление дополнительным каналом №3

Способы работы третьего дополнительного канала определяются настраиваемой опцией 15. Включение осуществляется автоматически.

Третий канал обычно используется для двух функций:

  • управление внешними световыми устройствами, выход необходимо заранее подключить к кнопке управления аварийной сигнализацией;
  • имитация открытия водительской двери до завершения удаленного пуска.

Управление дополнительным каналом №4

Управление четвертым дополнительным каналом может осуществляться несколькими способами:

  1. Активация производится в автоматическом режиме на 20 секунд при включении охранной функции.
  2. Возможно гибкое программирование, при котором способ включения, продолжительность и задержка выходного импульса настраиваются пользователем. Включение может осуществляться по команде с брелока либо в автоматическом режиме при наступлении определенных событий. Чтобы активировать работу канала, нужно длительно нажать на вторую кнопку пульта, а затем кратковременно «кликнуть» на третью.
  3. Управление центральным замком.
  4. Активация канала может осуществляться в автоматическом режиме на 20 секунд при отключении защитной функции.

Функция просмотра тревог

Настройка опции производится следующим образом:

  1. Выполняется включение функции блокировки клавиш на коммуникаторе, для этого одновременно кратковременно нажимаются клавиши 2 и 4.
  2. Затем четвертая клавиша на пульте нажимается и удерживается до момента, пока на дисплее не отобразится информация о последней записанной тревоге.
  3. После этого, используя четвертую клавишу на пульте производится выбор данных о следующих тревогах. «Клики» на кнопку должны быть кратковременными.
  4. Используя третью клавишу можно ознакомиться с датой и временем выбранной тревоги.

Таблица: программирование и активация турботаймера

ДействияРеакция машиныРеакция коммуникатора
Активация режима турботаймера и настройка времени работы

Курсор на дисплее пульта переводится в положение значка с надписью Затем нажимается первая кнопка.

Внешние осветительные устройства моргнут один раз
  • пульт подаст мелодичный сигнал;
  • 4 сек. будет отображаться текущее значение времени работы турботаймера.

 С помощью первой клавиши производится выбор времени работы функции. —При каждом нажатии время функционирования увеличивается на одну минуту
Нажматся кнопка 1 длительно (до звукового сигнала). Также можно дождаться автоматического (через 4 сек.) сохранения выбранного времени работы турботаймера —
  • прозвучит 2 коротких сигнала;
  • иконка начнет отображаться постоянно, обозначая активность режима турботаймера.

Включение функции турботаймера
  1. Поднимается рычаг стояночного тормоза, на коммуникаторе кратковременно нажимается вторая кнопка.
  2. Если требуется активировать режим охраны, ключ извлекается из замка зажигания, пользователь выходит из салона авто и закрывает все двери.
  • светодиодный индикатор состояния сигнализации горит без перерыва;
  • сирена системы подаст один сигнал;
  • внешние осветительные приборы моргнут один раз;
  • все дверные замки машины закроются;
  • произойдет отключение зоны зажигания, контроль регулятора удара, наклона и дополнительного датчика выключится.
  • брелок издаст один кратковременный сигнал;
  • на экране пульта отобразится индикация запущенного мотора и активированного режима охраны.

Дистанционный запуск двигателя

Управление данной функцией невозможно при следующих условиях:

  • система зажигания в машине активирована;
  • моторный отсек автомобиля открыт;
  • рычаг стояночного тормоза не затянут;
  • выжата педаль тормоза;
  • не выполнена подготовка автомобиля с ручной трансмиссией к старту.

Настройка программной нейтрали

Руководство по подготовке автомобиля к реализации автозапуска:

  1. Если опция 12 настроена на автоматическую реализацию, то надо отключить систему зажигания и поднять ручной тормоз. При настройке с брелока поднимается «ручник» и после закрытия всех дверей нажимается вторая кнопка пульта. Мотор при выполнении этих действий должен остаться в запущенном состоянии, внешние световые приборы моргнут один раз, а диод состояния перестанет мерцать и загорится постоянным светом.
  2. Ключ достается из замка зажигания. Затем нужно выйти из салона авто и закрыть все двери. В зависимости от выбранного способа программной нейтрали мотор остановится или продолжит работать.
  3. Производится активация режима охраны.

Таблица: запуск, продление работы и остановка двигателя с брелка

ДействияРеакция автоРеакция пульта
Дистанционный запуск двигателя по команде
На коммуникаторе нажимается первая кнопка до момента, пока пульт не подаст два мелодичных сигнала. После этого элемент управления отпускается.
  • сирена подаст одиночный сигнал;
  • внешние осветительные устройства мигнут один раз;
  • все дверные замки закроются;
  • силовой агрегат запустится.
  • коммуникатор издаст мелодичный сигнал;
  • на экране на одну секунду отобразится значок с надписью «ЗПУС», а затем появится индикация заведенного мотора и время прогрева агрегата.

