Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах ошибок Хендай первый символ обозначает:
- Р – неисправности двигателя, трансмиссионного агрегата и электроники;
- В – поломки в работе кузовных систем;
- С – неисправности шасси и электроники;
- U – неполадки в работе электронных систем или датчиков, а также блока управления.
Второй символ:
- 0 – общий код OBD2;
- 1 – код производителя транспортного средства.
Третий знак кода:
- 1 – неполадки в функционировании топливных систем или подачи воздуха;
- 2 – также проблемы, связанные с воздухоподачей или системой питания автомобиля;
- 3 – зажигание;
- 4 – системы и механизмы вспомогательного контроля;
- 5 – холостой ход двигателя;
- 6 – модуль ECU и его электроцепи;
- 7 – коробка передач автомобиля;
- 8 – ошибки, связанные с трансмиссионным агрегатом.
Четвертый и пятый символы указывают на порядковый номер неисправности.
Таблица с ошибками
| Код |
Общие ошибки |
|---|---|
| U3FFF | Сообщение, появляющееся при использовании нелицензированного программного обеспечения для диагностики OBD 2. Необязательно приобретать лицензию для проверки, можно воспользоваться другим софтом. |
| P3C00 | На Hyundai NF и других моделях данный код не подлежит расшифровке и появляется при использовании сканера, который не может считать все комбинации ошибок |
| P250F | Бортовой компьютер зафиксировал слишком низкий уровень моторной жидкости в двигателе. Нужно проверить объем расходного материала и при необходимости протестировать работу датчика, предназначенного для фиксации его уровня. |
| 486B | Неизвестный код, появление которого связано с использованием несоответствующего оборудования для диагностики |
| 9406 |
Общая ошибка по подушкам безопасности. Элементы, которые нужно проверить:
|
| P0000 | Отсутствие неисправностей в работе узлов и систем автомобиля |
| P0441 | Дословная расшифровка ошибки Р0441 – «некачественная продувка системы улавливания паров топлива». При появлении кода 0441 или 441 следует произвести диагностику датчиков системы, а также убедиться в целостности всех патрубков. |
| P0401 | Комбинация Р0401 (0401) появляется при низкой эффективности или ее отсутствии в работе системы рециркуляции отработавших газов. При появлении такой проблемы пользователю необходимо выполнить диагностику всех датчиков, а также убедиться в целостности патрубков и магистралей. Поврежденные каналы подлежат замене. |
| P0444 | Комбинация Р0444 появляется в случае залипания клапана продувки системы улавливания паров топлива в открытом состоянии. При ошибке 0444 следует проверить работу устройства и заменить его в случае поломки. Возможно, клапан залегает в результате отсутствия смазки на движущемся механизме. |
| P0446 | Ошибка Р0446 указывает на неисправность в работе механизма управления воздушным клапаном системы улавливания паров. При ошибке Р0 446 надо проверять функциональность привода и тестировать работу всех контроллеров. |
| P0455 | Бортовым компьютером зафиксирована серьезная утечка в системе улавливания паров топлива. При ошибке Р0455 требуется детальная проверка всех компонентов системы на предмет герметичности, поврежденные шланги и патрубки меняются на новые. |
| P0741 | Неверная регулировки муфты сцепления. Появление ошибки Р0741 может быть связано с неисправностью самого механизма, а также одного из датчиков системы. В некоторых случаях причина обусловлена некорректной работой микропроцессорного модуля. |
| P1127 | Бортовой компьютер указывает на проблемы, связанные с выхлопными газами. Пользователю следует начать поиск причины с тестирования кислородных контроллеров, поскольку после запуска двигателя не была выполнена их самодиагностика. |
| P1372 | Дословно данный код расшифровывается как «неверное получение времени сегмента». Вероятнее всего, причина состоит в неисправности блока управления двигателем или сбоях в его работе. |
| P1770 | Код Р1770 появляется при неисправности управляющего модуля системы ЕМС |
| P1782 | Ошибка Р1782 указывает на неисправность в работе системы управления впускным коллектором. Блок управления информирует автовладельца о том, что первый банк двигателя застрял в открытом положении. Требуется детальная диагностика силового агрегата. |
| P1847 |
Код Р1847 на Hyundai АХ35 и других моделях является общим и указывает на неполадки в работе антипробуксовочной системы. Возможные причины неисправности:
|
| B1650 | Выключатель давления гидроусилителя рулевого управления находится вне диапазона самотестирования. Вероятнее всего, причина проблемы состоит в повреждении проводки или неверном сопротивлении, обнаруженном бортовым компьютером на линии питания переключателя. |
| Код |
Неисправности топливной системы |
| P0087 |
Ошибка Р0087 появляется при снижении давления в топливной магистрали, которое может быть вызвано следующими неполадками:
Признаки, сопровождающиеся этой проблемой:
|
| P0088 | Код Р0088 появляется при повышенном давлении в топливной рампе. Ошибка 0088 может быть связана с неисправностью самого датчика системы. |
| P0456 |
Блок управления зафиксировал маленькую утечку в системе снижения токсичности испаряющихся отработавших газов. Возможные причины проблемы:
|
| P1188 | Код Р1188 указывает на утечку топливной системы. Причина проблемы может заключаться в повреждении магистралей системы или неправильной работе датчиков. |
| Код |
Неисправности двигателя |
| P0011 |
Код Р0011 дословно можно расшифровать как «ошибку положения распределительного вала А. Синхронизация или производительность системы». Возможные причины появления кода 0011:
При появлении данного кода двигатель может работать менее плавно на холостом ходу, а также возможно снижение мощности мотора. |
| P0012 |
Дословно ошибка Р0012 расшифровывается как «положение А распределительного вала – слишком большое время запаздывания зажигания». Возможные причины неисправности:
|
| P0014 | Код указывает на неверное положение В распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в датчиках, а также неверной регулировке меток при замене ремня газораспределительного механизма. |
| P0016 | Код 0016 появляется при нарушении взаимосвязи между коленчатым и распределительным валами. Появление ошибки Р0016 может быть связано с несоответствием импульсов от контроллеров. Надо проверить работу датчиков и их проводку. Если проблема появилась после замены ремня газораспределительного механизма, то нужно убедиться в соответствии меток на шкивах. |
| P0017 | При ошибке Р0017 бортовой компьютер сообщает о рассинхронизации сигналов, поступающих от датчиков коленчатого и распределительного валов |
| P0170 |
Ошибка Р0170 связана с нарушением соотношения в формировании топливовоздушной смеси, возможные причины проблемы:
|
| P0171 | Ошибка 0171 связана с обеднением топливовоздушной смеси, обусловленной подсосом воздуха. Нужно искать утечку, проверив все компоненты системы на предмет целостности. |
| P0172 | Код Р0172 указывает на обогащенную смесь в одном или нескольких цилиндрах двигателя |
| P0299 | Ошибка Р0299 появляется при слишком низком давлении, зафиксированном в турбине или нагнетательном устройстве. Возможная причина может состоять в контроллере давления наддува. |
| P0300 |
Ошибка Р0300 является общей и указывает на одиночные или множественные пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. Возможные причины появления кода 0300:
|
| P0301 | Код Р0301 связан с пропусками зажигания в первом цилиндре двигателя |
| P0302 | Блок управления зарегистрировал пропуски воспламенения в цилиндре №2 силового агрегата |
| P0303 | Ошибка Р0303 (0303) сообщает о появлении пропусков зажигания в третьем цилиндре двигателя |
| P0304 | Бортовой компьютер зафиксировал пропуски воспламенения в четвертом цилиндре мотора |
| P0420 | Код Р0420 появляется в результате низкой пропускной способности катализатора. Если само устройство целое, то комбинация 0420 может быть обусловлена использованием низкокачественного горючего или выхода из строя второго кислородного регулятора. Чтобы устранить проблему, пользователю необходимо убедиться в отсутствии охлаждающей жидкости в двигателе, а также проверить угол опережения зажигания. |
| P0421 | Дословно код Р0421 расшифровывается как «слишком низкая эффективность прогрева катализаторного устройства В1» |
| P0422 | Комбинация Р0 422 или 0422 связана с низкой эффективностью работы главного катализатора В1. Рабочий параметр устройства находится ниже допустимого порога. Пользователю надо проверить катализаторный узел, а также убедиться в целостности всех магистралей системы. |
| P0430 | Код Р0430 появляется при пониженной эффективности системы катализаторов В2 |
| P0670 | Неполадки в работе или некорректное функционирование модуля управления свечами накаливания. Возможны сбои в работе мотора. Для устранения проблемы следует произвести проверку качества подключения всех проводов к модулю управления свечами. |
| P1119 | Блок управления сообщает о неисправностях в работе электромагнитного клапана регулировки подачи горючего |
| P1123 | Комбинации Р1123 или 1123 появляются в результате переобогащения топливовоздушной смеси в одном из цилиндров мотора |
| Р1183 | Регулятор давления топлива застрял в открытом положении. Появление ошибки может быть связано с неисправностями форсунок. |
| P1190 | Выход из строя или некорректная работа приводного механизма дросселя впуска. Причина проблемы может состоять в электродвигателе устройства. |
| P1193 | Блоком управления зафиксированы пониженные обороты двигателя, не соответствующие нормированным параметрам. Пользователю рекомендуется в первую очередь проверить работу датчика холостого хода. |
| P1335 | Неисправность системы управления приводом дроссельной заслонки. При ошибке 1335 положение заслонки находится вне допустимого диапазона. |
| P1402 | Ошибка Р1402 связана с неисправностью в работе системы катализации |
| P1403 | Код 1403 связан с неполадками в работе клапана модуля диагностики протечек |
| P1505 | Система контроля холостого хода автомобиля работает в адаптивном режиме |
| P1513 | Бортовой компьютер сообщил о неисправности управления впускным коллекторным устройством IMRC. Проблема заключается во втором банке двигателя – узел застрял в закрытом положении. |
| P1553 | Код 1553 появляется при постоянно запертом клапане системы холостого хода. Причина проблемы может заключаться как в самом датчике, так и в его проводке. |
| P1890 | Неисправность в работе муфты, определяющей крутящий момент двигателя. Нижний предел рабочего параметра не соответствует нормированным показателям. Рекомендуется проверить качество контакта, а также сам механизм. Причина проблемы может заключаться в управляющем модуле 4WD. |
| P2002 | Ошибка появляется только на автомобилях с системой питания diesel и сообщает о выходе из строя сажевого фильтра. Требуется детальная диагностика очистительного устройства и его замена при необходимости. |
| P2096 |
Код Р2096 или 2096 появляется при обеднении топливовоздушной смеси в цилиндрах силового агрегата. Информация поступает на блок управления от кислородных контроллеров, фиксирующих переизбыток кислорода и нехватку горючего в отработанных газах. Возможные причины проблемы:
|
| P2106 | Ошибка связана с вынужденным ограничением напряжения в системе привода дроссельного устройства. Код появляется в случае, когда крутящий момент мотора, измеренный в результате повреждения проводки, превышает допустимые значения для конкретной частоты вращения коленвала и положения педали газа. Причина проблемы может состоять в плохом контакте либо обрыве и замыкании на линии питания электрического моторчика. |
| P2113 | Код 2113 сообщает о неисправности в работе дроссельного узла, пользователю нужно проверить работу заслонки |
| P2119 | Ошибка Р2119 указывает на неполадки в работе дроссельного узла. Причина проблемы может состоять в неверном сигнале, поступающем с устройства, а также повреждении корпуса дросселя. Надо убедиться в целостности электрического моторчика, качественном контакте, а также в том, что адаптация узла была выполнена корректно. |
| P2187 |
При появлении кода Р2187 блок управления двигателем сообщает об обеднении топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя при движении на холостых оборотах. Фиксация комбинации производится при исправном датчике МАР, а также рабочих контроллерах температуры антифриза и дожигания топливных паров. Возможные причины появления кода 2187:
|
| P2188 |
Комбинация Р2188 появляется при переобогащении топливовоздушной смеси в цилиндрах силового агрегата. Причины появления ошибки 2188 на авто 2004, 2005, 2009 и других годов выпуска:
|
| P2189 | Обедненная топливовоздушная смесь при работе двигателя на холостых оборотах. Проблему следует искать во втором банке силового агрегата. |
| P2191 | Код Р2191 (2191) связан с обеднением топливовоздушной смеси при работе двигателя на повышенных нагрузках |
| P2192 | Комбинация Р2192 появляется при переобогащении топливовоздушной смеси на высоких нагрузках двигателя |
| Код |
Неисправности датчиков |
| 134 | Полный выход из строя или проблемы в функционировании кислородного контроллера |
| P0036 | Ошибка Р0036 появляется при некорректной работе кислородного контроллера. Пользователю нужно выполнить диагностику всех датчиков, поскольку номер регулятора не указывается. |
| P0105 | Ошибка Р0105 связана с поломкой регулятора давления воздуха. Надо тестировать работу всех разъемов и проводов, подключенных к контроллеру. |
| P0130 | Комбинация Р0130 (0130) появляется в случае неисправности первого кислородного датчика, установленного в банке 1 двигателя. Если ошибка не связана с поломкой лямбда-зонда, то причину следует искать в проводке или некачественном контакте регулятора с проводкой. |
| P0133 | Код Р0 133 указывает на замедленный отклик кислородного регулятора 1, установленного в первом банке двигателя. В результате появления ошибки 0133 возможны проблемы с формированием топливовоздушной смеси. |
| P0135 | Код Р0135 сообщает о неисправности, связанной с нагревательным элементом первого лямбда-зонда, установленном в банке 1 |
| P0136 | Неисправность второго кислородного регулятора, установленного в первом банке двигателя |
| P0141 | Комбинация Р0141 связана с неисправностью нагревательного механизма второго кислородного контроллера, установленного в первом банке. Иногда причина ошибки 0141 состоит в самом датчике или его плохом контакте с бортовой сетью автомобиля. |
| Р0156 | На Santa Fe 24l Diesel и других версиях Хендай данный код появляется при выходе из строя или сбоях в работе второго лямбда-зонда. Имеется в виду контроллер, расположенный во втором банке. |
| P0335 | Код Р0335 фиксируется блоком управления в случае выхода из строя датчика положения коленвала А. Чтобы исправить эту проблему, нужно протестировать работу контроллера и выполнить диагностику его проводки. Засоренные разъемы датчика подлежат очистке или замене. Код ошибки 0335 может быть связан с износом изоляции на проводе питания устройства. |
| P0336 | Неисправность в работе датчика положения коленвала двигателя А. Бортовой компьютер уточняет, что причина связана с пропуском одного зубчика на валу. Пользователю следует выполнить проверку коленчатого и распределительного валов, после чего тестировать сам контроллер. |
| P0340 | Комбинации Р0340 или 0340 появляются при неисправной работе контроллера распредвала. Для устранения проблемы следует снять датчик и очистить его контакты, поскольку он расположен так, что в дождливую погоду на разъеме может оставаться грязь. |
| P0507 | Бортовой компьютер зафиксировал сбои в работе датчика холостого хода – обороты двигателя слишком высокие. При ошибке Р0507 надо проверить контроллер и его подключение, поврежденные контакты и провода меняются на новые. |
| P0660 | Неисправность в работе регулировочного клапана изменения длины впускного коллектора |