Дистанционное продление работы мотора
Кнопка 1 на коммуникаторе нажимается и удерживается, пока устройство не подаст двойной мелодичный сигнал. После этого элемент управления отпускается.
  • габаритная оптика или световая сигнализация машины моргнет один раз;
  • мотор останется в запущенном состоянии.
  • коммуникатор издаст мелодичный сигнал;
  • на экране пульта отобразится время, которое осталось до конца функционирования мотора.

Дистанционная остановка двигателя
На пульте длительно зажимается первая кнопка, после чего «кликается» четвертая клавиша
  • внешние световые приборы моргнут четыре раза;
  • мотор автомобиля остановится.
  • коммуникатор издаст мелодичный сигнал;
  • с дисплея брелока исчезнет значок заведенного мотора.

Таблица: инструкция настройки автозапуска по времени

ДействияРеакция автоРеакция пульта
Активация автозапуска по времени
Активация периодического пуска производится переводом курсора на индикатор в виде песочных часов 

После чего нажимается первая кнопка.

Внешние световые приборы моргнут один раз
  • коммуникатор издаст мелодичный импульс;
  • в течение четырех секунд на дисплее отображается значение временного периода для удаленного пуска.

С помощью первой клавиши производится выбор периода удаленного пуска, при каждом нажатии этот параметр изменяется на 2 часаНа дисплее брелока изменяется время автозапуска двигателя по таймеру

Кнопка 1 нажимается длительно до срабатывания звукового сигнала либо сохранение параметров произойдет автоматически через 4 секунды, если не предпринимать никаких действийЧерез несколько секунд силовой агрегат запустится и начнет прогреваться
  • коммуникатор подаст двойной звуковой сигнал;
  • на дисплее пульта будет постоянно гореть индикатор
  • также на экране отобразится значок заведенного мотора и время прогрева агрегата.

Отключение автозапуска по времени
Курсор переводится в положение значкаПосле чего нажимается первая кнопка 
Габаритные огни или аварийная
сигнализация моргнут дважды
  • коммуникатор подаст мелодичный сигнал;
  • с дисплея брелока исчезнет индикатор в виде песочных часов.

Таблица: настройка запуска по температуре

ДействияРеакция автоРеакция пульта
Включение автозапуска по температуре
Активация пуска по температуре производится переводом курсора на индикатор в виде термометра, 

После чего нажимается первая кнопка

Внешние световые приборы моргнут один раз
  • коммуникатор издаст мелодичный импульс;
  • в течение четырех секунд на дисплее отображается значение температуры для удаленного пуска.

С помощью первой клавиши производится выбор температуры удаленного пуска, при каждом нажатии этот параметр изменяется на 3 градусаНа дисплее брелока изменяется время автозапуска двигателя по таймеру

Кнопка 1 нажимается длительно до срабатывания звукового сигнала либо сохранение параметров произойдет автоматически через 4 секунды, если не предпринимать никаких действий
  • коммуникатор подаст двойной звуковой сигнал;
  • на дисплее пульта будет постоянной гореть индикатор 
  • также на экране отобразится значок заведенного мотора и время прогрева агрегата.

Отключение автозапуска по температуре
Курсор переводится в положение значка,  после чего нажимается первая кнопкаГабаритные огни или аварийная сигнализация моргнут дважды
  • коммуникатор подаст мелодичный сигнал;
  • с дисплея брелока исчезнет индикатор в виде термометра.

Таблица: автозапуск по будильнику

ДействияРеакция автомобиляРеакция коммуникатора
Активация автозапуска по будильнику
Активация пуска по температуре производится переводом курсора на индикатор в виде часов

После чего нажимается первая кнопка

Внешние световые приборы моргнут один раз
  • коммуникатор издаст мелодичный импульс;
  • в течение пяти секунд на дисплее отображается время, которое осталось до момента старта;
  • об успешном включении опции сообщат индикаторы в виде часов и колокольчика;
  • на дисплее через 5 секунд отобразится текущее значение времени.

Выключение автозапуска по будильнику
Курсор переводится в положение значка в виде часов 

После чего нажимается первая кнопка

Габаритные огни или аварийная сигнализация моргнут дважды
  • коммуникатор подаст мелодичный сигнал;
  • с дисплея брелока исчезнет индикатор в виде часов

Режим SLAVE

Управление противоугонной системой Старлайн в режиме Slave может осуществляться несколькими способами:

  • с применением штатного коммуникатора (либо другим способом, предусмотренным производителем транспортного средства);
  • с помощью мобильного устройства (смартфона или планшета);
  • с применением мобильного приложения Старлайн;
  • с помощью сайта производителя Starline.

Авторизация может производиться несколькими методами:

  • с использованием метки (диалоговая идентификация);
  • с применением сервисной кнопки (алгоритм ввода персонального кода);
  • с использованием штатных кнопок в машине;
  • без авторизации.