| P0707 | Пониженный импульс, исходящий от контроллера трансмиссионного агрегата. При ошибках Р0707 или 0707 надо проверять работу датчика коробки передач, а также управляющего модуля устройством. |
| P0711 | Комбинация 0711 появляется при неверных показателях, поступающих с контроллера температуры масла в коробке передач. Причина проблемы может заключаться в том, что устройство не отрегулировано. |
| P0717 | Ошибка Р0717 связана с неисправностью контроллера оборотов турбины. От данного устройства не поступает сигнал на блок управления, что также может свидетельствовать о повреждении провода или некачественном подключении регулятора. |
| P0750 | Выход из строя или некорректная работа переключательного устройства А соленоида |
| P1128 | Код Р1128 или 1128 появляется при поломке или неправильной работе контроллеров верхнего уровня с подогревом кислорода |
| P1131 | Бортовой компьютер при ошибке Р1131 не может определить наличие переключателя кислородного контроллера с подогревом. Данные, поступающие с регулятора, указывают на обеднение воздушной смеси в первом банке двигателя. |
| P1166 |
Код Р1166 появляется при неисправности кислородного контроллера, установленного в первом банке двигателя. Возможные причины появления кода 1166:
|
| P1167 | Комбинация 1167 появляется при поломке кислородного регулятора |
| P1180 | Неполадки в работе регулятора давления топлива |
| P1181 | Код 1181 появляется при выходе из строя датчика давления горючего |
| P1186 | Ошибка Р1186 появляется в результате поломки или некорректной работы датчика давления горючего. При коде 1186 причина проблемы может заключаться в обрыве проводки или повреждении контактов на регуляторе. |
| P1187 | Код Р1187 указывает на неисправность регулятора давления топлива. При такой ошибке клапан устройства застрянет в открытом или закрытом положениях. |
| Р1189 | Бортовым компьютером обнаружены неполадки в работе датчика давления топлива. Показания, отправляемые контроллером, отклоняются от нормированных параметров при высокой скорости работы силового агрегата. |
| P1307 | Неисправность датчика неровной дороги |
| Р1309 | Выход из строя или сбои в работе контроллера ускорения |
| Р1507 |
Дословно данный код расшифровывается как «слишком низкий сигнал в цепи привода датчика оборотов холостого хода во второй обмотке». Возможные причины появления данной ошибки:
|
| P1605 |
Неисправность датчика контроля детонации, данная проблема сопровождается следующими «симптомами»:
|
| P1624 |
Бортовым компьютером зафиксированы сбои в работе вентилятора охлаждения двигателя на первой скорости. Возможные причины появления данного кода:
|
| P2122 | Неисправность контроллера выключения положения педали газа или заслонки дросселя. Рекомендуется произвести диагностику обоих датчиков, а также проверить их проводку и качество подключения к электросети. Причина проблемы может заключаться в налипании грязи на контактах колодки. |
| P2159 | Ошибка Р2159 сообщает о неисправности или сбоях в работе сенсорного контроллера скорости, установленного на колесе. На авто 2011 и других годов выпуска решить такую проблему обычно позволяет очистка контактных элементов на колодке подключения устройства. |
| B1214 | Неполадки в работе заднего левого датчика. Надо проверять работу контроллера АБС, установленного в колесе. Возможная причина может заключаться в повреждении кабеля питания устройства или плохом его контакте с сетью. Также проблема может состоять в засорении контактных элементов на колодке подключения. |
| B1329 | Неисправность в работе контроллера фронтального удара, расположенного со стороны водителя. Причина проблемы может заключаться в сбое связи. |
| C1200 | Неполадки в работе контроллера частоты вращения переднего левого колеса. Причина проблемы может заключаться в обрыве проводки или повреждении колодки, поэтому следует проверить целостность электроцепи и разъема. |
| C1201 | Ошибка С1201 Указывает на сбои в работе контроллера вращения переднего левого колеса. |
| C1202 | Поломка или некорректная работа контроллера скорости переднего левого колеса. Требуется диагностика всех контактов на разъеме датчика, а также проверка качества его подключения. Причина проблемы может заключаться в засорении контактных элементов. |
| С1203 | Неисправность в работе контроллера скорости, установленного на переднем правом колесе |
| C1204 | Еще один код ошибки, сообщающий о неполадках в работе датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе |
| C1205 | Неисправность контроллера частоты вращения правого переднего колеса |
| C1206 | Ошибка С1206 указывает на проблемы в работе контроллера частоты вращения заднего левого колеса. Причина неисправности может заключаться в обрыве или повреждении проводки, а также коротком замыкании электроцепи питания устройства. |
| C1208 | Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса |
| C1209 | Выход из строя или сбои в работе регулятора частоты вращения, установленного на заднем правом колесе |
| C1210 | Выход из строя или некорректная работа регулятора частоты вращения, расположенного на заднем правом колесе |
| C1211 | Еще одна ошибка, касающаяся контроллера частоты вращения заднего правого колеса |
| C1213 |
Выход из строя или некорректная работа контроллера антипробуксовочной системы. Возможные причины появления ошибки:
|
| C1245 | Неисправность левого контроллера антипробуксовочной системы |
| С1274 | Поломка датчика АБС |
| C1283 | Неисправность контроллера поворота транспортного средства вокруг вертикальной оси. Причину проблемы следует искать в самом датчике, его проводке и колодке. |
| C1290 | Поломка или некорректная работа датчика угла поворота руля |
| С1292 | Бортовой компьютер указывает на неполадки в функционировании контроллера момента. Причина проблемы состоит в сбое основного или вспомогательного сигналов либо обоих импульсов сразу. |
| C1513 | Неисправность в работе выключателя, установленного на педали тормоза. Причина проблемы может быть связана с засорением пинов на колодке подключения датчика, поэтому для начала следует проверить разъем. |
| C2380 | Ошибка в работе клапана антипробуксовочной системы. Устройство подлежит детальной диагностике и замене в случае поломки. |
| U0126 | Сбой связи угла поворота рулевого колеса. Пользователю нужно протестировать работу модуля 4WD, поскольку он не видит импульс от датчика. |
| U1111 | Поломка датчика аккумуляторной батареи (АКБ). При такой неисправности на приборной панели может загораться значок АКБ, даже если устройство заряжено. |
| Код |
Неисправности электрики и электроники |
| P250C | Пониженное напряжение, зафиксированное на линии питания контроллера уровня моторной жидкости. Надо проверять все разъемы и целостность проводов, после чего диагностировать сам датчик. |
| P0030 | Неисправность кабеля питания нагревательного элемента кислородного датчика. Номер лямбда-зонда не указывается, поэтому искать контроллер пользователю нужно самостоятельно. |
| Р0031 | Ошибка связана с повреждением или обрывом проводки, питающей нагревательный элемент кислородного регулятора, установленного в первом банке. Причина проблемы может состоять в пониженном напряжении, зафиксированном на линии питания устройства. Если проводка целая, то кислородный контроллер подлежит замене. |
| P0032 |
Бортовой компьютер зафиксировал повышенное напряжение на линии управления подогревательного устройства кислородного регулятора 1, установленного в первом банке. Возможные причины появления кода Р0032:
|
| P0037 | На Хендай Элантра 4 2010 и других годов выпуска данный код сообщает о пониженном напряжении, зарегистрированном на линии управления подогревательным устройством второго лямбда-зонда. Нужно детально тестировать датчик, расположенный в первом банке. |
| P0038 | Повышенное напряжение, зафиксированное бортовым компьютером на линии питания подогревательного устройства лямбда-зонда. При ошибке Р0038 на приборной комбинации всегда горит индикатор Чек Энджин. |
| P0047 | Неисправность или неправильный сигнал, зафиксированный на линии питания электромагнитного клапана управления давлением системы турбонаддува |
| P0056 | На Хендай Соната 5, Эланта J3 и других моделях авто этот код обозначает сбой, зафиксированный в электроцепи подогрева второго кислородного контроллера. Имеется в виду лямбда-зонд, расположенный во втором ряду цилиндров. |
| P0077 | Повреждение линии электромагнитного клапана на входе |
| P0079 | Обрыв или повреждение кабеля, питающего электромагнитный выпускной клапан, установленный в первом ряду цилиндров |
| P0102 | Ошибка Р0102 появляется при пониженном импульсе, исходящем от расходомера. Рекомендуется произвести очистку датчика массового расхода воздуха перед его заменой, для выполнения задачи можно использовать специальное средство для карбюратора. |
| P0101 | Неисправность связана с выходом за пределы допустимого диапазона сигнала, поступающего с датчика массового расхода воздуха |
| P0106 | Ошибка Р0106 или 0106 появляется в результате выхода импульса контроллера давления воздуха за пределы нормированного диапазона |
| Р0108 | На Соната ЕФ 2001 года и других моделях код 0108 сообщает о повышенном сигнале контроллера давления воздушного потока. Надо произвести диагностику расходомера и его контактов. Причина проблемы может заключаться в засорении датчика, для устранения загрязнений можно использовать очиститель для карбюраторов. |
| P0113 | Бортовой компьютер автомобиля зафиксировал слишком высокий сигнал на линии питания контроллера температуры всасываемого воздуха |
| P0116 | Бортовой компьютер зарегистрировал сигнал от контроллера температуры антифриза в системе охлаждения, выходящий за пределы нормированных показателей. Надо проверить работу датчика и сопротивление на электроцепи его питания. Возможно, причина проблемы состоит не в устройстве, а в использовании низкокачественного хладагента. |
| P0117 | Пониженный импульс, исходящий от контроллера температуры антифриза |
| P0118 | Блок управления двигателем фиксирует повышенный сигнал, исходящий от регулятора температуры антифриза |
| P0121 | Код Р0121 связан с неполадками в работе проводки, питающей контроллер положения заслонки дросселя А. Импульс, подающийся с датчика, находится вне диапазона рабочих характеристик. |
| P0123 | Повышенное напряжение на линии питания регулятора положения заслонки дроссельного узла А. При такой ошибке причина проблемы может заключаться в сопротивлении провода и окислении контактов либо повреждении изоляционного слоя. |
| P0132 | Повышенный уровень сигнала, исходящий от первого лямбда-зонда, расположенного в банке 1 двигателя |
| P0134 | Ошибка Р0134 указывает на отсутствие активности выходного импульса первого лямбда-зонда. Если сигнала нет, причину надо искать в проводке или контактах устройства. |
| P0138 | Код Р0138 обозначает повышенный уровень выходного импульса, поступающего со второго кислородного контроллера, установленного в первом банке двигателя |
| P0139 | Неисправности, связанные с электроцепью или сами датчиком кислорода 2, установленным в первом банке. От устройства подается неверный сигнал со слишком медленным откликом на обогащение или обеднение топливовоздушной смеси. |
| P0140 | Код Р0140 связан с отсутствием активности выходного импульса второго кислородного контроллера, установленного в первом банке двигателя |
| Р0183 | Повышенный уровень импульса, зафиксированный в электроцепи температурного контроллера A |
| P0193 | Повышенный импульс, исходящий от контроллера давления горючего в топливной рампе. Надо произвести проверку всех контактов датчика и убедиться в целостности его проводов. |
| P0230 | Ошибка Р0230 появляется в результате повреждения кабеля питания первичной цепи управления топливным насосом. Возможная причина может заключаться в цепи управления реле бензонасоса. |
| P0320 | Код Р0 320 появляется при повреждении электролинии распределительного устройства системы зажигания. Нужно проверять все контакты трамблера и произвести их очистку либо замену при необходимости. В первую очередь при ошибке 0320 надо диагностировать высоковольтные провода. |
| Р0325 | Код 0325 появляется при неполадках в работе электроцепи первого контроллера детонации |
| P0326 |
Комбинации Р0326 либо 0326 появляются в результате некорректного импульса, подающегося с первого детонационного регулятора. Датчик 1 надо проверить на предмет целостности и сопоставить его рабочие параметры напряжения и сопротивления с нормированными (последние указаны в сервисном руководстве). Если датчик действительно неисправен, это может сопровождаться следующими признаками:
|
| P0339 | Комбинация Р0339 появляется при некорректном сигнале, поступающем с контроллера положения коленвала А |
| P0341 | Ошибка P0 341 обозначает, что импульс, поступающий на управляющее устройство от контроллера распределительного вала, находится вне диапазона рабочих характеристик |
| P0342 | Ошибки Р0342 или 0342 указывают на пониженный сигнал, исходящий от контроллера распределительного вала |
| P0343 | Комбинация Р0343 указывает на слишком высокий уровень импульса, поступающий с контроллера распределительного вала двигателя |
| P0350 | Повреждение или замыкание на первичной или вторичной линии катушки зажигания |
| P0404 | Импульс от контроллера системы рециркуляции отработанных газов находится вне диапазона рабочих характеристик. При ошибке Р0404 производится детальная проверка датчика и проводки, идущей от него к блоку управления. |
| P0405 | Пониженное напряжение на линии контроллера рециркуляции отработавших газов. Причина проблемы может состоять в приводном устройстве системы, а также линии положения электромотора. |
| P0449 | Нарушение целостности или работы электролинии цепи электромагнитного клапана продувки адсорбера. Если при ошибке Р0449 кабель целый, необходимо тестировать работу самого клапана. |
| P0489 | Пониженное напряжение на цепи датчика рециркуляции отработавших газов |
| P0500 | Бортовой компьютер определил отсутствие импульса, подающегося с контроллера скорости автомобиля на блок управления мотором |
| P0501 | Код Р0 501 появляется в результате неверного сигнала, поступающего с контроллера скорости. Импульс от датчика находится вне диапазона рабочих характеристик. |
| P0504 | Код Р0504 появляется при рассогласовании сигналов датчиков, установленных на педали тормоза |
| P0560 | Код Р0560 указывает на слишком низкое напряжение питания, не соответствующее нормированным показателям |
| Р0562 |
Код 0562 связан с пониженным напряжением питания системы. Возможные причины проблемы:
|
| P0605 | Внутренняя ошибка памяти микропроцессорного модуля |
| P0611 | Неисправность в работе модуля управления форсунками. Причина проблемы может заключаться в самом блоке либо замыкании на электроцепи питания устройств. |
| P0620 | Повреждение проводки, по которой подключен генераторный узел. При такой проблеме возможны скачки напряжения в электросети автомобиля. Пользователю нужно произвести проверку аккумуляторной батареи, а также генераторного устройства, выполнить диагностику всех проводов, подключенных к узлу. |
| P0650 | Ошибка Р0650 связана с повреждением или неисправностью электролинии индикаторной лампочки неполадок. Пользователю необходимо проверить работу устройства MIL, убедиться в его качественном контакте с проводкой. |
| P0703 | Бортовым компьютером зафиксированы неполадки в целостности электролинии контроллера В уменьшения крутящего момента при торможении |
| P0704 |
Код Р0704 появляется в результате неисправности или повреждения проводки, питающей контроллер сцепления. Возможные причины проблемы:
|
| P0705 | Повреждение линии питания датчика коробки передач. Причины проблемы могут быть аналогичные, как и в случае с контроллером сцепления. |