Включение режима Слейв в соответствии с инструкцией Старлайн А93 может осуществляться двумя методами:

  1. С применением сервисной клавиши. Для этого сначала надо войти в меню настройки CAN-интерфейса. Затем в подразделе «Дополнительные опции» для функции под номером 1 выбирается параметр 1 — «активировано».
  2. С использованием компьютера — CAN-модуль через USB-разъем подключается к устройству, при отсутствии выхода применяется специальная схема-переходник. Производится вход в меню настроек с помощью программатора, включается поддержка режима Slave, затем вся конфигурация сохраняется. В этом случае надо учитывать, что версия программного обеспечения программатора должна составить не менее 1.3.6070.

Перевод основного микропроцессорного модуля противоугонной системы в режим Slave осуществляется так:

  1. Опция 22 в таблице 1 настраивается на вариант 2, 3 либо 4.
  2. Затем функция 11 в той же таблице выставляется на необходимый метод идентификации владельца.
  3. Производится настройка события пуска процедуры идентификации с применением опции 23 в таблице охранных и противоугонных функций.

Для перевода дополнительного коммуникатора в режим метки (вертикальный пульт использовать для этого нельзя) зажимается первая кнопка устройства, при этом блокировка элементов управления должна быть выключена. Затем кратковременно нажимается третья кнопка, в подтверждение светодиодная лампочка устройства начнет моргать синим цветом. Чтобы вернуться в нормальный режим использования, нажимается кнопка 2.

Настройка радиуса действия дополнительного пульта метки для использования в режиме Slave:

  1. Сначала в режим настройки переводится микропроцессорный модуль, для этого при отключенном режиме охраны 11 раз нажимается сервисная клавиша. Сирена подаст 11 сигналов, начнут моргать внешние осветительные приборы.
  2. Дополнительный коммуникатор переводится в режим изменения радиуса функционирования, для этого клавиши 1 и 3 нажимаются одновременно, чтобы включить блокировку. Диод моргнет синим цветом, сработает звуковой сигнал. Затем кнопка 1 нажимается и удерживается, кратковременно «кликается» клавиша 2 либо 3, а первый элемент управления отпускается. Если сработает мелодичный сигнал, то дополнительный пульт-метка перешел в режим настройки радиуса.
  3. Для увеличения параметра дальности применяется вторая кнопка, для уменьшения — третья. Каждый «клик» сопровождается кратковременным сигналом, а когда он дойдет до максимального или минимального значения, сработает мелодия. Для оптимальной настройки рекомендуется выставить минимальный радиус действия, после чего расположиться на расстоянии 5-6 метров от авто и отрегулировать рабочий параметр. Необходимо добиться, чтобы связь метки с управляющим блоком была максимально устойчивой.
  4. Для выхода из меню настроек кратковременно нажимается первая кнопка, сработает двойной короткий сигнал. Чтобы выключить систему блокировки клавиш пульта одновременно «кликаются» элементы управления 2 и 3.

Как сбросить настройки

Чтобы осуществить сброс параметров противоугонной системы на заводские настройки, выполняются следующие действия:

  1. Производится отключение системы зажигания.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 9 либо 10 раз в зависимости от типа сбрасываемых параметров. В первом случае осуществляется обнуление значений охранных и противоугонных функций, во втором — настроек автозапуска двигателя. Чтобы полностью сбросить все параметры, рекомендуется дважды очистить память для каждой таблицы.
  3. В автомобиле отключается система зажигания. Сирена противоугонной системы при включении режима обнуления начнет подавать кратковременные сигналы. их количество составит 9 или 10 штук в зависимости от типа обнуляющихся параметров.
  4. Затем кнопка входа в сервисный режим обслуживания сигнализации нажимается один раз, это приведет к кратковременному срабатыванию сирены.
  5. На коммуникаторе нажимается первая клавиша. Транспортное средство подаст одиночный кратковременный импульс, который указывает на успешный сброс настроек.
  6. Производится отключение системы зажигания. Если не предпринимать никаких действий, то сигнализация автоматически покинет меню обнуления через 15 секунд. В подтверждение внешние световые приборы должны моргнуть трижды.

Скачать инструкцию по эксплуатации и установке в формате PDF

Загрузить сервисные руководства для установки и управления сигнализациями Старлайн А93 можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Starline A93
Инструкция по установке Starline A93

Видео: краткое руководство по использованию Старлайн А93

Андрей Попов подробно показал пример эксплуатации противоугонной системы Starline A93 на примере автомобиля Kia Ceed.

Оценить пользу статьи:
Оцени автора 1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (2 голос(ов), среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Обсудить статью: 1
2019 год

Комментарии и отзывы

  1. Дмитрий

    Как отключить периодический запуск на вертикальном дисплее?

    Ответить на комментари