| P0708 | С контроллера трансмиссионного агрегата поступает слишком высокий сигнал |
| P0715 | Ошибка Р0715 появляется при повреждении или обрыве электролинии контроллера оборотов турбины |
| P0720 | Повреждение или обрыв кабеля, питающего датчик частоты вращения одного из валов. При ошибке Р0 720 (0720) требуется детальная проверка проводника на предмет целостности. |
| P0721 | Ошибка P0 721 означает некорректный импульс, зафиксированный на линии питания скоростного контроллера |
| P0722 | Комбинация 0722 появляется при отсутствии сигнала, поступающего от контроллера частоты вращения вала |
| P1116 | Блоком управления зарегистрировано размыкание в электроцепи подогрева одного из кислородных контроллеров. Номер регулятора не уточняется, поэтому пользователю придется искать поврежденный кабель самостоятельно. |
| P1120 | Код Р1120 появляется при неверном сигнале, подающемся с датчика положения дроссельного узла |
| P1134 | Неисправность в работе таймера активации кислородного датчика. Если лямбда-зонд включится не вовремя, это повлияет на формирование топливовоздушной смеси и соотношение в ней воздуха и горючего. Соответственно, такая проблема может привести к снижению мощности двигателя. |
| P1135 | Бортовой компьютер сообщает о неисправности электролинии системы подогрева контроллера воздуха либо топлива. Пользователю нужно проверять оба датчика, а также качество их подключения к электросети автомобиля. |
| P1324 | Комбинация Р1324 сообщает о неисправности реле температуры |
| P1500 | Код Р1500 является следствием повреждения или обрыва электролинии реле бензонасоса. В некоторых случаях причина состоит в неисправности реле или предохранителя, отвечающего за работу данного узла. |
| P1502 | Данный код OBD2 указывает на наличие замыкание на +12 вольт реле бензонасоса. Первое, что нужно делать в таких случаях – проверять работу предохранительных элементов, реле и контактов в гнездах. |
| Р1503 |
Неисправность в работе иммобилайзера, возможные причины неполадок в функционировании блокиратора двигателя:
|
| P1520 | Код Р1520 сообщает о неисправности электролинии управления впускным коллекторным устройством |
| P1593 | Дословно этот код переводится как «недостоверное автоматическое распознавание систем 2WD/4WD». Причина неисправности может состоять в самом проводе системы распознавания, а также в повреждении электроцепи линии связи по цифровому интерфейсу. Также проблема может состоять в неисправности модуля ЕСМ. |
| P1609 | Отсутствие связи или потеря сигнала между блоком управления мотором и иммобилайзером |
| P1610 | Ошибка ОБД 2 Р1610 (1610) появляется в результате нарушения связи между микропроцессорным модулем управления мотором и блокиратором двигателя. Причина проблемы на практике обычно состоит в перебоях или повышенном напряжении. |
| P1616 | Микропроцессорный модуль сообщает о сбоях в работе памяти кодировки в блоке управления двигателем |
| P1623 | Обрыв или повреждение электролинии лампочки индикации неисправностей «Check Engine». При появлении ошибки Р1623 (1623) пользователю надо протестировать линию питания светового индикатора, установленного на приборной панели. |
| P1630 | Короткое замыкание в электроцепи питания реле вентилятора. Причина проблемы может состоять в обрыве проводки, поэтому следует произвести диагностику линии на предмет целостности. |
| Р1672 | Контрольный световой индикатор низкого давления моторной жидкости вышел из строя или функционирует некорректно. Требуется детальная проверка провода и лампочки, подключенной к приборной комбинации. |
| Р1675 | Контрольная электроцепь соленоида системы отвода паров горючего неисправна, требуется диагностика проводки |
| P1676 | Неисправность в работе иммобилайзера, требуется диагностика всех компонентов системы блокировки двигателя. При ошибке Р1676 возможны сложности в запуске силового агрегата. |
| P1678 | Дословно код Р1678 переводится как «иммобилайзер, отсутствие сигнала или запроса с EMS модуля». Вероятнее всего, причина проблемы состоит в повреждении линии связи, поэтому пользователю необходимо выполнить диагностику колодок на предмет отсоединения, некачественного контакта и изгибов. Если на контактах есть следы коррозии, колодка подлежит замене. |
| Р1689 | Неисправность в работе модуля памяти ошибок |
| P1690 | Неисправность диагностического светового индикатора. При появлении ошибки Р1690 следует произвести проверку работоспособности лампочки, а также убедиться в целостности проводки и контактов на колодке подключения. |
| P1692 | Неисправность контрольного светового индикатора блокиратора двигателя |
| P1693 | Код Р1693 (1693) сообщает о некорректной работе MIL шины или контроллера. Причина проблемы связана с завышенным сигналом, исходящим от устройства. Пользователю нужно проверить все провода и контакты на колодке подключения, а также убедиться в целостности кабелей. |
| P1695 | Комбинация Р1695 (1695) сообщает о внутренней неисправности памяти EMS иммобилайзера |
| P1696 | При ошибках Р1696 или 1696 бортовой компьютер автомобиля сообщает о том, что ключ блокиратора двигателя не распознан управляющим модулем. Необходимо искать причину проблемы в блоке управления иммобилайзером и его контактах. |
| P1709 | Комбинация Р1709 появляется при неисправности переключателя парковочного радара. Устройство не срабатывает или не показывает нейтральное положение при самодиагностике. |
| P1726 | Бортовой компьютер сообщает об отсутствии сигнала на входе модуля TPS |
| P1752 | Общая ошибка, указывающая на недостоверный сигнал в системе электропитания |
| P1765 | Ошибка Р 1765 появляется при повреждении проводки уменьшения крутящего момента двигателя, возможны проблемы в работе силового агрегата |
| P1771 | Комбинация Р1771 появляется при произвольном отключении модуля ЕМС |
| P1801 | При регистрации ошибки Р1801 модуль управления двигателем сообщает о неисправностях в работе иммобилайзера. Код 1801 обычно связан с использованием блока обхода иммо. |
| P1805 | Коды 1801 и 1805 связаны с некорректной работой иммобилайзера. Если при ошибке Р1805 двигатель не запускается, нужно проверить работу блокиратора. Возможно, причина проблемы заключается в разряде элемента питания, установленного в ключе. |
| P1820 | Бортовым компьютером зафиксирован слишком высокий уровень тока на электромоторчике насосного устройства для системы 4WD. Причина проблемы может состоять в отсутствии контакта, обрыве или замыкании проводки. Если кабель целый, то неисправность следует искать во внутренней неисправности муфты. |
| P1830 | Неисправность муфты модуля 4WD |
| P1822 | Открытая нагрузка проводки электрического моторчика насоса для системы 4WD. Пользователю нужно произвести проверку контактных элементов, целостности проводки, а также выполнить диагностику муфты на предмет наличия внутренних неисправностей. |
| P1843 | Недопустимый импульс, поступающий с контроллера температуры охлаждающей жидкости силового агрегата |
| P2015 | Неисправность проводки или неверный сигнал, зафиксированный на электроцепи контроллера или переключателя системы изменения длины впускного коллектора |
| P2017 | Бортовой компьютер зарегистрировал повышенный уровень напряжения на линии питания датчика изменения длины впускного коллектора. Требуется проверить рабочий элемент контроллера положения регулируемого вихревого клапана. |
| Р2095 | Если бортовой компьютер выдает код 2095, это указывает на повреждение электроцепи управления приводным механизмом положения распредвала |
| P2118 | На цепи управления дроссельной заслонкой обнаружен сигнал, не соответствующий нормированным параметрам. Производительность электродвигателя управления узлом снижена. |
| P1221 | Микропроцессорный модуль сообщает об отсутствии связи с дроссельной заслонкой |
| P2271 | На Хендай НФ и других моделях с двигателем бензин или дизель этот код указывает на отсутствие или неверный сигнал, поступающий с контроллера кислорода 1, установленного в первом банке двигателя. Требуется детальная диагностика проводки и качества подключения. |
| P2454 | Ошибка указывает на неисправность линии А контроллера перепада давления, установленного на фильтрующем устройстве CPF. Бортовой компьютер отмечает, что на этой цепи зафиксирован слишком высокий сигнал, который может быть связан с повреждением кабеля или отсоединением контактов. Причина может состоять в износе изоляции на электроцепи, в результате чего на линии изменяется сопротивление. |
| B1102 | Слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи автомобиля. Надо проверять АКБ, а также работу генераторной установки. |
| B1112 | Пониженное напряжение в электроцепи системы зажигания |
| B1238 | Обрыв проводки, питающей контроллер температуры наружного воздуха |
| B1346 | Код В1346 связан с повышенным уровнем сопротивления в электроцепи подушки безопасности водителя. Сам модуль располагается в центре руля под пластиковой обивкой. Высокое сопротивление может быть связано с повреждением изоляционного слоя кабеля, питающего подушку, а также засорением контактов. |
| B1367 |
Повышенный параметр сопротивления, зафиксированный на линии питания преднатяжительного устройства ремешка безопасности со стороны переднего пассажира. Возможные причины проблемы:
|
| B1406 | Неисправность в работе датчика системы безопасности, предназначенного для обнаружения переднего пассажира. Необходимо произвести диагностику контактов и электроцепи питания устройства. |
| B1462 | На Хендай Соната ЕФ 2006 и других годов выпуска данный код появляется при обрыве электролинии контроллера присутствия пассажира |
| B1511 | Замыкание электролинии на аккумулятор переключателя ремешка безопасности, установленного со стороны водителя |
| B1620 | Внутренняя неисправность системы SRS. Если датчики подушек безопасности и преднатяжительные устройства целые, требуется диагностика модуля управления узлом. |
| B1701 | Повышенный уровень напряжения на линии питания натяжительного элемента скобы ремешка со стороны водителя. Необходимо тестировать проводку, питающую преднатяжитель, на предмет обрывов и замыканий. |
| B1706 | Повышенное сопротивление на линии натяжительного устройства скобы ремешка безопасности переднего пассажира |
| B2406 |
Неполадки в работе электрического мотора заслонки смешивания воздуха системы кондиционирования. Возможные причины проблемы:
|
| B2500 | Код 2500 указывает на неисправность в работе контрольного индикатора пневматической подушки безопасности. Пользователю следует произвести диагностику проводки, питающей лампочку, а также проверить работу блока управления, если электроцепь целая. |
| B2503 | Неисправность или отсутствие сигнала с предупредительного индикатора SRS – системы безопасности |
| B2505 | Отказ в работе светового индикатора деактивации подушек безопасности |
| C1103 | Общая ошибка напряжения в системе зажигания. Причина проблемы может заключаться как в аккумуляторной батарее с генераторной установкой, так и в самом замке. Следует проверить все контакты выключателя и контакты его питания. |
| С1616 | Ошибка С 1616 является следствием отключения или неработоспособности CAN-интерфейса. Надо проверить все разъемы на проводах, подключенных к микропроцессорному модулю. |
| C1259 |
Неисправность или повреждение электроцепи питания регулятора положения руля. Необходимо проверить следующие компоненты:
|
| C1260 | Повреждение электролинии питания контроллера поворота рулевого колеса. Если при ошибке C 1260 сам датчик исправен, необходимо выполнить его калибровку. |
| C1274 | Обрыв или короткое замыкание в электроцепи контроллера продольного ускорения |
| C1503 | Неисправность переключательного устройства модуля ESP. Причина проблемы может состоять в самом выключателе, а также обрыве или коротком замыкании электролинии. |
| C1555 | Код С1555 появляется в результате сваривания контактных элементов реле электрического моторчика или электродвигателя усилительного механизма рулевого управления. Реле располагается в микропроцессорном модуле и в случае поломки подлежит замене. |
| C1604 | Неисправность аппаратной части блока EPS. Для начала следует проверить качество подключения устройства, но, вероятнее всего, модуль системы электроусилителя рулевого управления придется менять. В некоторых случаях исправить проблему позволяет перепрошивка устройства. |
| C1611 | Дословно код С1611 расшифровывается как «превышение времени ожидания сигнала от электронного блока управления (ЭБУ) двигателем на шине CAN». Это означает, что микропроцессорный модуль управления электрическим усилителем руля не получает информации от ЭБУ мотором. Надо проверить всю проводку и разъемы и поменять блок управления усилителем при необходимости. |
| C1627 | Код С1627 появляется в результате отсутствия связи по CAN интерфейсу с модулем управления 4WD. Для устранения проблемы пользователю необходимо произвести диагностику всех проводов и контактных элементов на разъеме блока. |
| C1652 | Бортовой компьютер сообщает об ошибке сигнала интерфейса CAN |
| C1702 | Ошибка С1702 дословно можно перевести как «сбои в кодировании варианта». Неисправность является сетевой и обычно заключается в повреждении контактов на CAN-интерфейсе модуля управления трансмиссионным агрегатом. |
| C2112 | Неисправность электронного реле клапана. Пользователю нужно искать обрыв или короткое замыкание в электроцепи питания IGN+. |
| C2402 | Ошибка С2402 сообщает об обрыве обмотки электродвигателя антипробуксовочной системы. Возможная причина может заключаться в повреждении корпуса устройства и попадании внутрь воды. Для устранения неисправности следует произвести демонтаж и разбор модуля с последующей очисткой щеток. |
| U0001 | Отключение высокоскоростного интерфейса CAN |
| U0003 | Отсутствие связи с цифровым интерфейсом CAN. Пользователю нужно проверить все провода и разъемы, подключенные к управляющему модулю. |
| U0004 | Слишком высокая скорость, обнаруженная на линии шины данных цифрового интерфейса CAN |
| U0008 | Неисправность в работе шины CAN высокой скорости – бортовой компьютер зафиксировал повышенное напряжение на линии |
| U0009 | Также требуется диагностика цифрового интерфейса CAN, поскольку сигнал, проходящий на линии, не соответствует нормированным параметрам. При ошибке 0009 в первую очередь проверяется разъем блока управления двигателем. |
| U0010 | Средняя скорость CAN интерфейса не соответствует нормированным показателям. Рекомендуется произвести проверку диагностического разъема и выполнить его очистку для удаления загрязнений с контактов. |
| U0019 | Данная неисправность обозначает пониженную скорость передачи данных по коммутационной шине CAN. Причина проблемы может состоять в повреждении или засорении контактов на разъемах, а также коротком замыкании. |
| U0101 | Нарушение связи или ее отсутствие между модулями управления двигателем и коробкой передач по CAN-шине. Возможные причины могут состоять в неисправностях контроллеров частоты вращения первичного либо вторичного валов, а также приводного механизма. |
| U1112 | Обрыв связи с LIN-интерфейсом. Чтобы устранить неисправность, пользователю необходимо произвести диагностику каждого модуля, подключенного к интерфейсу LIN, а также датчика аккумуляторной батареи. |
| U1451 | На блок управления не поступает сигнал от управляющего модуля пассивной противоугонной системы PATS. Бортовой компьютер уточняет, что электродвигатель устройства отключен. |
| U0D00 | Общая ошибка цифрового CAN-интерфейса |
| Код |
Неисправность трансмиссии |
| Р0218 |
Перегрев трансмиссионного агрегата. Возможные причины проблемы:
|
| P0700 | Комбинация Р0700 указывает на проблемы в работе системы контроля коробки передач. При ошибке 0700 рекомендуется произвести проверку управляющего модуля трансмиссионным агрегатом, а также выполнить диагностику всех контактов блока. Возможная причина может состоять в повреждении проводов. |
| Р0701 | Система контроля трансмиссионного агрегата находится вне диапазона допустимых характеристик, с устройства управляющего модуля подается некорректный сигнал |
| Р0702 | Сбой в работе электрической системы контроля коробки передач |
| Р0705 | Повреждение проводки или неисправность в работе датчика коробки |
| Р0706 | Контроллер трансмиссии работает некорректно или устройство не отрегулировано |
| Р0707 | Пониженный показатель, исходящий от датчика коробки передач |
| P0713 |
Ошибка указывает на перегрев трансмиссионного масла или неверные показания, поступающие с датчика температуры смазочного материала. Возможные причины появления кода Р0713:
В первую очередь рекомендуется проверить качество расходного материала. Если в масле видны следы отложений и осадка, то жидкость подлежит замене. |
| Р0730 | Общий код, указывающий на отсутствие регулировки коробки передач автомобиля |
| P0731 | Комбинация указывает на неверную регулировку первой передачи. Следует произвести диагностику управляющего модуля а также приводного устройства и селектора трансмиссии. |
| P0732 | Код Р0732 связан с неверной регулировкой второй передаче. При ошибке 0732 пользователю рекомендуется произвести проверку блока управления трансмиссией. |
| P0733 | Код Р0733 появляется при неправильной регулировке третьей скорости трансмиссии |
| P0734 | Комбинация Р0734 (0734) появляется в результате некорректной регулировки четвертой передачи. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные. |
| P0753 | Неисправность электромагнитного клапана А системы управления переключением передач |
| P0885 | Ошибка управления трансмиссионным агрегатом. Причину неисправности следует искать в реле питания управляющего модуля коробкой передач. |
| P1529 | Ошибка Р1529 сообщает о повреждении модуля управления автоматической трансмиссией. Неисправность 1529 может быть связана с плохой связью или ее нарушением между ЭБУ двигателем и коробкой передач. |
| Р1586 | Комбинация 1586 появляется в результате сбоя кодирования сигналов автоматической или ручной коробки передач. В некоторых случаях причина проблемы состоит в отказе компонента модуля управления силовым агрегатом. Иногда ошибка появляется при некачественном соединении с «массой» выхода или электроцепи автоматического распознавания электронного блока управления двигателем. |
| P1728 | Дословно код Р1728 расшифровывается как «ошибка проскальзывания коробки передач». Рекомендуется проверить работу привода трансмиссионного агрегата, а также блок управления устройством. |
| P1766 | Данный код появляется в случае, если на двигатель не поступает информация и запросы от трансмиссии на уменьшение крутящего момента в момент переключения передачи. Из-за этой проблемы возможны толчки и рывки при включении скорости. Требуется проверить все разъемы, подключенные к блоку управления коробкой передач. |
| Код |
Расшифровка двузначных кодов |
| 10 | Данный код на машинах Хендай указывает на повышенный импульс, зафиксированный в электроцепи контроллера массового расхода воздуха |
| 13 | Поломка контроллера давления воздуха |
| 16 | Импульс, поступающий от регулятора давления воздушного потока, вышел за пределы допустимого диапазона |
| 19 | Слишком низкий входной импульс на проводе питания расходомера |
| 20 |
Неисправность в работе системы климат-контроля, возможные причины сбоя:
|
| 22 | Повышенный сигнал на линии датчика давления воздушного потока |
| 25 | Выход из строя или некачественное подключение контроллера температуры всасываемого воздуха |
| 28 | Импульс от температурного датчика на впуске находится вне диапазона рабочих характеристик |
| 31 | Пониженный сигнал, зафиксированный на линии датчика температуры на впуске |
| 37 | Поломка контроллера температуры антифриза |
| 40 | Датчик температуры хладагента подает неверный сигнал на блок управления двигателем |
| 49 | Поломка контроллера положения дроссельной заслонки А |
| 61 | Слишком низкая температура антифриза для управления по замкнутому контуру системы охлаждения |
| 82 | Неисправен второй кислородный контроллер, установленный в первом банке двигателя |
| 97 | Выход из строя нагревательного компонента второго кислородного регулятора, расположенного в первом банке |
Коды ошибок Хендай рассмотрены для следующих моделей авто:
- Accent (Акцент);
- AX35;
- Elantra (Элантра);
- Getz (Гетц);
- Grand Starex (Гранда Старекс);
- I30;
- I40;
- IX35;
- IX55;
- Porter (Портер);
- Santa Fe Classic (Санта Фе Классик);
- Solaris (Солярис);
- Sonata (Соната);
- Terracan (Терракан);
- Tucson (Туксон, Туссан).
Как диагностировать ошибку?
Самодиагностика автомобиля Хендай без использования компьютерного оборудования выполняется следующим образом:
- На автомобиле с отключенным силовым агрегатом производится активация системы зажигания, для этого ключ прокручивается в положение «АСС». После пользователю необходимо отсчитать три секунды.
- На протяжении последующих пяти секунд водитель выжимает педаль газа до максимума пять раз.
- После последнего нажатия на педаль пользователь ее отпускает и отсчитывает семь секунд.
- Затем педаль еще раз выжимается до упора. Удерживать в таком положении ее необходимо до момента, пока световой индикатор неисправности не начнет моргать.
- Педаль отпускается, производится считывание кода поломки. Если моргание индикатора составит 4 серии по десять раз, это говорит о коде 0000, который указывает на отсутствие неисправностей в работе авто.
Пример считывания ошибки: код 0102 состоит из 10 быстрых мерцаний, затем одного моргания, десяти вспышек, двух мерцаний и паузы. После того как блок управления выдаст все ошибки, их вывод начнет заново, по кругу. Систему зажигания можно отключить.
Диагностика Хендай с использованием компьютера покажет более точный результат в отличие от метода самотестирования. Но для реализации этого способа пользователю потребуется ноутбук с хорошей батареей (если в гараже не предусмотрена розетка), а также специальное программное обеспечение. При возможности можно использовать специальный сканер, но такое оборудование обычно имеется только на специализированных станциях техобслуживания.
Проверка с применением компьютера выполняется так:
- Ноутбук подключается к диагностической колодке OBD, расположенной в салоне авто. Выход может находиться под пепельницей, рядом с блоком предохранителей или в другом месте. Расположение разъема следует уточнить в сервисной документации к автомобилю. Для подключения используется специальный кабель.
- Компьютер включается. Необходимо подождать, пока не пройдет синхронизация ноутбука с автомобилем.
- На компьютере запускается программное обеспечение. После пуска пользователю нужно выбрать тип диагностики. В зависимости от утилиты, программа может проверять сразу все системы автомобиля или только некоторые из них, к примеру, электронику и коробку передач. После выбора необходимого пункта начинается проверка.
- По завершении программа выдаст список неисправностей, которые подлежат расшифровке и устранению.
Видео: диагностика Хендай с помощью телефона
Канал «Pisatel’» на примере автомобиля Хендай Солярис показал процесс диагностики кодов ошибок с применением телефона и специального софта.
Как сбросить ошибку?
Важно знать
Удалять код ошибки из памяти блока управления необходимо только после того, как неисправность будет устранена. В противном случае код сотрется, но проблема останется.
Процедура сброса выполняется так:
- Перед выполнением задачи необходимо отключить систему зажигания не менее, чем на 10 секунд.
- Затем ключ прокручивается в положение «АСС». Не запуская двигатель, пользователю нужно отсчитать три секунды.
- На протяжении последующих 5 сек. педаль газа выжимается пять раз до упора в пол. После последнего нажатия надо отсчитать семь секунд.
- Затем газ опять выжимается до пола. Начнется считывание кода неисправности, в этот момент пользователю надо нажать педаль до упора и отпустить.
- Зажигание в автомобиле отключается, после чего заводится силовой агрегат. Информация о коде ошибки должна исчезнуть из памяти блока управления.
Полезно знать
Если диагностика производится с использованием компьютера, то более простой вариант стереть ошибки – удалить их через программу. В утилите есть специальное меню для обнуления памяти блока управления.
Стоимость диагностики ошибок для Ford на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на проведение тестирования на станциях техобслуживания Москвы и Санкт-Петербурга:
| Город | Название компании | Адрес | Номер телефона | Цена |
| Москва | Север Моторс | Ул. Дубнинская, 83 | +7 499 685-18-21 | 2500 руб. |
| Серебряный слон | Ул. Пяловская, 7 | +7 499 488-18-88 | 3500 руб. | |
| Санкт-Петербург | Автомагия | Ул. Учительская, 23 | +7 812 701-02-01 | 2000 руб. |
| ClinliCar | Большой Сампсониевский пр., 61к2 | +7 812 200-95-63 | 3000 руб. |
Видео: руководство по удалению кодов ошибок
Канал «Roadgid» в своем видеоролике показал, как правильно произвести сброс ошибки с использованием сканера S6 Pro.
Алексей
Вылез код ошибки Р1765, где искать повреждение проводки? Просто машина Таксон дизель, начала просто глохнуть в движении, чек не горит, после заглохла, то заводится сразу, то не заводится раз 5, при сканировании вылезли ошибки С1513 С1260 Р1716 Р1765 Р1767, просьба подскажите в каких местах искать причины и могут ли эти датчики или системы вырубать движок? спасибо
Паша
Хочу купить p0082 ошибка хендай
Иван
КОД.короткое замыкание во 2-й форсунки ! Что это означет?
Алексей
Номер ошибки Р003С. Соната crdi, что значит?
Сергей
Киа соренто 2002г .дизель. Заглох на ходу .заводиться после подкачки топлива и даешь газ и начинаешь двигаться -глохнет……ОВД-2 выдал ошибку U 0010/
Ярик
Где узнать про p0082 ошибка хендай
Юлия
Где узнать про p0082 ошибка хендай
Полина
Нужен p0082 ошибка хендай
Бабур
Добрый день подскажите пожалуйста у меня хундай портер 2019 год пробег 36700 загорело датчик чек . Ошибка номер 0022 что это обозначает.
Dmitry
Там есть комментарий “слишком поздний угол открытия клапанов” ? Если да, то нужно проверить клапан и скорее всего его нужно будет менять
Игорь
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) Посоветуйте.
Александр
Где находится датчик давления масла Хундаи элантра 2008 HD?
ОЛЕГ
Насколько опасны повторяющиеся ошибки P014C и P24AE диагностики на хендай ай 30? Заметил только увеличение расхода солярки…
Аноним
На Хендай акцент 2013 г. выбило ошибку С1200 и С1201 может это быть связано с заменой передних колес?
Владимир
Столкнулся с такой ошибкой на Хендай Елантра 2012, по диагностике показало изначально высокий уровень (заменил шлейф), после замены показывает В134700 (низкий). Что делать ?
Михаил
Санта фе 2008 г. ошибки с1702 и с1260, при движении прямо примерно на 2500 об/мин загорается ESP OFF после 3000 об/мин загорается значок ABS. Как бороться?
Екатерина
Ошибка Р1826 на санта фе3 (2013г), помогите пж-ста с расшифровкой
Аноним
hyundai accent x3 1995 g4ek
flash code 14
Датчик дроссельной заслонки в полном порядке. В чем дело ?
Татьяна
P1529 на т уксон хундай 2009 года,что делать?
Николай
как отключить датчик безопасности пешехода на хундай туксон 2015-2018
Andrius
Была проблема с Hyundai Tucson в 2009 году. Кондиционер дует холодный и горячий воздух вместе. На дисплее отображается ошибка 20. Что здесь может быть? Не гуляющая воздушная заслонка?
Аноним
СЕ код ошибка что сделать?
Николай
Хендай солярис при движении по трассе машина медленно теряла мощность и в результате заглохла диагностика показала Р2191 что именно могло выйти из строя системы топлива.
Сергей
Хендай Санта фе 2003 г. 2.4л бензин полный привод.Троит двигатель работает на первом целиндре. датчик коленвала и распредвала заменил, новые свечи катушки зажигания рабочие подскажите в чём проблема.
Ваха
При скорости с 1 на 2 есть толчок хундай Солярис 2017 г от чего как можно исправить это не подскажите
Андрей
Как включить режим самодиагностики на Сонате 6? Спасибо
Эдуард
Не заводится хендай траджет выдает ошибки U0003 и U0004 что делать
Вячеслав
Сканер выдает ошибки Р3801 и Р3600 на Туксон 2008 года. Что это такое??? Помогите!!!
Дамир
P0650 ошибка расшифровка говорит на лямбдазонт а так же хочу изменить холостой ход так как на оборотах 600 дитанация белённая
У меня хендай 2011 г хочу поднять обороты до 750 на датчик температуры врежу сопротивление 280 ОМ
Аноним
Солярис2018 ошибка P21F2 что означает
Андрей
Крета 2016 года двиг. 1.6 механика – ошибка P21F2 что означает
Аноним
Уже несколько раз загорается ошибка р0455, Хундай акцент 2015 год, сказали поменять крышку бензобака, поменял, проблема не исчезла! Что посоветуете?
Евгений
Ошибка С1555, P0301, P0304! Свечи поменяны! Микс катушек результатов не дал!!! Все без изменений!!! Тачка не тянет! Прочитал про С1555, но там про электрорейку пишут, а у меня гур! Что делать не знаю! Помогите!
Петр
Стояла на холостых вылез чек р0050 в чем причина
Татьяна
Ошибка р1186 на Хюндай акцент дизель 2008 год, что обозначает
Иван
Санта фе 2007 г 2.7 бензин ошибка Р0022 В2
Витас
Huyndai Kona FCA горит желтым все время не отключается (ошибка С162078)
Александр
Выскакивают три ошибки Р-0473 ; Р-1405 и Р-2002 ,включаются критические обороты. ЕГР новый, ДПФ новый, датчик ДПФ новый. В чём причина, не подскажите плиз?
Сергей
Хендай Санта фе 2003 г. 2.4л бензин полный привод.Троит двигатель работает на первом целиндре. датчик коленвала и распредвала заменил, новые свечи катушки зажигания рабочие подскажите в чём проблема.
Аноним
Ошибка С1555, P0301, P0304! Свечи поменяны! Микс катушек результатов не дал!!! Все без изменений!!! Тачка не тянет! Прочитал про С1555, но там про электрорейку пишут, а у меня гур! Что делать не знаю! Помогите!
Евгений
Ошибка С1555 при наличии ГУР ,что означает, понять не могу?
Игорь
Высвечивается код ошибки р1128 хюндай акцент.что это за неисправность?
Роман
У меня автомобиль Хюндай соната гибрид 2014 года, с безключевым доступом. Сегодня утром села батарейка в брелке, еле ее завел. Когда ехал автомобиль искал мой ключ. Благополучно доехал, заменил батарейку и поехал на быструю мойку. Потом появилась ошибка с воздушным фильтром, я подумал, что заключил комп из-за ключей. Сейчас появилась ошибка чек. Подскажите, пожалуйста, что делать? Я могу дальше ехать?
Андрей
У меня Хундай Солярис 2011 года появилась ошибка с1555, что нужно менять?
Аноним
На мониторе климата Санта Фе, при автодиагностике высветила ошибка 31. Что это? Спасибо!
Леонід
Доброго вечора. Мене цікавить P0238,P1405,0473,2002,0098,0545,0098